Ford Galaxy III 2019 1.5 EcoBoost

Ford Galaxy III 2019 2.0 EcoBoost

Ford Galaxy III 2019 2.0 TDCi

Ford Galaxy III 2019 2.0 TDCi 4x4

Ford Galaxy III 2019 2.0 TDCi Bi-Turbo

Ford Galaxy III 2018 1.5 EcoBoost

Ford Galaxy III 2018 2.0 EcoBoost

Ford Galaxy III 2018 2.0 TDCi

Ford Galaxy III 2018 2.0 TDCi 4x4

Ford Galaxy III 2018 2.0 TDCi Bi-Turbo

Ford Galaxy III 2017 1.5 EcoBoost

Ford Galaxy III 2017 2.0 EcoBoost

Ford Galaxy III 2017 2.0 TDCi

Ford Galaxy III 2017 2.0 TDCi 4x4

Ford Galaxy III 2017 2.0 TDCi Bi-Turbo

Ford Galaxy III 2016 1.5 EcoBoost

Ford Galaxy III 2016 2.0 EcoBoost

Ford Galaxy III 2016 2.0 TDCi

Ford Galaxy III 2016 2.0 TDCi 4x4

Ford Galaxy III 2016 2.0 TDCi Bi-Turbo

Ford Galaxy III 2015 1.5 EcoBoost

Ford Galaxy III 2015 2.0 EcoBoost

Ford Galaxy III 2015 2.0 TDCi

Ford Galaxy III 2015 2.0 TDCi 4x4

Ford Galaxy III 2015 2.0 TDCi Bi-Turbo

L'actuelle Ford Galaxy de troisième génération est apparue devant la communauté mondiale en 2015. Ce sera également la dernière pour ce modèle. Les ventes ont chuté de manière significative. L'année dernière, en Europe, seulement 36 000 voitures ont été vendues sur cette plateforme. D'un autre côté, le cycle de vie de cette génération n'est pas encore terminé. C'est pourquoi le constructeur a présenté une version mise à jour, qui est le premier restylage prévu. Il convient de noter que toutes les améliorations techniques ont été réalisées sur le modèle d'avant la réforme et ont été associées à la transition de l'Union européenne vers la mesure de l'efficacité des voitures selon le cycle WLTP. Les principaux changements ont eu lieu avec la liste des équipements supplémentaires. Ainsi, le modèle a reçu un nouveau package Vignale, le plus ancien et bien équipé. Il est doté d'un revêtement en cuir véritable, d'un volant chauffant et de sièges avant massants et ventilés. Le salon lui-même a également reçu quelques modifications. Ajout de nouvelles finitions et de certains décors. Sur la console du tunnel central, vous pouvez voir une rondelle pivotante pour sélectionner le mode de transmission au lieu du levier classique. De plus, il est devenu possible de commander des chaises multicontours non seulement dans la configuration la plus élevée. Un autre ajout important est le régulateur de vitesse actif radar. Il est capable non seulement de maintenir une distance derrière la voiture, mais aussi de faire un arrêt complet. Entre autres, le système multimédia FordPass Connect a été amélioré. Elle a reçu un point d'accès Internet capable de maintenir des connexions avec neuf appareils en même temps. Ford Galaxy est une camionnette compacte pouvant accueillir jusqu'à sept personnes. Il mesure 4848 mm de long, 1916 mm de large, 1747 mm de haut et 2549 mm entre les essieux. Au cœur de la voiture se trouve une plate-forme de la berline Mondeo avec suspension entièrement indépendante. À l'avant, il y a des entretoises McPherson et à l'arrière, une architecture multi-liens. Grâce à la transition vers une nouvelle base, il a été possible d'augmenter considérablement l'espace au-dessus de la tête des passagers. Une attention particulière a été portée à l'atterrissage sur la galerie. La rangée du milieu peut être pliée et déplacée avec une seule touche. Le coffre est spacieux. Lorsqu'il est chargé sous la tablette supérieure, le véhicule peut transporter jusqu'à 300 litres de chargement. Si vous pliez les deuxième et troisième rangées, vous pouvez obtenir jusqu'à 2339 litres et, dans cette position, vous obtenez un sol plat. Après la transition de l'Union européenne vers de nouvelles normes de consommation de carburant, le Ford Galaxy a reçu une nouvelle palette de groupes motopropulseurs. Le moteur à essence est resté un seul quatre cylindres en ligne turbocompressé Ecoboost de 1,5 litre. Pour elle, seule une transmission manuelle à cinq vitesses est proposée. La ligne diesel est beaucoup plus riche. Il consiste en des modifications apportées au quatre cylindres en ligne Ecoblue de deux litres. Vous avez le choix entre des options de 150, 190 et 240 chevaux. Pour les unités plus anciennes, vous pouvez commander une boîte hydromécanique automatique avec huit plages de fonctionnement. Pour le moteur de 190 chevaux, un système de traction intégrale est proposé en option. Un embrayage multidisque à commande électronique est responsable de la connexion de la paire de roues arrière.