Ford Edge 2019 3.5 V6

Ford Edge 2018 3.5 V6

Ford Edge 2017 3.5 V6

Ford Edge 2016 3.5 V6

Ford Edge 2015 3.5 V6

Ford Edge 2014 3.5 V6

Ford Edge 2010 3.5 V6

Ford Edge 2009 3.5 V6

Ford Edge 2008 3.5 V6

Ford Edge 2007 3.5 V6

Au Salon international de l'auto d'hiver de Detroit 2018, le constructeur américain a présenté une version chargée du Ford Edge. Par tradition, il a reçu le préfixe ST et est basé sur une version restylée de la deuxième génération. D'ailleurs, c'est dans cette génération qu'il est devenu un modèle mondial. La version sportive a reçu un équipement technique assez sérieux, un intérieur intéressant avec des inserts en fibre de carbone et des sièges plus confortables, ainsi qu'un design époustouflant. Il convient de noter que la nouveauté n'est pratiquement pas similaire au modèle d'avant la réforme. Il a de petits phares en forme de larme. Ils ont un remplissage de doublure et un eye-liner en forme de L pour les feux de jour à LED. La calandre est faite de manière assez simple et arbore une petite plaque signalétique, indiquant le rembourrage technique chaud. C'est un octogone recouvert d'un maillage noir mat de nombreuses grandes cellules. En dessous, sur le pare-chocs avant, vous pouvez voir une prise d'air trapézoïdale faite dans un style similaire, et sur les côtés, il y a quelques évidements en relief avec des inserts noirs et de petits phares antibrouillard. Le flux s'est également avéré assez intéressant. Un petit becquet sur le couvercle de la cinquième porte et deux énormes tuyaux d'échappement rectangulaires sont frappants. Le Ford Edge ST est un multisegment intermédiaire à cinq places. En raison de son kit carrosserie, sa taille a légèrement augmenté par rapport au modèle pré-réforme. Les dimensions hors tout de la deuxième génération sont: longueur 4778 mm, largeur 1928 mm, hauteur 1742 mm et l'empattement est de 2850 mm. La garde au sol de la voiture est assez impressionnante - jusqu'à 200 millimètres. Avec un tel atterrissage, il peut facilement transférer un trajet sur un chemin de terre, peut gravir un trottoir relativement haut et, grâce à la suspension énergivore, conservera une bonne conduite, même sur une route pavée cahoteuse. Le coffre du crossover est, comme prévu, spacieux. Avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges relevés et chargés sous le toit, il reste environ 1110 litres d'espace utilisable à l'arrière. C'est un excellent indicateur, grâce auquel le modèle fera facilement face aux tâches quotidiennes d'un citadin et pourra à tout moment se lancer dans un long voyage à la campagne avec une abondance de bagages et plusieurs passagers à bord. Pour transporter des objets longs, le canapé arrière peut être rabattu et libérer jusqu'à 2079 litres d'espace libre. Sous le capot du Ford Edge ST se trouve un six turbocompressé à essence en forme de V d'une capacité de 2720 centimètres cubes. Grâce à deux turbocompresseurs et à un système d'injection directe de carburant, les ingénieurs ont réussi à obtenir 340 chevaux et 515 Nm de couple. Toute la puissance est digérée par une machine classique à huit pas et envoyée au système de traction intégrale propriétaire. Les caractéristiques dynamiques d'un tel modèle n'ont pas encore été spécifiées, cependant, on sait que le fabricant a dû installer des palettes de changement de vitesses, un système d'échappement plus efficace, des freins plus gros et une suspension sport. Entre autres innovations, je voudrais noter le système de manœuvre active et le régulateur de vitesse adaptatif avancé qui peuvent freiner la voiture jusqu'à l'arrêt complet. Edge ST est un représentant de l'une des classes les plus demandées à l'heure actuelle. Il a un design mémorable et impétueux, qui souligne parfaitement le remplissage chargé et l'individualité de son propriétaire. Une telle voiture aura fière allure sur les chemins de terre loin de la civilisation et ne se dissoudra pas dans le flux quotidien gris d'une immense métropole. Le salon est un royaume de matériaux de finition intéressants, d'ergonomie sportive, de praticité et de confort élevés. Même un voyage en famille à la campagne ou la circulation aux heures de pointe ne pourront pas causer des inconvénients inutiles au conducteur. Le constructeur est bien conscient que la marque de toute voiture de sport est son moteur. C'est pourquoi, sous le capot du crossover, il y a une unité puissante et technologique, qui est une fusion de solutions avancées et de nombreuses années d'expérience d'ingénieurs. Le Ford Edge ST est un véhicule dynamique et pratique pour toutes les occasions.