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Ford Transit 2001 2.3

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La nouvelle génération de Ford Transit Connect est apparue devant la communauté mondiale en 2013, sur les podiums du Salon international de l'auto de Detroit d'hiver en 2013, et après un certain temps, sa production a été établie en Russie. Le modèle est une sixième génération à part entière et a reçu de nombreux changements: le moteur Duratorq TDCi, un nouvel intérieur et un design dans le concept «cinétique» actuel. Malgré sa classe, son extérieur présente des caractéristiques communes avec les modèles de passagers. Grâce à ce mouvement, la voiture semble beaucoup plus intéressante que son prédécesseur et ses concurrents directs. Tout d'abord, je voudrais noter les phares allongés avec des pointes pointues qui s'étendent sur les ailes. La calandre a une fonction plutôt décorative et est une fente fine avec une fine bande chromée et le logo du fabricant. En dessous se trouve une prise d'air massive rappelant le modèle Aston Martin. Il est recouvert de nombreuses nervures en plastique orientées horizontalement et se confond avec le renfort de pare-chocs avant. Ford Transit Connect est un fourgon compact de cinq ou sept places. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4818 mm, largeur 2137 mm, hauteur 1845 mm et empattement 2900 mm. La garde au sol est typique de la plupart des modèles urbains et est de 150 millimètres. La suspension elle-même est également faite de manière assez courante. Sur l'essieu avant, il y a une structure indépendante avec des jambes de force McPherson, une barre anti-roulis et des ressorts hélicoïdaux. À l'arrière, vous pouvez voir un faisceau régulier. Les amortisseurs avec chambres à gaz sont installés en cercle. Par rapport à son prédécesseur, le sixième Transit a reçu 11% de compartiment à bagages en plus. Par défaut, il peut fournir environ 1287 litres d'espace libre. Pour transporter de longues charges, vous pouvez sacrifier des sièges et libérer jusqu'à 2620 litres. Sur le marché intérieur, Ford Transit Connect recevra un quatre diesel turbocompressé en ligne de 2,2 litres. Il dispose de 16 soupapes dans la culasse, de deux arbres à cames, d'un système d'alimentation en carburant à rampe commune et d'un turbocompresseur à géométrie variable VNT. Le moteur sera disponible en plusieurs versions. Selon la modification, il produira 125, 135 ou 155 chevaux, ainsi que 350, 355 ou 385 Nm de couple. La boîte de vitesses est allée au nouveau produit de la cinquième génération, mais avec un certain nombre d'améliorations. Il s'agit d'une manuelle classique à six vitesses. Le lecteur est exclusivement à l'avant. Freins à disque avec ventilation sur l'essieu avant. Ford Transit Connect est idéal pour un usage commercial et personnel. Dans le premier cas, le monospace compact a un package assez simple, cependant, moyennant des frais supplémentaires, le fabricant est prêt à fournir une large liste d'options. Ainsi, la voiture peut être équipée d'un ensemble complet d'airbags, d'un système de stabilisation, d'ABS, d'EBD et de BAS, ainsi que d'un répartiteur de force de freinage actif. À l'intérieur, vous trouverez un système de climatisation, des garnitures intérieures en cuir, un volant multifonction, ainsi qu'un système multimédia avancé avec navigation et aide au stationnement.