Citroen C6 (TD) 2019 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2019 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2019 3.0 HDi

Citroen C6 (TD) 2019 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2018 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2018 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2018 3.0 HDi

Citroen C6 (TD) 2018 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2017 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2017 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2017 3.0 HDi

Citroen C6 (TD) 2017 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2016 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2016 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2016 3.0 HDi

Citroen C6 (TD) 2016 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2015 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2015 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2015 3.0 HDi

Citroen C6 (TD) 2015 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2014 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2014 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2014 3.0 HDi

Citroen C6 (TD) 2014 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2013 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2013 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2013 3.0 HDi

Citroen C6 (TD) 2013 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2012 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2012 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2012 3.0 HDi

Citroen C6 (TD) 2012 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2011 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2011 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2011 3.0 HDi

Citroen C6 (TD) 2011 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2010 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2010 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2010 3.0 HDi

Citroen C6 (TD) 2010 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2009 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2009 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2009 3.0 HDi

Citroen C6 (TD) 2009 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2008 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2008 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2008 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2007 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2007 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2007 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2006 2.2 HDi

Citroen C6 (TD) 2006 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2006 3.0 V6

Citroen C6 (TD) 2005 2.7 HDi

Citroen C6 (TD) 2005 3.0 V6

Citroën C6 a fait ses débuts au Salon international de l'auto de Pékin au printemps 2016. En fait, le modèle a été conçu avec un œil sur le marché chinois et est déjà la deuxième génération de la berline exécutive. Distinguer le nouveau produit de son prédécesseur ne sera pas difficile, ils ont vraiment peu en commun. Les phares à DEL allongés et élégants avec des feux de jour élégants sont frappants. L'optique de la tête fusionne visuellement avec la calandre, réalisée dans le style de l'entreprise. Il se compose de deux fines nervures orientées horizontalement chromées qui forment le logo du fabricant au centre. En dessous, sur le pare-chocs avant, il y a une prise d'air recouverte de nervures en plastique, et le long des bords de celle-ci, vous pouvez voir les niches de feux antibrouillard. En général, la voiture a reçu une apparence radicalement nouvelle et est complètement différente du modèle de première génération. Citroen C6 est une grande berline de classe affaires à cinq places. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4980 mm, largeur 1858 mm, hauteur 1475 mm, empattement 2900 mm, et la garde au sol au point le plus bas sera de 120 mm. Un tel dégagement est typique des voitures préparées pour la conduite dynamique. Ils tiennent bien la route, maintiennent une excellente stabilité à grande vitesse et, surtout, ils sont moins enclins à se renverser en raison de leur centre de gravité bas. La berline est construite sur la plate-forme modulaire EMP2, a une disposition transversale du moteur et une suspension indépendante avec des barres anti-roulis. L'avant est constitué des jambes de force McPherson classiques et l'arrière est un multibras. Il est à noter que le fabricant a également utilisé des amortisseurs à gaz et des freins à disque. La Citroën C6 est équipée de deux moteurs, d'une transmission automatique à six rapports et d'une traction avant exclusivement. Grâce à cet ensemble et à la polyvalence des unités présentées, la voiture fait un excellent travail avec les tâches et est capable de satisfaire la plupart des demandes d'un acheteur potentiel. Le moteur de base de la Citroën C6 est un quatre essence turbocompressé en ligne de 1,6 litre. Malgré la cylindrée modeste, le turbocompresseur lui a permis de développer 167 chevaux à 6000 tr / min et 245 Nm de couple dans la plage de 1400 à 40000 tr / min. Dans cette configuration, la berline accélère de zéro à cent kilomètres par heure en 9,7 secondes, et le plafond haute vitesse, quant à lui, sera de 215 kilomètres par heure. Malgré la bonne puissance et la dynamique, le moteur est relativement économique. La consommation de carburant de la Citroën C6 sera de 6,4 litres d'essence aux cent kilomètres en cycle combiné. Le haut moteur de la Citroën C6 est également un quatre essence turbocompressé en ligne, mais avec un volume porté à 1,8 litre. La cylindrée accrue a permis aux ingénieurs de tirer 204 chevaux à 5500 tr / min et 280 Nm de couple dans la plage de 1400 à 4000 tr / min. Avec un tel troupeau sous le capot, la berline accélère aux cent premiers en 8,9 secondes, et la vitesse de pointe sera de 235 kilomètres à l'heure. Malgré la puissance supplémentaire, l'économie n'a pas été gravement affectée. La consommation de carburant de la Citroën C6 sera de 6,6 litres d'essence aux cent kilomètres en cycle combiné. Le moteur de base de la Citroën C6 est un quatre essence turbocompressé en ligne de 1,6 litre. Malgré la cylindrée modeste, le turbocompresseur lui a permis de développer 167 chevaux à 6000 tr / min et 245 Nm de couple dans la plage de 1400 à 40000 tr / min. Dans cette configuration, la berline accélère de zéro à cent kilomètres par heure en 9,7 secondes, et le plafond haute vitesse, quant à lui, sera de 215 kilomètres par heure. Malgré la bonne puissance et la dynamique, le moteur est relativement économique. La consommation de carburant de la Citroën C6 sera de 6,4 litres d'essence aux cent kilomètres en cycle combiné. Le haut moteur de la Citroën C6 est également un quatre essence turbocompressé en ligne, mais avec un volume porté à 1,8 litre. La cylindrée accrue a permis aux ingénieurs de tirer 204 chevaux à 5500 tr / min et 280 Nm de couple dans la plage de 1400 à 4000 tr / min. Avec un tel troupeau sous le capot, la berline accélère aux cent premiers en 8,9 secondes, et la vitesse de pointe sera de 235 kilomètres à l'heure. Malgré la puissance supplémentaire, l'économie n'a pas été gravement affectée. La consommation de carburant de la Citroën C6 sera de 6,6 litres d'essence aux cent kilomètres en cycle combiné. Citroen C6 suit le rythme de son temps, elle a un design strict et élégant, qui souligne parfaitement le caractère et le statut de son propriétaire dans la société. Une telle voiture aura fière allure dans les rues et les autoroutes animées de la ville. Le salon est un royaume de matériaux de finition de haute qualité, d'ergonomie vérifiée et de confort sans compromis. Même un long voyage ne pourra pas entraîner le moindre inconvénient. Le constructeur est bien conscient que, avant tout, la voiture doit donner du plaisir de conduire. C'est pourquoi, sous le capot de la berline, il y a un groupe motopropulseur puissant et technologiquement avancé, qui est une fusion de technologies innovantes et de nombreuses années d'expérience dans le domaine de la construction de moteurs. Citroen C6 vous servira sur de nombreux kilomètres et vous procurera des émotions inoubliables du voyage.