La Ferrari 458 Italia a fait ses débuts au Salon de Francfort en septembre 2009. Cette voiture de sport à moteur central remplace la F430, qui est en production depuis 2004. Sur l'extérieur de la voiture, ainsi que sur la conception des carrosseries de sa prédécesseurs, les professionnels du studio Pininfarina ont travaillé. Ils ont réussi non seulement à préserver les traits de famille de la F430, mais aussi à rendre la Ferrari 458 Italy encore plus agressive et musclée. Dans le même temps, la Ferrari 458 Italia est équipée d'un moteur à essence huit cylindres qui, d'un volume de 4,5 litres, développe une puissance de 570 ch. et un couple de 540 Nm. Le moteur est associé à une boîte de vitesses robotisée à double embrayage à 7 rapports et propulse la voiture de sport de 1380 kg de 0 à 100 km / h en seulement 3,4 secondes. La vitesse maximale de la voiture est de 325 km / h, et 80% du moment est déjà disponible à 3250 tr / min. Il est important que, par rapport au moteur F430, le groupe motopropulseur de la Ferrari 458 Italy soit devenu plus économique et écologique: selon le constructeur, la consommation moyenne de carburant en cycle combiné est de 13,7 litres, et les émissions de CO ne le sont pas. ne dépasse pas 307 g / km. Grâce à la disposition du moteur central, la Ferrari 458 Italia a une répartition du poids de l'essieu presque parfaite - 42/58%, et la maniabilité nette est fournie par une suspension constructivement parfaite - double triangle indépendant à l'avant et multibras à l'arrière . La Ferrari 458 Italia est équipée de l'assistance dynamique du véhicule, qui vous permet de changer le mode de fonctionnement du moteur, des freins, de la transmission et de la suspension, en les personnalisant pour la conduite quotidienne ou la piste. Dans ce cas, le conducteur peut désactiver complètement le système de contrôle de traction et de stabilisation. Le système de contrôle de la température, qui est venu à la Ferrari 458 Italie des voitures de formule, aide à préparer la voiture pour la conduite sportive, qui informe le conducteur sur l'échauffement du moteur, des freins et des pneus. En option, la Ferrari 458 Italia est équipée d'un système qui vous permet de soulever l'avant de la voiture de 4 cm lors de la conduite sur des bosses. Un système de navigation et antivol par satellite, une entrée USB pour connecter un iPod et une caméra de recul sont également disponibles en option.
