Audi R8 2015 4.2 FSI quattro

Audi R8 2015 5.2 FSI Quattro

Audi R8 2014 4.2 FSI quattro

Audi R8 2014 5.2 FSI Quattro

Audi R8 2013 4.2 FSI quattro

Audi R8 2013 5.2 FSI Quattro

Audi R8 2012 4.2 FSI quattro

Audi R8 2012 5.2 FSI Quattro

Audi R8 2011 4.2 FSI quattro

Audi R8 2011 5.2 FSI Quattro

Audi R8 2010 4.2 FSI Quattro

Audi R8 2010 5.2 FSI Quattro

Audi R8 2009 4.2 FSI Quattro

Audi R8 2009 5.2 FSI Quattro

Audi R8 2008 4.2 FSI Quattro

Audi R8 2007 4.2 FSI Quattro

L'Audi R8 RWS a fait ses débuts au Salon international de l'automobile de Francfort 2017. Le modèle est positionné comme une modification plus du conducteur, et son préfixe signifie «Série de roues arrière». Elle a reçu un remplissage technique assez inhabituel, un intérieur retouché et un design unique. Il ne sera pas difficile de distinguer cette version de la version standard. La grande calandre hexagonale est frappante. Il est peint en noir mat et se compose de nombreuses petites cellules en plastique. Derrière les vitres latérales, il y a de petits inserts brillants et sur les portes, vous pouvez voir les garnitures en plastique de la couleur de la carrosserie. De plus, moyennant des frais supplémentaires, le fabricant peut appliquer des rayures longitudinales élégantes sur le corps. En général, la voiture a reçu plusieurs changements esthétiques agréables qui soulignent parfaitement sa disposition non standard. L'Audi Air 8 est une voiture sport biplace à moteur central, disponible en deux versions: coupé et roadster. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4426 mm, largeur 1940 mm, hauteur 1240 mm et empattement 2650 mm. Le dégagement du modèle est assez petit - seulement 100 millimètres. Une garde au sol aussi faible, associée à une bonne répartition du poids, confère au modèle une maniabilité étonnante. Il est parfaitement préparé pour la course sur les pistes de course, mais il peut également se déplacer sur la voie publique. Par rapport à son cousin à traction intégrale, le RWS a reçu plusieurs changements tangibles. L'équilibre de masse le long des essieux s'est légèrement déplacé en faveur de l'arrière et est de 40,6: 59,4. De plus, les ingénieurs ont modifié les algorithmes de direction et de suspension adaptative, et le système de stabilisation a reçu un mode spécial conçu pour les virages en dérive contrôlée. La voiture a reçu un moteur du modèle standard, une transmission variable robotique présélectionnée à sept rapports et exclusivement à propulsion arrière. Malgré la fonctionnalité réduite, par rapport au modèle à traction intégrale, les ingénieurs assurent que cette version est beaucoup plus amusante et intéressante à conduire. Le moteur de l'Audi R8 RWS est un gros V10 atmosphérique à essence d'un volume de 5204 centimètres cubes. Malgré l'absence de système de suralimentation, le mécanisme de distribution de gaz innovant, associé à une cylindrée solide, a permis aux ingénieurs de tirer 540 chevaux à 7800 tr / min et 540 Nm de couple à 6500 tr / min du vilebrequin. Par rapport à la version de base, RWS a perdu une partie de sa dynamique. En raison de la perte de traction, la voiture accélère à une centaine en 3,7 (+0,2 s) secondes et atteint un maximum de 320 kilomètres par heure. Avec un tel troupeau et une telle puissance, il ne faut pas compter sur l'efficacité. La consommation de carburant sera de 19 litres d'essence aux cent kilomètres au rythme de la ville, de 8,6 litres sur l'autoroute et de 12,4 litres d'essence aux cent kilomètres en cycle combiné. RWS est un modèle fondamentalement nouveau pour le constructeur allemand. Elle a un design dynamique et mémorable, qui met parfaitement en valeur l'individualité et le statut de son propriétaire dans la société. Une telle voiture aura fière allure à la fois sur les routes publiques et sur la piste de course. Le salon est le royaume des matériaux de finition exclusifs, de l'ergonomie sportive et du confort. Malgré la nature «chaude» du modèle, même un long voyage ne devrait pas causer de désagréments inutiles. Le constructeur est bien conscient que le cœur et l'âme de chaque supercar est son moteur. C'est pourquoi le modèle est équipé d'un excellent bloc d'alimentation, qui est la quintessence des technologies innovantes et de la légendaire qualité allemande. L'Audi R8 RWS est capable de donner beaucoup d'émotions au vrai fan de conduite.