Hyundai Genesis (BH) 2019 3.3 24V

Hyundai Genesis (BH) 2018 3.3 24V

Hyundai Genesis (BH) 2017 3.3 24V

Hyundai Genesis (BH) 2016 3.3 24V

Hyundai Genesis (BH) 2015 3.3 24V

Hyundai Genesis (BH) 2014 3.3 24V

Hyundai Genesis (BH) 2014 3.8 V6

Hyundai Genesis (BH) 2013 3.3 24V

Hyundai Genesis (BH) 2013 3.8 V6

Hyundai Genesis (BH) 2012 3.3 24V

Hyundai Genesis (BH) 2012 3.8 V6

Hyundai Genesis (BH) 2011 3.3 24V

Hyundai Genesis (BH) 2011 3.8 V6

Hyundai Genesis (BH) 2010 3.3 24V

Hyundai Genesis (BH) 2010 3.8 V6

Hyundai Genesis (BH) 2009 3.3 24V

Hyundai Genesis (BH) 2009 3.8 V6

Hyundai Genesis (BH) 2008 3.3 24V

Hyundai Genesis (BH) 2008 3.8 V6

La Genesis G80 est apparue devant le grand public sur son marché domestique au Salon de l'auto de Busan 2016. En fait, la voiture est le successeur idéologique de la Hyundai Genesis. Le fabricant a choisi le modèle dans une marque premium distincte, a supprimé le nom de la marque, a affiné le rembourrage technique, l'intérieur et le design. Il ne sera pas difficile de distinguer le nouveau produit de son prédécesseur, il possède des phares pointus élégants avec de grandes lentilles de focalisation et un eye-liner élégant composé de feux de jour à LED. La calandre a une forme hexagonale et est faite dans le design actuel, en ce moment, de l'entreprise. Il se compose d'une multitude de nervures orientées horizontalement chromées et d'une élégante garniture de contour. En dessous, sur le pare-chocs avant, il y a une fente d'admission d'air trapézoïdale étroite, sur les côtés de laquelle vous pouvez voir de petits renfoncements avec des inserts chromés et des lumières LED. En général, la voiture a reçu plusieurs changements esthétiques agréables qui soulignent parfaitement la classe et le contenu technique du modèle. La Genesis Gee 80 est une berline quatre portes pleine grandeur de première qualité. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4990 mm, largeur 1890 mm, hauteur 1480 mm et l'empattement est de 3010 mm. Le jeu du modèle, selon la configuration, est de 130-150 millimètres. Une telle garde au sol est typique des voitures, dont le chemin est des rues asphaltées et des autoroutes de banlieue. Associée à la suspension avancée, cette position confère à la voiture une excellente maniabilité et lui permet de rester stable même à haute vitesse. Le coffre du G80 est moyen pour cette classe. En position standard, il reste jusqu'à 493 litres d'espace libre à l'arrière. Avec un tel volume, le modèle est parfait aussi bien pour les tâches quotidiennes d'un citadin que pour les longs voyages avec plusieurs valises encombrantes à bord. De plus, grâce à la carrosserie à trois volumes, l'odeur ou le bruit du coffre ne pourront pas déranger les passagers dans la cabine. Sur le marché intérieur, la berline aura à sa disposition deux moteurs, des transmissions automatiques variables et exclusivement quatre roues motrices. Grâce à une bonne liste d'unités présentées, le modèle devient relativement polyvalent et est capable de satisfaire les demandes d'un acheteur averti. Les versions de base de la Genesis G80 sont équipées d'un quatre essence turbocompressé en ligne d'un volume de 1998 centimètres cubes. Grâce à un turbocompresseur moderne, il produit 245 chevaux à 6000 tr / min et 353 Nm de couple de 1400 à 4000 tr / min. Avec un tel moteur, la berline accélère à une centaine en 8,6 secondes et atteint un maximum de 237 kilomètres à l'heure. Malgré la puissance élevée et l'excellente dynamique, l'unité motrice est relativement économique. La consommation de carburant est de 12,2 litres d'essence par cent kilomètres à un rythme de déplacement urbain avec des accélérations et des freinages fréquents, 7,5 litres lors d'un trajet mesuré sur l'autoroute et 9,2 litres de carburant par cent dans le cycle de conduite combiné. essence turbocompressée en forme de six de 3342 centimètres cubes. Avec cette cylindrée, les ingénieurs ont réussi à évincer 370 chevaux à 6000 tr / min et 510 Nm dans la plage de 1300 à 4500 tr / min. Grâce à un tel troupeau sous le capot, la voiture tire jusqu'à une vitesse de cent kilomètres par heure en 6,2 secondes et continue d'accélérer jusqu'à 240 km / h. En raison du volume important et de la puissance accrue, le modèle a perdu son efficacité. La consommation de carburant de la Genesis G80 sera de 16,9 litres d'essence par cent en ville, de 8,7 litres sur l'autoroute et de 11,7 litres en cycle combiné. Les versions de base de la Genesis G80 sont équipées d'un quatre essence turbocompressé en ligne d'un volume de 1998 centimètres cubes. Grâce à un turbocompresseur moderne, il produit 245 chevaux à 6000 tr / min et 353 Nm de couple de 1400 à 4000 tr / min. Avec un tel moteur, la berline accélère à une centaine en 8,6 secondes et atteint un maximum de 237 kilomètres à l'heure. Malgré la puissance élevée et l'excellente dynamique, l'unité motrice est relativement économique. La consommation de carburant est de 12,2 litres d'essence par cent kilomètres à un rythme de déplacement urbain avec accélérations et freinages fréquents, 7,5 litres lors d'un trajet mesuré sur l'autoroute et 9,2 litres de carburant par centaine en cycle combiné. Les versions haut de gamme sont dotées d'un six cylindres à essence turbocompressé en forme de V de 3342 cm3. Avec cette cylindrée, les ingénieurs ont réussi à évincer 370 chevaux à 6000 tr / min et 510 Nm dans la plage de 1300 à 4500 tr / min. Grâce à un tel troupeau sous le capot, la voiture tire jusqu'à une vitesse de cent kilomètres par heure en 6,2 secondes et continue d'accélérer jusqu'à 240 km / h. En raison du volume important et de la puissance accrue, le modèle a perdu son économie. La consommation de carburant de la Genesis G80 sera de 16,9 litres d'essence par cent en ville, de 8,7 litres sur l'autoroute et de 11,7 litres en cycle combiné. Le Gee 80 appartient à juste titre à la classe premium. Il a un design élégant et élégant qui mettra parfaitement en valeur l'individualité et le statut de son propriétaire dans la société. Une telle voiture ne se dissoudra pas dans le flux quotidien gris et ne se perdra pas dans le grand parking du centre d'affaires. Le salon est un royaume de matériaux de finition exclusifs, d'ergonomie vérifiée et de confort inégalé. Le constructeur est bien conscient que les voitures de cette catégorie doivent avant tout donner du plaisir de conduire. C'est pourquoi, la berline est équipée d'une excellente gamme d'unités, qui sont une fusion de technologies éprouvées et de nombreuses années d'expérience d'ingénieurs dans le domaine de la construction de moteurs. Genesis G80 est capable de donner des émotions inoubliables à chaque voyage.