Cadillac STS I 2007 3.6

Cadillac STS I 2007 4.4 Kompressor

Cadillac STS I 2007 4.4 Kompressor AWD

Cadillac STS I 2007 4.6

Cadillac STS I 2006 3.6

Cadillac STS I 2006 4.4 Kompressor

Cadillac STS I 2006 4.4 Kompressor AWD

Cadillac STS I 2006 4.6

Cadillac STS I 2005 3.6

Cadillac STS I 2005 4.4 Kompressor

Cadillac STS I 2005 4.4 Kompressor AWD

Cadillac STS I 2005 4.6

Cadillac STS I 2005 4.6 AWD

Cadillac STS I 2004 4.6 AWD

La Cadillac STS, une berline de luxe pleine grandeur, a été créée au Salon de l'auto de New York au printemps 2004. La voiture était destinée à remplacer le modèle désuet Cadillac Seville. Le modèle a été fourni à la Russie depuis le début de 2005. Lors de la création de la voiture, une plate-forme Sigma à propulsion arrière a été utilisée, sur laquelle les SRX et CTS étaient auparavant assemblés. Il est à noter qu'en option, la Cadillac STS peut être équipée d'un système de traction intégrale permanente SRX. Au salon NAIAS de Detroit 2005, le constructeur a dévoilé la berline sport de luxe Cadillac STS-V. Cette modification était équipée d'une suspension sport spéciale et d'un moteur porté à 440 chevaux, tandis que la puissance maximale de la version de base était de 320 chevaux. Une autre caractéristique importante de la voiture de sport est la transmission automatique à six vitesses Hydra-Matic 6L80. En 2008, la Cadillac STS a subi un lifting. La voiture était équipée de nouveaux systèmes de sécurité et d'un moteur renforcé d'une capacité de 298 chevaux. L'intérieur de la voiture a également été amélioré. La Cadillac STS est fabriquée dans l'usine américaine de General Motors à Lansing, Michigan.