Hyundai I40 (VF) 2019 1.6 GDI

Hyundai I40 (VF) 2019 1.7 CRDi

Hyundai I40 (VF) 2019 2.0

Hyundai I40 (VF) 2019 2.0 CVVT

Hyundai I40 (VF) 2019 2.0 GDI

Hyundai I40 (VF) 2018 1.6 GDI

Hyundai I40 (VF) 2018 1.7 CRDi

Hyundai I40 (VF) 2018 2.0

Hyundai I40 (VF) 2018 2.0 CVVT

Hyundai I40 (VF) 2018 2.0 GDI

Hyundai I40 (VF) 2017 1.6 GDI

Hyundai I40 (VF) 2017 1.7 CRDi

Hyundai I40 (VF) 2017 2.0

Hyundai I40 (VF) 2017 2.0 CVVT

Hyundai I40 (VF) 2017 2.0 GDI

Hyundai I40 (VF) 2016 1.6 GDI

Hyundai I40 (VF) 2016 1.7 CRDi

Hyundai I40 (VF) 2016 2.0

Hyundai I40 (VF) 2016 2.0 CVVT

Hyundai I40 (VF) 2016 2.0 GDI

Hyundai I40 (VF) 2015 1.6 GDI

Hyundai I40 (VF) 2015 1.7 CRDi

Hyundai I40 (VF) 2015 2.0

Hyundai I40 (VF) 2015 2.0 CVVT

Hyundai I40 (VF) 2015 2.0 GDI

Hyundai I40 (VF) 2014 1.6 GDI

Hyundai I40 (VF) 2014 1.7 CRDi

Hyundai I40 (VF) 2014 2.0

Hyundai I40 (VF) 2014 2.0 CVVT

Hyundai I40 (VF) 2014 2.0 GDI

Hyundai I40 (VF) 2013 1.6 GDI

Hyundai I40 (VF) 2013 1.7 CRDi

Hyundai I40 (VF) 2013 2.0 CVVT

Hyundai I40 (VF) 2013 2.0 GDI

Hyundai I40 (VF) 2012 1.6 GDI

Hyundai I40 (VF) 2012 1.7 CRDi

Hyundai I40 (VF) 2012 2.0 CVVT

Hyundai I40 (VF) 2012 2.0 GDI

La Hyundai i40 2015 a été dévoilée en décembre 2014. La nouveauté est assez simple à reconnaître, elle se distingue de son prédécesseur par de nouveaux feux de position à LED, une calandre hexagonale chromée de marque avec des nervures horizontales, bien sûr, un nouvel arrière et un nouvel avant pare-chocs et technologie d'éclairage mise à jour. En général, la nouveauté semble moderne et attrayante, et grâce au gaufrage sur les côtés, la silhouette de la voiture semble audacieuse et dynamique. La Hyundai i40 a les dimensions hors tout suivantes: longueur 4745 mm (pour le break 4775 mm), largeur 1815 mm, hauteur 1470 mm, empattement 2770 mm et garde au sol 147 mm. Le volume du coffre à bagages est de 505 litres, ce qui n'est pas mal pour une berline, pour un break, il est légèrement plus grand - 533 litres. De plus, je voudrais ajouter que la Hyundai i40 a reçu de nouveaux réglages de suspension et de direction, le nouveau produit est devenu nettement meilleur pour tenir la route. En outre, les ingénieurs ont ajouté une imitation électronique d'un blocage de différentiel, ce qui devrait affecter positivement la stabilité de la voiture. La Hyundai i40 dispose d'une large gamme de moteurs à essence et diesel, qui conviendront aussi bien aux amateurs de conduite économique silencieuse qu'aux amateurs de conduite. Ils peuvent être équipés d'une transmission manuelle mécanique à six vitesses, d'une transmission automatique à six vitesses et même d'un robot à sept vitesses. Le moteur de base de la Hyundai i40 est un quatre cylindres à essence à aspiration naturelle d'un volume de 1600 centimètres cubes. Un tel moteur produit 135 chevaux à son apogée et est capable d'accélérer la voiture à une vitesse de cent kilomètres par heure en 11,5 secondes, et le plafond de vitesse sera de 197 kilomètres par heure. La consommation de carburant ne peut que se réjouir, la voiture dépensera 8,3 litres d'essence aux cent kilomètres au rythme de la ville avec des accélérations et des freinages fréquents, 5,2 litres en conduite lente sur une route de campagne et 6,3 litres en cycle combiné. Puisqu'il s'agit du moteur le plus simple de la gamme, il est équipé exclusivement d'une transmission manuelle à six vitesses. La Hyundai i40 a un moteur plus puissant, c'est aussi un quatre cylindres à essence atmosphérique quatre, mais maintenant à deux litres. Cette unité motrice développe 150 chevaux, avec elle la voiture accélère à cent kilomètres par heure en 10,4 secondes avec une transmission manuelle et en 10,9 secondes avec une transmission automatique. Une voiture équipée de ce moteur et d'une transmission manuelle en cycle urbain consommera 10,4 litres d'essence aux cent kilomètres, sur l'autoroute 6,1 litres de carburant et 7,7 litres en cycle combiné de mouvement. Hyundai i40 dispose également d'un groupe motopropulseur diesel, c'est un quatre en ligne de 1700 centimètres cubes, un tel moteur à son apogée développe 141 chevaux et est capable d'accélérer la voiture à la première centaine en 10,8 secondes, le plafond haute vitesse, à son tour , sera de 203 kilomètres par heure. Les groupes motopropulseurs diesel sont réputés pour leur faible consommation de carburant et cela ne fait pas exception, la Hyundai i40 équipée d'un tel moteur consommera 5,9 litres de carburant diesel