Chevrolet Tahoe 2013 5.3

Chevrolet Tahoe 2012 5.3

Chevrolet Tahoe 2011 5.3

Chevrolet Tahoe 2010 5.3

Chevrolet Tahoe 2009 5.3

Chevrolet Tahoe 2008 5.3

Chevrolet Tahoe 2007 5.3

Chevrolet Tahoe 2006 4.8 V8

Chevrolet Tahoe 2006 5.3

Chevrolet Tahoe 2006 5.3 AWD

Chevrolet Tahoe 2006 5.3 V8 AWD

Chevrolet Tahoe 2006 6.0 V8

Chevrolet Tahoe 2005 4.8 V8

Chevrolet Tahoe 2005 5.3

Chevrolet Tahoe 2005 5.3 AWD

Chevrolet Tahoe 2005 5.3 V8 AWD

Chevrolet Tahoe 2005 6.0 V8

Chevrolet Tahoe 2004 4.8 V8

Chevrolet Tahoe 2004 5.3

Chevrolet Tahoe 2004 5.3 AWD

Chevrolet Tahoe 2004 5.3 V8 AWD

Chevrolet Tahoe 2004 6.0 V8

Chevrolet Tahoe 2003 4.8 V8

Chevrolet Tahoe 2003 5.3

Chevrolet Tahoe 2003 5.3 AWD

Chevrolet Tahoe 2003 5.3 V8 AWD

Chevrolet Tahoe 2003 6.0 V8

Chevrolet Tahoe 2002 4.8 V8

Chevrolet Tahoe 2002 5.3

Chevrolet Tahoe 2002 5.3 AWD

Chevrolet Tahoe 2002 5.3 V8 AWD

Chevrolet Tahoe 2002 6.0 V8

Chevrolet Tahoe 2001 4.8 V8

Chevrolet Tahoe 2001 5.3

Chevrolet Tahoe 2001 5.3 V8 AWD

Chevrolet Tahoe 2001 6.0 V8

Chevrolet Tahoe 2000 4.8 V8

Chevrolet Tahoe 2000 5.3

Chevrolet Tahoe 2000 5.3 V8 AWD

Chevrolet Tahoe 2000 6.0 V8

Chevrolet Tahoe 1999 4.8 V8

Chevrolet Tahoe 1999 5.3 V8 AWD

Chevrolet Tahoe 1999 6.0 V8

Chevrolet Tahoe 1996 6.5 TDiC

Chevrolet Tahoe 1996 6.5 TDiC AWD

Chevrolet Tahoe 1995 5.7 AWD

Chevrolet Tahoe 1995 6.5 TDiC

Chevrolet Tahoe 1995 6.5 TDiC AWD

Chevrolet Tahoe 1994 5.7 AWD

Chevrolet Tahoe 1994 6.5 TDiC

Chevrolet Tahoe 1994 6.5 TDiC AWD

Sur son marché domestique, le Chevrolet Tahoe est un énorme succès et se vend facilement à tous ses concurrents dans sa gamme de prix. Au cours de l'année écoulée, environ 100 000 voitures neuves ont trouvé leur propriétaire. Le changement de génération d'un tel best-seller est toujours un événement important pour la société General Motors. À la mi-décembre du 2019 sortant, le fabricant a présenté une nouvelle cinquième génération. Il a reçu des différences importantes en termes techniques, ainsi qu'une apparence redessinée. Il ne sera pas difficile de distinguer le modèle de la génération précédente. Il adopte le style «à deux étages» de l'optique des phares de sa sœur Silverado. Contrairement au micro, ici il est double uniquement visuellement. Les sections principales sont petites et entièrement LED, et en dessous se trouvent les sections en forme de C des feux de jour. La calandre est également devenue sensiblement plus grande. L'intérieur a également été repensé. Les concepteurs n'ont pas suivi l'exemple de la mode effrénée moderne pour l'adoption massive des écrans tactiles. Le tableau de bord est complètement analogique, mais informatif. Il contient six pointeurs analogiques. La technologie de climatisation et d'éclairage est contrôlée par des interrupteurs physiques. Dans la configuration de base, un écran de dix pouces pour le système multimédia est situé au milieu de la console centrale. Le tableau de bord dispose également d'un petit écran. Moyennant un supplément, vous pouvez commander un système de divertissement aux places arrière, un affichage tête haute et un ordinateur de bord plus informatif. Le Chevrolet Tahoe est un vrai SUV à cadre avec la possibilité d'installer une troisième rangée de sièges. Avec le changement de génération, il est passé à la plate-forme GMT-T1XX considérablement modernisée, ce qui a entraîné un changement de taille. La voiture mesure 5351 mm de longueur, 2058 mm de largeur, 1927 mm de hauteur et la distance entre les essieux est de 3071 mm. Au cœur de la voiture se trouve un nouveau cadre, qui permet d'abaisser le plancher de la cabine, ce qui, combiné à une augmentation de l'empattement, a permis d'augmenter la taille du coffre et de l'espace pour les jambes des passagers à l'arrière. ligne. L'une des principales innovations est la nouvelle suspension. Désormais, il a une structure totalement indépendante. Au lieu d'un essieu continu dépendant, une architecture multibras a été installée à l'arrière, ce qui a eu un effet positif sur le confort et la maniabilité. Il existe trois types de racks disponibles. La base se compose de ressorts hélicoïdaux conventionnels avec amortisseurs hydrauliques. Moyennant un supplément, des jambes de force adaptatives avec amortisseurs à rigidité variable sont disponibles, et les anciennes versions disposent d'un véritable système pneumatique qui permet d'ajuster la garde au sol sur une large plage. Après un changement de génération, un tout nouveau groupe motopropulseur a été enregistré sous le capot du Chevrolet Tahoe. Il s'agit d'un six cylindres en ligne turbocompressé diesel Duramax de trois litres, précédemment monté sur le pick-up Silverado. Il développe 281 chevaux et 623 Nm de couple. En alternative, deux V8 à essence à aspiration naturelle sont disponibles. La version de base a un volume de 5,3 litres et développe 360 chevaux. Une unité de 6,2 litres plus puissante n'est installée que sur les anciennes versions. En tant que transmission, une automatique hydromécanique à dix vitesses est proposée. Par défaut, l'entraînement est à l'arrière et, moyennant des frais supplémentaires, vous pouvez commander un système avec un essieu avant enfichable.