La sixième génération de Hyundai Elantra est entrée sur le marché mondial en 2015 et a duré environ quatre ans sur la chaîne de montage. À la fin de l'été 2018, le constructeur coréen a annoncé le premier restylage prévu de cette génération. Le modèle mis à jour n'a pratiquement pas changé, en termes de composant technique, a reçu une liste d'équipements élargie, un intérieur rafraîchi et un design plus agressif. Si le modèle pré-réforme avait des formes plus arrondies, la nouveauté a reçu un design radicalement différent. Tout d'abord, je voudrais noter les phares triangulaires étroits avec une bordure de feux de jour à LED minces et de nombreuses petites lentilles de mise au point. La calandre a conservé son style et son design, mais elle a également reçu un contour plus net. Sur les côtés de celui-ci, vous pouvez voir les sections modifiées des feux de brouillard, combinées avec les indicateurs de direction. La poupe comporte de plus grands feux de freinage et un pare-chocs plus proéminent. La Hyundai Elantra est une berline de classe C à quatre portes et cinq places. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4620 mm, largeur 1800 mm, hauteur 1450 mm et l'empattement est de 2700 mm. La garde au sol, comme auparavant, est en moyenne de 150 millimètres. La plate-forme est restée inchangée et est faite de manière assez simple. Il y a des jambes de force McPherson sur l'essieu avant et une poutre de torsion simple et fiable à l'arrière. Il convient de noter le faible coefficient de traînée Cx-0,27. Le coffre est assez spacieux et est capable de fournir jusqu'à 458 litres d'espace libre. De plus, les dossiers du canapé arrière peuvent être rabattus et ouvrir l'accès au salon pour transporter de longues charges. La gamme de moteurs de la berline est restée la même. Les configurations de base de la Hyundai Elantra recevront un quatre cylindres à essence atmosphérique de 1,6 litre en ligne. Grâce à un système avancé de calage variable des soupapes, il produit 128 chevaux et 155 Nm de couple. Vous avez le choix entre des transmissions variables manuelles et automatiques à six vitesses. Selon le type de transmission, la voiture accélère à 100 km / h en 10,1-11,6 secondes, atteint un maximum de 195-200 km / h et consomme environ 6,5 à 6,7 litres d'essence aux cent kilomètres en cycle mixte ... Moyennant des frais supplémentaires, vous pouvez commander une unité similaire avec un volume accru. À partir de deux litres, les ingénieurs ont réussi à extraire 150 chevaux et 192 Nm de couple. Le jeu de boîte de vitesses est le même. L'Elantra de deux litres accélère à des centaines en 8,8-9,9 secondes et est le plus capable de développer jusqu'à 203-205 kilomètres par heure. La consommation de carburant est légèrement plus élevée - 7 à 7,4 litres en cycle combiné. Même dans la configuration de base de démarrage, Hyundai Elantra dispose de toutes les options nécessaires pour un voyage confortable et sûr. Par défaut, la voiture reçoit des airbags frontaux, un système ABS et de stabilisation, la climatisation, des sièges chauffants, un magnétophone radio, des accessoires pleine puissance et des capteurs de pression des pneus. Moyennant des frais supplémentaires, vous pouvez commander des garnitures en cuir, l'intérieur, des sièges électriques, un système d'entrée sans clé, des phares à DEL, un contrôle de traction, un système multimédia avancé, une surveillance des angles morts et des radars de stationnement avant et arrière.