aux cent kilomètres à un rythme en ville, 4,7 litres lors d'un voyage tranquille sur l'autoroute et 5,1 litres en mouvement à cycle mixte. Cette unité motrice est associée exclusivement à une boîte de vitesses robotisée à sept rapports. La Hyundai i40 dispose d'un riche rembourrage technique, parmi sa longue liste d'options, vous pouvez choisir tout ce dont vous avez besoin pour rendre votre voyage intéressant. confortable et surtout sûr. Ainsi, la voiture est équipée d'un système de reconnaissance des panneaux de signalisation, de feux de route automatiques «intelligents», de capteurs de stationnement et d'une caméra de recul, d'un système multimédia avec une fonction de navigation avec accessoires pleine puissance, vitres chauffantes, rétroviseurs, sièges et volant, un toit panoramique, intérieur en cuir et même ventilation des sièges sont également disponibles. ... La Hyundai i40 suit le rythme du temps, elle a un beau design, la voiture a l'air dynamique et rapide en raison de lignes fines expressives et d'une silhouette allongée, mais en même temps, elle reste élégante et stylée. L'extérieur rencontre l'intérieur, l'habitacle regorge d'innovations techniques qui ne vous laisseront pas vous ennuyer sur la route, et l'un des trois moteurs fiables, économiques et pleins d'entrain est caché sous le capot. Le moteur de base de la Hyundai i40 est un quatre cylindres à essence à aspiration naturelle d'un volume de 1600 centimètres cubes. Un tel moteur produit 135 chevaux à son apogée et est capable d'accélérer la voiture à une vitesse de cent kilomètres par heure en 11,5 secondes, et le plafond de vitesse sera de 197 kilomètres par heure. La consommation de carburant ne peut que se réjouir, la voiture dépensera 8,3 litres d'essence aux cent kilomètres au rythme de la ville avec des accélérations et des freinages fréquents, 5,2 litres en roulant lentement sur une route de campagne et 6,3 litres en cycle combiné. Puisqu'il s'agit du moteur le plus simple de la gamme automobile, il est équipé exclusivement d'une transmission manuelle à six rapports. La Hyundai i40 a un moteur plus puissant, c'est aussi un quatre cylindres à essence atmosphérique quatre, mais maintenant avec deux litres. Cette unité motrice développe 150 chevaux, avec elle la voiture accélère à cent kilomètres par heure en 10,4 secondes avec une transmission manuelle et en 10,9 secondes avec une transmission automatique. Une voiture équipée de ce moteur et d'une transmission manuelle en cycle urbain consommera 10,4 litres d'essence aux cent kilomètres, 6,1 litres de carburant sur l'autoroute et 7,7 litres en cycle combiné. Hyundai i40 dispose également d'un groupe motopropulseur diesel, il s'agit d'un quatre en ligne de 1700 centimètres cubes, un tel moteur à son apogée développe 141 chevaux et est capable d'accélérer la voiture à la première centaine en 10,8 secondes, le plafond de vitesse, à son tour , sera de 203 kilomètres par heure. Les groupes motopropulseurs diesel sont réputés pour leur faible consommation de carburant et cela ne fait pas exception, la Hyundai i40 équipée d'un tel moteur consommera 5,9 litres de carburant diesel par cent kilomètres à un rythme en ville, 4,7 litres lors d'un voyage tranquille sur l'autoroute et 5,1 litres en mouvement à cycle mixte. Ce bloc d'alimentation est associé exclusivement à une boîte de vitesses robotisée à sept rapports. La Hyundai i40 dispose d'un riche rembourrage technique, parmi sa longue liste d'options, vous pouvez trouver tout ce dont vous avez besoin pour rendre votre voyage intéressant. confortable et surtout sûr. Ainsi, la voiture est équipée d'un système de reconnaissance des panneaux routiers, de feux de route automatiques "intelligents", de capteurs de stationnement et d'une caméra de recul, d'un système multimédia avec une fonction de navigation avec accessoires pleine puissance, vitres chauffantes, rétroviseurs, sièges et volant, un toit panoramique, intérieur en cuir et même ventilation des sièges sont également disponibles. ... La Hyundai i40 suit le rythme du temps, elle a un design agréable, la voiture a l'air dynamique et rapide grâce à ses lignes fines expressives et à sa silhouette allongée, mais en même temps elle reste élégante et stylée. L'extérieur rencontre l'intérieur, l'habitacle regorge d'innovations techniques qui ne vous laisseront pas vous ennuyer sur la route, et l'un des trois moteurs fiables, économiques et pleins d'entrain est caché sous le capot.