Fiat Scudo Cargo 2019 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2019 2.0 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2018 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2018 2.0 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2017 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2017 2.0 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2016 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2016 2.0 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2015 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2015 2.0 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2014 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2014 2.0 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2013 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2013 2.0 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2012 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2012 2.0 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2011 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2011 2.0 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2010 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2010 2.0 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2009 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2009 2.0 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2008 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2008 2.0 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2007 1.6 D Multijet

Fiat Scudo Cargo 2007 2.0 D Multijet

La deuxième génération de la Fiat Scudo pour passagers cargo est apparue devant les automobilistes nationaux en 2014. La nouvelle génération est basée sur une plate-forme exclusivement pour le modèle cargo Cargo à carrosserie fermée. La nouveauté a reçu un bon remplissage technique, un intérieur pratique et un design intéressant. Il a des phares élégants et plus plats avec de grands réflecteurs circulaires et de grandes sections de clignotants. La calandre du radiateur jouxte visuellement l'équipement d'éclairage et est bordée d'une épaisse garniture chromée. Il arbore le logo du fabricant et se compose de nombreuses fines nervures verticales et horizontales qui se croisent. Le pare-chocs avant est en plastique durable non peint. Il a une petite prise d'air rectangulaire et quelques évidements spéciaux. Dans les niveaux de finition riches, il y a de grands blocs de feux antibrouillard ronds. En général, le modèle a reçu une apparence simple, mais plutôt fonctionnelle et mémorable, soulignant parfaitement sa classe et son objectif. Fiat Skudo est une fourgonnette cargo-passager produite en deux corps. Dans la première version, ses dimensions hors tout sont: longueur 4805 mm, largeur 1895 mm, hauteur 1980 mm et empattement 3000 mm. Moyennant un supplément, une version étendue peut être commandée. La distance entre ses essieux n'a augmenté que de 122 mm, mais la longueur totale est passée à 5135 mm. Selon la version, la capacité de charge varie de 782 à 797 kilogrammes, et le poids brut est de 2759 et 2791 kg, respectivement. L'intérieur du fourgon a une étonnante capacité à se transformer. Par défaut, il a une disposition à deux rangées, cependant, en option, le constructeur propose une troisième rangée amovible, ce qui augmente considérablement le nombre de sièges. De plus, le siège double du passager avant peut être remplacé par des sièges capitaine séparés plus confortables. L'accès à l'habitacle se fait par une porte coulissante pratique sur le côté droit du véhicule. À l'arrière, il y a des portes battantes confortables. Le coffre à bagages est assez spacieux. Avec les sièges entièrement rabattus, la longueur de la plate-forme de chargement est de 1230 mm pour la version plus jeune et de 1555 mm pour la version à empattement long. La largeur et la hauteur sont les mêmes - 1600 et 1449 millimètres. Sur le marché intérieur, la camionnette sera équipée d'un seul moteur. Il s'agit d'un quatre diesel turbocompressé en ligne à 1997 centimètres cubes. Grâce à la bonne cylindrée et au turbocompresseur, les ingénieurs ont réussi à obtenir 120 chevaux à 4000 tr / min et un énorme 300 Nm de couple à 2000 tr / min. Le moteur ne diffère pas par un caractère fougueux, mais il est assez fiable et possède une bonne plage de couple. Toute la puissance est digérée par une transmission manuelle à six rapports à transmission variable et transmise exclusivement aux roues avant. En conséquence, la vitesse maximale d'une telle voiture est d'environ 160 kilomètres par heure. La consommation de carburant est assez démocratique. Dans un mode de conduite silencieux, la camionnette consommera environ 7,4 litres de carburant diesel par cent kilomètres en cycle combiné. Skudo a les fonctionnalités les plus étendues et les caractéristiques attrayantes. Il a un design simple mais plutôt élégant qui s'harmonise parfaitement avec ses tâches. Une telle voiture aura l'air avantageuse à la fois dans le trafic intense de la métropole et sur les autoroutes. Salon est le royaume de l'assemblage solide, de l'ergonomie bien pensée, de la praticité et du confort. Même un long voyage dans une grande entreprise ou le transport de marchandises ne sera pas en mesure de causer des problèmes inutiles au conducteur. Le constructeur est bien conscient qu'une voiture moderne doit avant tout donner du plaisir au voyage. C'est pourquoi, sous le capot du fourgon, il y a une unité simple, mais plutôt fiable, qui est une fusion de technologies éprouvées et de nombreuses années d'expérience d'ingénieurs. Fiat Scudo est parfait pour un usage commercial et personnel.