Une nouvelle version de la berline phare Acura RLX a été présentée au grand public sur la scène du California Summer Auto Show en août 2017. En fait, le modèle est un restyling planifié et plutôt global de la première génération, sorti en 2013. Distinguer le nouveau produit de ses prédécesseurs n'est pas difficile, il a des phares stylés et pointus avec des feux de jour à LED à eye-liner élégant. La principale caractéristique de ces optiques est les nombreuses petites lentilles de focalisation dans chaque unité. Ils éclairent parfaitement la route et confèrent à la voiture un charme unique. La calandre a une forme hexagonale et arbore un énorme logo du fabricant. Il se compose de nombreuses petites nervures horizontales et d'une bande chromée le long du contour. En dessous, sur le pare-chocs avant, il y a une petite fente d'admission d'air allongée. Il est recouvert d'une maille en plastique avec un nid d'abeille hexagonal et abrite de minuscules blocs de phares antibrouillard. En général, la voiture a commencé à paraître beaucoup plus moderne, a reçu de nombreux changements esthétiques agréables, mais, en même temps, n'a pas perdu ses traits familiaux. L'Acura RLX est une berline pleine grandeur à quatre portes haut de gamme. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4982 mm, largeur 1890 mm, hauteur 1465 mm et empattement 2850 mm. La garde au sol de la voiture est assez petite - seulement 115 millimètres. Grâce à une garde au sol aussi faible, il tient parfaitement la route, s'intègre dans les virages serrés et ne perd pas de stabilité même à vitesse élevée. Il convient également de noter le châssis AWS entièrement géré, qui offre une maniabilité supplémentaire dans tous les modes de fonctionnement. Le coffre d'une berline est moyen. En position standard, il y a environ 422 litres d'espace libre à l'arrière. Ce volume sera tout à fait suffisant tant pour les tâches quotidiennes d'un citadin que pour les voyages à la campagne avec plusieurs grandes valises à bord. Il convient également de noter que grâce à la carrosserie à trois volumes, le bruit et l'odeur du coffre ne pourront pas pénétrer dans l'habitacle et gâcher l'expérience de conduite. Le rembourrage technique de l'Acura RLX a conservé sa structure et a reçu plusieurs améliorations agréables. Le moteur de la berline est un six cylindres à essence atmosphérique en forme de V d'un volume de 3476 centimètres cubes. Grâce à sa bonne cylindrée et au système i-VTEC, il développe 310 chevaux à 5800 tr / min et 272 Nm de couple à 4500 tr / min. Désormais, toute cette traction est digérée par une transmission automatique à engrenages variables à dix pas, qui a remplacé l'ancienne boîte à six rapports. Grâce à une large gamme de rapports de démultiplication, le moteur peut fonctionner de manière optimale plus longtemps, ce qui améliore la dynamique et l'efficacité. Moyennant un supplément, la berline peut être équipée d'un système hybride assez avancé. Il est basé sur le même V6, associé à un moteur électrique de 35 kW. Il est introduit avec une boîte de vitesses robotisée à sept rapports et entraîne les roues avant. L'essieu arrière n'est pas non plus passé inaperçu, chaque roue étant équipée d'un moteur électrique de 29 kW chacune. Grâce à cette solution technique, la berline a reçu quatre roues motrices. la capacité de se déplacer exclusivement sur la traction électrique, et produit également un total de 377 ch et 511 Nm de couple. Acura RLX suit le rythme du temps. Elle a un design mémorable et plutôt inhabituel, qui mettra parfaitement en valeur l'individualité et le statut de son propriétaire dans la société. Une telle voiture ne se dissoudra pas dans le flux quotidien gris et ne se perdra pas dans le grand parking du centre commercial. Le salon est un royaume de luxe, de matériaux de finition exclusifs, d'ergonomie vérifiée et de confort sans compromis. Même un trafic urbain dense ou un long trajet ne pourra vous offrir le moindre inconvénient. Le constructeur est bien conscient que les voitures de cette catégorie doivent avant tout donner du plaisir de conduire. C'est pourquoi la berline est équipée d'une excellente gamme d'unités qui sont la quintessence de la technologie de pointe et de la légendaire qualité japonaise. RLX servira sur de nombreux kilomètres et donnera des émotions inoubliables à chaque voyage.
