Chevrolet Camaro IV 2002 3.8

Chevrolet Camaro IV 2002 5.7

Chevrolet Camaro IV 2001 3.8

Chevrolet Camaro IV 2001 5.7

Chevrolet Camaro IV 2000 3.8

Chevrolet Camaro IV 2000 5.7

Chevrolet Camaro IV 1999 3.8

Chevrolet Camaro IV 1999 5.7

Chevrolet Camaro IV 1998 3.4 V6

Chevrolet Camaro IV 1998 3.8

Chevrolet Camaro IV 1998 5.7

Chevrolet Camaro IV 1998 5.7 V8

Chevrolet Camaro IV 1997 3.4 V6

Chevrolet Camaro IV 1997 3.8

Chevrolet Camaro IV 1997 5.7 V8

Chevrolet Camaro IV 1996 3.4 V6

Chevrolet Camaro IV 1996 3.8

Chevrolet Camaro IV 1996 5.7 V8

Chevrolet Camaro IV 1995 3.4 V6

Chevrolet Camaro IV 1995 3.8

Chevrolet Camaro IV 1995 5.7 V8

Chevrolet Camaro IV 1994 3.4 V6

Chevrolet Camaro IV 1994 5.7 V8

Chevrolet Camaro IV 1993 3.4 V6

Chevrolet Camaro IV 1993 5.7 V8

Chevrolet Camaro IV 1992 3.4 V6

Chevrolet Camaro IV 1992 5.7 V8

La Chevrolet Camaro de sixième génération est apparue devant le grand public en 2016 et a été produite jusqu'en 2018, jusqu'à ce que le constructeur annonce une version mise à jour. Il représente le premier restylage et a été démontré sur le marché domestique en avril. Les concessionnaires nationaux ont ouvert les précommandes en décembre et les premières voitures ne rencontreront leurs propriétaires qu'en janvier 2019. La modernisation a affecté, pour l'essentiel, la composante esthétique de la voiture. Il a commencé à paraître beaucoup plus agressif que son prédécesseur. Tous les équipements d'éclairage extérieur ont reçu un remplissage LED moderne. Les phares sont plus étroits, ont deux éléments de mise au point et d'autres sections de feux de jour. La calandre du radiateur a fusionné visuellement avec la prise d'air inférieure, qui a reçu des sections latérales supplémentaires. Cette solution optimise le flux d'air et améliore le refroidissement. Il y a de nouveaux feux de freinage plus arrondis à la poupe. La Chevrolet Camaro est un coupé quatre places sportif. Après restylage, il mesure 4784 mm de long, 1348 mm de haut, 1897 mm de large et 2811 mm entre les essieux. La garde au sol est moyenne et est de 150 millimètres. Au cœur de la voiture se trouve la plate-forme Alpha redessinée, familière de la Cadillac CTS. Pour s'adapter au coupé, il a été retravaillé à près de 70%. La carrosserie a reçu une teneur élevée en métal ailé, ce qui a permis de jeter jusqu'à 90 kg et d'augmenter la rigidité en torsion de 28%, par rapport à la génération précédente. En ce qui concerne la suspension elle-même, il y a des jambes de force McPherson à l'avant avec des leviers en aluminium et une double fusée d'essieu. À l'arrière se trouve une conception multi-liens. Par défaut, la voiture est équipée d'un système de freinage Brembo. L'essieu avant abrite des disques ventilés de 320 mm et des étriers à quatre pistons. Il n'y a qu'un seul piston à l'arrière et le diamètre est de 315 mm. Pour le marché domestique, le constructeur américain propose un seul bloc d'alimentation. Il s'agit d'un quatre litres à essence en ligne Ecotec avec turbocompresseur. Il dispose de deux arbres à cames, d'un système d'alimentation directe en carburant et d'un système de distribution variable des soupapes. Pour rendre la voiture plus attractive en termes de fiscalité et augmenter sa fiabilité, les voitures russes ont été déclassées. Leur puissance est de 238 chevaux à 5500 tr / min et de 400 Nm de couple à 3000 tr / min. À l'étranger, la puissance de ce moteur est de 275 forces. Un Hydra-Matic automatique hydromécanique classique avec huit plages de fonctionnement est proposé en tant que boîte de vitesses. L'entraînement est exclusivement arrière. Comme auparavant, un seul ensemble complet appelé 3LT est disponible à l'achat sur le marché intérieur. Après restylage, il a reçu un système multimédia mis à jour Chevrolet Infotainment 3. Il dispose d'un écran tactile de huit pouces, d'une interface de synchronisation avec les smartphones, d'un système de navigation standard et d'une caméra de recul. Les autres options comprennent un système de climatisation à deux zones, un revêtement en cuir, un volant multifonction chauffant, un système audio Bose et des jantes en alliage de 20 pouces.