Cadillac SRX I 2009 4.6 AWD

Cadillac SRX I 2008 3.6

Cadillac SRX I 2008 4.6

Cadillac SRX I 2008 4.6 AWD

Cadillac SRX I 2007 3.6

Cadillac SRX I 2007 4.6

Cadillac SRX I 2007 4.6 AWD

Cadillac SRX I 2006 3.6

Cadillac SRX I 2006 4.6

Cadillac SRX I 2006 4.6 AWD

Cadillac SRX I 2005 3.6

Cadillac SRX I 2005 4.6

Cadillac SRX I 2005 4.6 AWD

Cadillac SRX I 2004 3.6

Cadillac SRX I 2004 4.6

Cadillac SRX I 2004 4.6 AWD

Cadillac SRX I 2003 4.6 AWD

La deuxième génération de Cadillac SRX est née en 2009. Elle est basée sur une plate-forme de moteur transversale compacte. Les voitures ont été assemblées au Mexique et envoyées de là aux États-Unis. En 2010, un moteur turbocompressé de 2,8 litres développant 300 chevaux a été ajouté au seul V6 à essence de 3,0 litres et 269 chevaux offert. Cependant, il n'était pas populaire et a été remplacé par un LFX à aspiration naturelle de 3,6 litres développant 318 ch. Les développeurs l'ont appelé une mise à jour de la Cadillac SRX, qui reste intacte. La puissance de la Cadillac SRX six de 3,0 litres de base destinée au marché russe a été réduite à 249 ch. en développant un nouveau logiciel pour l'unité de commande du moteur. Le couple maximal est resté inchangé - 301 Nm., Mais il a commencé à être atteint à 3200 tr / min et non à 5100 tr / min comme auparavant. La transmission Cadillac SRX est dans tous les cas automatique, à six vitesses. La suspension est complètement indépendante, à ressort. Une jambe de force MacPherson est installée à l'avant, une multibras à l'arrière. Garde au sol - 179 mm. Le crossover n'a été restylé qu'en 2013. Il s'est avéré superficiel et n'a pas du tout touché aux aspects techniques. En général, les concepteurs ont réussi à améliorer légèrement l'apparence de la Cadillac SRX, la rendant plus moderne et attrayante. La calandre chromée et le pare-chocs avant ont légèrement changé, et des jantes en alliage de 20 pouces sont apparues. Dans l'habitacle, le tableau de bord, le volant, la console centrale et les commandes qui s'y trouvent ont été repensés. Actuellement, la Cadillac SRX est présentée en Russie avec des moteurs de 3,0 et 3,6 litres de 249 et 318 ch. Les deux sont équipés d'une transmission automatique à six rapports avec commande manuelle. Dans la version de base de la Cadillac SRX, il y a la traction avant, dans tous les autres, seule la traction intégrale est installée avec des roues avant connectées en permanence et des roues arrière déconnectées. Leur entraînement est équipé d'un embrayage multidisque Haldex. Dans la version haut de gamme, il est complété par un deuxième dispositif - un embrayage eLSD monté avec un différentiel central arrière. Il répartit la traction entre les roues et, si nécessaire, bloque le différentiel. La liste d'équipement minimum de la Cadillac SRX comprend le système audio haut de gamme à huit haut-parleurs Bose, la climatisation à deux zones et le contrôle dynamique de la stabilité. La modification la plus chère de la Cadillac SRX est équipée d'une unité de 3,6 litres de 318 chevaux, d'une transmission automatique à six vitesses et d'une transmission intégrale. De l'équipement - accès sans clé au salon, contrôle de la température à trois zones, navigation avec un menu en russe, un système de divertissement séparé pour les passagers de la rangée arrière de sièges, qui, en outre, sont équipés de chauffage, de démarrage à distance du moteur et bien Suite. Le volume du coffre est de 843,9 litres, ce qui, lorsque le dossier du siège arrière est abaissé, augmente à 1730,4 litres. Moyennant un supplément, un toit ouvrant panoramique et un salon haut de gamme avec des inserts en bois de sapele sont disponibles.