Chrysler 300C Touring 2010 2.7

Chrysler 300C Touring 2010 3.0 CRD

Chrysler 300C Touring 2010 3.5

Chrysler 300C Touring 2010 3.5 AWD

Chrysler 300C Touring 2010 5.7

Chrysler 300C Touring 2010 5.7 AWD

Chrysler 300C Touring 2010 6.1 SRT8

Chrysler 300C Touring 2009 2.7

Chrysler 300C Touring 2009 3.0 CRD

Chrysler 300C Touring 2009 3.5

Chrysler 300C Touring 2009 3.5 AWD

Chrysler 300C Touring 2009 5.7

Chrysler 300C Touring 2009 5.7 AWD

Chrysler 300C Touring 2009 6.1 SRT8

Chrysler 300C Touring 2008 2.7

Chrysler 300C Touring 2008 3.0 CRD

Chrysler 300C Touring 2008 3.5

Chrysler 300C Touring 2008 3.5 AWD

Chrysler 300C Touring 2008 5.7

Chrysler 300C Touring 2008 5.7 AWD

Chrysler 300C Touring 2008 6.1 SRT8

Chrysler 300C Touring 2007 2.7

Chrysler 300C Touring 2007 3.0 CRD

Chrysler 300C Touring 2007 3.5

Chrysler 300C Touring 2007 3.5 AWD

Chrysler 300C Touring 2007 5.7

Chrysler 300C Touring 2007 5.7 AWD

Chrysler 300C Touring 2007 6.1 SRT8

Chrysler 300C Touring 2006 2.7

Chrysler 300C Touring 2006 3.0 CRD

Chrysler 300C Touring 2006 3.5

Chrysler 300C Touring 2006 3.5 AWD

Chrysler 300C Touring 2006 5.7

Chrysler 300C Touring 2006 5.7 AWD

Chrysler 300C Touring 2006 6.1 SRT8

Chrysler 300C Touring 2005 2.7

Chrysler 300C Touring 2005 3.0 CRD

Chrysler 300C Touring 2005 3.5

Chrysler 300C Touring 2005 3.5 AWD

Chrysler 300C Touring 2005 5.7

Chrysler 300C Touring 2005 5.7 AWD

Chrysler 300C Touring 2005 6.1 SRT8

Chrysler 300C Touring 2004 2.7

Chrysler 300C Touring 2004 3.5

Chrysler 300C Touring 2004 3.5 AWD

Chrysler 300C Touring 2004 5.7

La première du modèle concept Chrysler 300C a eu lieu en 2003 au Salon international de l'auto de New York. La voiture a reçu les proportions classiques des voitures américaines - un long capot, une extrémité arrière courte et un profil expressif. Avec le concept Chrysler 300C, les moteurs HEMI, devenus célèbres dans les années 1950, sont revenus à la marque. Le nouveau groupe motopropulseur HEMI V8 avait une cylindrée de 5,7 litres. En 2003, au Salon de l'automobile de Francfort, un break basé sur une berline, le Chrysler 300C Touring Concept, a été présenté. L'équipement technique du break est similaire à celui de la berline, les différences ne concernent que le type de carrosserie et la possibilité d'installer le système de traction intégrale 4Matic de Mercedes. Des versions de série de voitures ont été lancées en 2004. La principale différence externe par rapport à son prédécesseur - la voiture à traction avant Chrysler 300M - est la calandre massive en relief. Le corps est devenu beaucoup plus long et plus haut, mais plus étroit. En Europe, la voiture est disponible avec trois options de moteur. Dans la version de base, la voiture est équipée d'un moteur V6 de 2,7 litres d'une puissance de 193 chevaux. Sur demande, la Chrysler 300C peut être équipée de groupes motopropulseurs de 2,5 litres ou 5,7 litres d'une capacité de 253 et 340 chevaux, respectivement.