Citroen C1 II 2019 1.0 VTi 68

Citroen C1 II 2019 1.2 VTi 82

Citroen C1 II 2018 1.0 VTi 68

Citroen C1 II 2018 1.2 VTi 82

Citroen C1 II 2017 1.0 VTi 68

Citroen C1 II 2017 1.2 VTi 82

Citroen C1 II 2016 1.0 VTi 68

Citroen C1 II 2016 1.2 VTi 82

Citroen C1 II 2015 1.0 VTi 68

Citroen C1 II 2015 1.2 VTi 82

Citroen C1 II 2014 1.0 VTi 68

Citroen C1 II 2014 1.2 VTi 82

Citroen C1 a fait ses débuts au Salon international de l'automobile de Genève au printemps 2014. En fait, le modèle est une deuxième génération à part entière du runabout populaire. Il ne sera pas difficile de distinguer le nouveau produit de son prédécesseur, il possède de jolis phares arrondis avec des optiques lenticulaires et des sections supplémentaires s'étendant sur les ailes avant. La calandre de radiateur est faite dans le style corporatif; il se compose de deux fines ailettes orientées horizontalement qui forment le logo du fabricant au centre. Juste en dessous, sur le pare-chocs avant, se trouve une grande prise d'air recouverte d'une calandre en plastique. C'est lui qui est appelé à diriger les flux d'air vers un petit radiateur pour le refroidissement du moteur. En général, la voiture a sensiblement changé, mais n'a pas perdu en même temps son attrait et son charme. Citroen C1 est une berline sous-compacte quatre places de la classe A. Ses dimensions hors tout sont: longueur 3466 mm, largeur 1615 mm, hauteur 1480 mm, empattement 2340 mm, et la garde au sol est de 145 mm. Un tel dégagement est typique des voitures, dont le chemin est composé de rues animées et de voies urbaines étroites. Ils ont une bonne maniabilité, tiennent bien la route et peuvent même prendre d'assaut de petits trottoirs en stationnant. Le coffre de la Citroen C1 a une capacité moyenne pour une classe similaire de voitures. Avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges relevés, il reste jusqu'à 196 litres d'espace libre à l'arrière. Cela suffira pour les tâches quotidiennes d'un citadin, mais même un voyage à l'aéroport avec plusieurs valises à bord peut se transformer en difficultés imprévues. Si, au gré du destin, le propriétaire doit embarquer une cargaison plus volumineuse, il pourra toujours rabattre les dossiers de la rangée arrière et libérer jusqu'à 780 litres d'espace libre. Citroen C1 est équipée de deux moteurs, de transmissions variables mécaniques et robotiques à cinq rapports et exclusivement à traction avant. Grâce à une telle abondance d'unités présentées, la voiture pourra satisfaire la plupart des besoins d'un citadin. Le moteur de base de la Citroën C1 est une unité à essence à trois cylindres à aspiration naturelle en ligne d'un volume de 998 centimètres cubes. En raison de sa petite cylindrée, ce moteur est capable de développer seulement 69 chevaux à 6000 tr / min et 96 Nm de couple à 4800 tr / min. Avec une transmission manuelle variable, la voiture accélérera à une vitesse de cent kilomètres par heure en 15,9 secondes, et le plafond de vitesse, à son tour, sera de 157 kilomètres par heure. En raison de son volume modeste, le moteur est assez économique. La consommation de carburant de la Citroën C1 sera de 5 litres d'essence aux cent kilomètres au rythme de la ville avec des accélérations et des freinages fréquents, 3,8 litres lors d'un trajet mesuré sur autoroute et 4,2 litres de carburant aux cent kilomètres en cycle combiné. unité avec une disposition similaire, mais augmentée à 1199 centimètres cubes en volume. Grâce à l'augmentation de la cylindrée, les ingénieurs ont réussi à obtenir 82 chevaux à 5750 tr / min et 118 Nm de couple à 2750 tr / min. Avec un tel moteur, la voiture gagne une centaine en 10,9 secondes, et la vitesse maximale sera de 170 kilomètres par heure. La consommation de carburant de la Citroën C1 sera de 5,4 litres d'essence aux cent kilomètres à un rythme en ville avec des accélérations et des freinages fréquents, 3,7 litres lors d'un voyage tranquille sur une route de campagne et 4,3 litres de carburant par centaine en cycle de conduite combiné. Le moteur de base de la Citroën C1 est une unité à essence à trois cylindres à aspiration naturelle en ligne d'un volume de 998 centimètres cubes. En raison de sa petite cylindrée, ce moteur est capable de développer seulement 69 chevaux à 6000 tr / min et 96 Nm de couple à 4800 tr / min. Avec une transmission manuelle variable, la voiture accélérera à une vitesse de cent kilomètres par heure en 15,9 secondes, et le plafond de vitesse, à son tour, sera de 157 kilomètres par heure. En raison de son volume modeste, le moteur est assez économique. La consommation de carburant Citroën C1 sera de 5 litres d'essence aux cent kilomètres au rythme de la ville avec des accélérations et des freinages fréquents, 3,8 litres lors d'un trajet mesuré sur autoroute et 4,2 litres de carburant aux cent kilomètres en cycle combiné. Le haut moteur Citroen C1 est une unité avec une disposition similaire, mais augmentée à 1199 centimètres cubes en volume. Grâce à l'augmentation de la cylindrée, les ingénieurs ont réussi à obtenir 82 chevaux à 5750 tr / min et 118 Nm de couple à 2750 tr / min. Avec un tel moteur, la voiture gagne une centaine en 10,9 secondes, et la vitesse maximale sera de 170 kilomètres par heure. La consommation de carburant de la Citroën C1 sera de 5,4 litres d'essence aux cent kilomètres à un rythme en ville avec des accélérations et des freinages fréquents, 3,7 litres lors d'un voyage tranquille sur une route de campagne et 4,3 litres de carburant par centaine en cycle de conduite combiné. Citroen C1 suit le rythme de son temps, elle a un design accrocheur et mémorable, qui souligne parfaitement le caractère et la personnalité de son propriétaire. Une telle voiture ne se dissoudra jamais dans le flux gris quotidien et ne se perdra pas dans le grand parking du centre commercial. Salon est le royaume des matériaux de finition de haute qualité, de l'ergonomie et du confort vérifiés. Une utilisation quotidienne ne sera pas gênante. Le constructeur est bien conscient que, avant tout, la voiture doit vous procurer du plaisir de conduire. C'est pourquoi, sous le capot de la berline, se trouve un groupe motopropulseur économique et technologiquement avancé, qui est une fusion de technologies innovantes et de nombreuses années d'expérience d'ingénieurs dans le domaine de la construction de moteurs. Citroen C1 durera de nombreux kilomètres et vous offrira une expérience de conduite inoubliable.