Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2011 300

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2011 430

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2011 450h

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2011 460

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2010 300

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2010 430

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2010 450h

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2010 460

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2009 300

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2009 430

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2009 450h

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2009 460

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2008 300

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2008 430

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2008 450h

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2008 460

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2007 300

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2007 430

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2007 450h

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2007 460

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2006 300

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2006 430

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2006 450h

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2006 460

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2005 300

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2005 430

Lexus GS III (GRS19, UZS19, GWS19) 2005 460

En 2013, le constructeur japonais haut de gamme Lexus a légèrement redessiné ses berlines GS. La nouveauté ne se distingue pas dans un restylage ou une génération séparé et a reçu plusieurs changements cosmétiques agréables. Il n'est pas difficile de distinguer le modèle de 2014. Il est doté de phares angulaires orientés vers l'aile avec de grandes lentilles de focalisation et des feux de jour à LED en forme de L. La calandre est faite dans le style corporatif actuel, en ce moment, et a une forme de fuseau. Il arbore le logo du fabricant, une garniture chromée et est divisé en deux par une garniture en plastique au-dessus du renfort de pare-chocs. Le flux s'est également avéré assez intéressant. Je voudrais noter les grands feux de freinage, le couvercle du coffre retourné et les grandes sorties d'échappement chromées du système d'échappement. La Lexus Ji-Es est une berline cinq places haut de gamme. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4850 mm, largeur 1840 mm, hauteur 1470 mm et empattement 2850 mm. La garde au sol est typique de la plupart des voitures particulières et est de 145 millimètres. Un tel ajustement pour conduire dans de petites courbes et maintenir la stabilité à des vitesses élevées. La suspension elle-même a une disposition complètement indépendante. Il y a deux triangles sur l'essieu avant et un multibras à l'arrière. Par défaut, le châssis est équipé de barres anti-roulis, de ressorts hélicoïdaux et d'amortisseurs télescopiques. Moyennant un supplément, vous pouvez commander une version avec des entretoises adaptatives qui peuvent modifier leur rigidité en temps réel. Lexus GS, sur le marché intérieur, est équipée de deux groupes motopropulseurs. Sous le capot de la version avec la plaque signalétique 250 se trouve un quatre cylindres à essence atmosphérique en ligne de 2,5 litres. Grâce au système exclusif de distribution variable des soupapes, il produit 208 chevaux à 6400 tr / min et 253 Nm de couple à 4800 tr / min. Il s'accouple avec une transmission variable automatique à six vitesses qui envoie toute la traction aux roues arrière. L'accélération à cent kilomètres par heure prendra 8,6 secondes et la vitesse maximale sera de 225 kilomètres par heure. La consommation de carburant sera de 12,4 litres d'essence aux cent kilomètres au rythme de la ville, de 6,9 litres sur l'autoroute et de 8,9 litres en cycle combiné. La version supérieure de la 350 est équipée d'un V6 atmosphérique de 3,5 litres à essence. La cylindrée solide a permis à 317 chevaux d'être évincés à 6400 tr / min et à 378 Nm de couple à 4800 tr / min. Le moteur fonctionne avec une boîte automatique à six vitesses et un système de traction intégrale. Le GS3350 gagne cent kilomètres par heure en 6,3 secondes et est capable d'accélérer à 190 km / h. La consommation de carburant est de 14,3 litres en ville, 7,9 sur l'autoroute et 10,2 en cycle combiné. La Lexus GS a un ensemble assez riche. La version de base est équipée de dix airbags, d'un intérieur en cuir, d'un système de climatisation à deux zones, de jantes en alliage de 19 pouces, de capteurs de stationnement et d'un centre multimédia avancé avec écran tactile, navigation et caméra de recul. Les systèmes de sécurité comprennent l'ABS, l'EBD, le régulateur de vitesse adaptatif, ainsi que le contrôle des angles morts et de la voie.