La Chevrolet Cobalt est une berline compacte de classe B qui remplace la bon marché Chevrolet Lacetti. Naturellement, cette voiture appartient à la catégorie des modèles dits "du tiers monde", est assemblée au Brésil, en Colombie et en Ouzbékistan et vendue sur les marchés d'Asie, d'Amérique du Sud et ... de Russie. Sous la carrosserie d'un design plutôt controversé, les composants et les assemblages de la deuxième génération de Chevrolet Aveo (Sonic) sont cachés. Avec un "relatif" un peu plus cher, les "Cobalt" ont en commun une plateforme, une suspension, des détails intérieurs. Mais le moteur de la nouveauté est exclusif - un quatre cylindres à essence de 1,5 litre aspiré de 105 ch. Aucune autre Chevrolet vendue dans notre pays n'a plus un tel moteur. La berline, et le Cobalt est produit uniquement avec ce type de carrosserie, s'est avéré être spacieux et très pratique. Un coffre de taille record (545 litres), un intérieur confortable, des matériaux de finition décents et une boîte automatique à six rapports sont les principaux atouts de Chevrolet Cobalt. Dans la configuration de base LT avec mécanique, la voiture s'avère pratiquement "nue", mais cela nous a permis de maintenir le coût initial à environ 444 000 roubles. La version supérieure de LTZ n'est pas beaucoup plus chère - seulement 530000 roubles. Des prix abordables et des caractéristiques attrayantes ont déjà assuré de bonnes ventes pour la Chevrolet Cobalt au premier trimestre 2013. Les voitures sont livrées en Russie depuis l'Ouzbékistan avec un sous-ensemble à Kaliningrad à l'usine Avtotor. Début 2013 en Russie, la Chevrolet Lacetti bon marché a été remplacée par la Chevrolet Cobalt, tout aussi abordable. Le prix de départ de la nouveauté n'est que de 444000 roubles pour une voiture de la configuration LT avec un moteur à essence de 1,5 litre et une transmission manuelle à cinq vitesses. Naturellement, la demande de voitures de classe B est faible: fiabilité, confort, capacité, dynamique et efficacité acceptables. Il ne s'agit pas de dynamiques à couper le souffle ou de gadgets modernes tels que l'éclairage adaptatif, l'assistance au maintien de voie, les fonctions de démarrage / arrêt, la direction active, les stores électriques, etc. hors de question. Tout ce qui se trouve dans la version initiale de «Cobalt» - vitres électriques avant, colonne de direction inclinable, lunette arrière et sièges avant chauffants, préparation audio, verrouillage centralisé et airbag pour le conducteur. Et la climatisation, l'ABS et un airbag passager sont des options ... Cette voiture s'adresse à ceux qui l'achètent près de leurs moyens dans le seul but de voyager beaucoup et de transporter d'un point A à un point B. Le cobalt est un outil! (C) Dmitry Osipov, MotorPage.ru Début 2013 en Russie, la Chevrolet Lacetti bon marché a été remplacée par la Chevrolet Cobalt, tout aussi abordable. Le prix de départ de la nouveauté n'est que de 444000 roubles pour une voiture de la configuration LT avec un moteur à essence de 1,5 litre et une transmission manuelle à cinq vitesses. Naturellement, la demande de voitures de classe B est faible: fiabilité, confort, capacité, dynamique et efficacité acceptables. Pas une dynamique à couper le souffle, ni des gadgets modernes tels que l'éclairage adaptatif, l'assistance au maintien de voie, les fonctions de démarrage / arrêt, la direction active, les stores électriques, etc. hors de question. Tout cela est dans la version initiale de «Cobalt» - vitres électriques avant, colonne de direction inclinable, lunette arrière et sièges avant chauffants, préparation audio, verrouillage centralisé et airbag pour le conducteur. Et la climatisation, l'ABS et un airbag passager sont des options ... Cette voiture s'adresse à ceux qui l'achètent près de leurs moyens dans le seul but de voyager beaucoup et de transporter d'un point A à un point B. Le cobalt est un outil! (C) Dmitry Osipov, MotorPage.ru
