Great Wall Deer 2013 2.2

Great Wall Deer 2013 2.2 4WD

Great Wall Deer 2013 2.8 D

Great Wall Deer 2012 2.2

Great Wall Deer 2012 2.2 4WD

Great Wall Deer 2012 2.8 D

Great Wall Deer 2011 2.2

Great Wall Deer 2011 2.2 4WD

Great Wall Deer 2011 2.8 D

Great Wall Deer 2010 2.2

Great Wall Deer 2010 2.2 4WD

Great Wall Deer 2010 2.8 D

Great Wall Deer 2009 2.2

Great Wall Deer 2009 2.2 4WD

Great Wall Deer 2009 2.8 D

Great Wall Deer 2008 2.2

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Great Wall Deer 2008 2.8 D

Great Wall Deer 2007 2.2

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Great Wall Deer 2006 2.2

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Great Wall Deer 2006 2.8 D

Great Wall Deer 2005 2.2

Great Wall Deer 2005 2.2 4WD

Great Wall Deer 2005 2.8 D

Great Wall Deer est une gamme de voitures basée sur Toyota Hilux. Sa première a eu lieu en 2005 au Salon international de l'automobile européen, tandis qu'en Russie, la camionnette a été reconnue en raison de son prix raisonnable, de ses unités éprouvées et de sa structure de cadre. Il est très facile de retracer la relation du cerf de la Grande Muraille avec son donateur, même visuellement. Ils ont la même silhouette angulaire sans prétention pleine de lignes droites parallèles. Les phares sont petits et rectangulaires, ils sont accolés par une grille de radiateur, composée de deux grandes superpositions orientées horizontalement avec un petit logo du fabricant. Great Wall Deer est une camionnette à cadre classique, disponible en plusieurs versions. La version la plus courante est avec une cabine cinq places et une carrosserie standard. Ses caractéristiques générales sont: longueur 4870 mm, largeur 1750 mm, hauteur 1800 mm, empattement 2850 mm, et la garde au sol sera de 205 mm. Un tel dégagement est typique des voitures conçues pour circuler à la fois sur des autoroutes asphaltées et sur des routes non goudronnées loin de la civilisation. Ils sont capables de prendre d'assaut de grandes bordures tout en stationnant, de conduire dans des ornières profondes et de maintenir une conduite acceptable sur les routes pavées cahoteuses. Great Wall Deer peut également être acheté dans d'autres versions: G1 est une cabine deux places avec une carrosserie standard, G2 est une cabine cinq places avec une carrosserie courte, G3 est une version standard avec une cabine cinq places et une carrosserie standard , et les versions G4 et G5 offrent un corps allongé, la dernière version déjà de 530 millimètres. Moyennant des frais supplémentaires, vous pouvez acheter un capuchon en plastique pour couvrir le corps ouvert et empêcher les précipitations de pénétrer dans la cargaison transportée. Le Great Wall Deer est équipé de trois groupes motopropulseurs, d'une transmission mécanique variable à cinq vitesses et d'une transmission arrière ou intégrale avec un essieu avant solidaire. Grâce à cet ensemble d'unités, la camionnette est parfaite pour une grande variété de tâches, du voyage de pêche en famille au transport de matériaux de construction sur un terrain accidenté. Le moteur de base du Great Wall Deer est un quatre cylindres à essence à aspiration naturelle en ligne de 2237 cm3. L'unité de puissance ne diffère pas par sa puissance élevée, mais elle peut se vanter d'un bon couple à bas régime du vilebrequin. Ainsi, le moteur ne développe que 105 chevaux à 4600 tr / min et 190 Nm de couple à 3200 tr / min de vilebrequin. Avec une telle unité de puissance, la camionnette est capable d'accélérer à 140 kilomètres par heure. La gamme de groupes motopropulseurs Great Wall Deer comprend également deux moteurs à carburant lourd. Ce sont des moteurs Isuzu de 2,8 litres sous licence. La version à aspiration naturelle ne développe que 76 chevaux, tandis que la version turbocompressée compte 156 chevaux sous le capot. Great Wall Deer vous offre un ensemble d'unités éprouvées et une bonne capacité de cross-country à un prix raisonnable. Son design ne peut pas être qualifié de remarquable, tout ici est donné dans un souci de praticité: des porte-à-faux courts et des panneaux bon marché sans estampage inutile et autres embellissements qui rendent la structure plus chère. L'intérieur ne brille pas non plus avec le nombre d'options, mais tous les appareils nécessaires à un voyage confortable sont ici, il existe même des versions avec un intérieur en cuir. Sous le capot de la camionnette, il y a des moteurs simples et éprouvés développés par de grandes entreprises japonaises. Great Wall Deer est l'une des voitures les moins chères de son segment avec un bon ensemble de qualités.