Jaguar F-Pace 2019 2.0 D

Jaguar F-Pace 2019 2.0 D [RWD]

Jaguar F-Pace 2019 3.0

Jaguar F-Pace 2019 3.0 D

Jaguar F-Pace 2018 2.0 D

Jaguar F-Pace 2018 2.0 D [RWD]

Jaguar F-Pace 2018 3.0

Jaguar F-Pace 2018 3.0 D

Jaguar F-Pace 2017 2.0 D

Jaguar F-Pace 2017 2.0 D [RWD]

Jaguar F-Pace 2017 3.0

Jaguar F-Pace 2017 3.0 D

Jaguar F-Pace 2016 2.0 D

Jaguar F-Pace 2016 2.0 D [RWD]

Jaguar F-Pace 2016 3.0

Jaguar F-Pace 2016 3.0 D

Jaguar F-Pace 2015 2.0 D

Jaguar F-Pace 2015 2.0 D [RWD]

Jaguar F-Pace 2015 3.0

Jaguar F-Pace 2015 3.0 D

Pour l'année modèle 2018, la Jaguar F-Pace a reçu des changements majeurs, poussant pour un restylage complet. Trois ans après les débuts officiels, le fabricant a décidé de faire quelques ajustements. Tout d'abord, je voudrais noter une excellente gamme de moteurs, unifiée avec le reste des modèles de la marque, des systèmes de sécurité supplémentaires, un intérieur repensé, plusieurs options de finition supplémentaires, ainsi qu'une liste élargie d'options avec de nombreux gadgets innovants et un système multimédia avancé. Extérieurement, il n'est pas possible de distinguer le nouveau produit de son prédécesseur. Ils sont complètement identiques, ce qui n'est pas surprenant, car en 2017, le modèle a remporté le prix du «Meilleur design automobile de l'année». En effet, il combine avec beaucoup de succès des choses assez contradictoires. Malgré sa taille plutôt massive, il est fabriqué dans le style corporatif actuel, en ce moment, et fait écho aux autres modèles de l'entreprise. Désormais, il sera peint dans plusieurs couleurs supplémentaires et recevra en option des jantes en alliage de 22 pouces au design unique. Le Jaguar Ef-Pace est un multisegment haut de gamme de taille moyenne à cinq places. Ses dimensions sont: longueur 4731 mm, largeur 1936 mm, hauteur 1652 mm et l'empattement est de 2874 mm. Le dégagement du modèle est assez impressionnant - 213 millimètres. Grâce à un tel atterrissage, il peut franchir un gué jusqu'à 525 millimètres de profondeur, franchir des obstacles assez raides (jusqu'à 26 degrés), et grâce à un châssis avancé, il se montrera parfaitement à la fois sur autoroute et sur terrain accidenté. Quant à la suspension, elle est complètement indépendante - à l'avant, il y a deux triangles, et à l'arrière, il y a un multibras avec le système Integra Link. Il est livré avec des amortisseurs simples et des ressorts en acier par défaut, et des amortisseurs à commande électronique Adaptive Dynamics sont disponibles moyennant un coût supplémentaire. Le crossover possède un coffre assez spacieux. Avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges relevés, il reste jusqu'à 508 litres de volume utile à l'arrière. Grâce à cet espace, le modèle peut facilement faire face aux tâches quotidiennes d'un passionné de voiture ordinaire, et pourra également entreprendre un long voyage à tout moment avec une abondance de bagages et plusieurs passagers à bord. Pour le transport de marchandises encombrantes, les dossiers peuvent être pliés dans un rapport de 40:20:40 et gratuits jusqu'à 1598 litres. Sur le marché intérieur, le crossover recevra six moteurs différents, des transmissions automatiques et un système de traction intégrale. Grâce à une large gamme d'unités présentées et à une transmission avancée, le modèle devient assez polyvalent et est capable de répondre aux besoins d'un large public cible. La Jaguar F-Pace à essence est équipée de deux unités turbocompressées différentes. Il s'agit d'un quatre litres en ligne et d'un V6 de trois litres. Le premier moteur développe 250 chevaux, et le second, selon le firmware, de 340 à 380. Les versions de base accélèrent à des centaines en 6,8 secondes, et les plus anciennes en 5,8 et 5,5, respectivement. Il est à noter que malgré la puissance impressionnante et l'excellente dynamique, ces moteurs ont une consommation de carburant assez démocratique - 7,4 litres au cent à un rythme mixte pour les quatre et environ 8,9 litres pour le V6. Pour les amateurs d'unités à carburant lourd, le constructeur propose également deux motorisations: quatre cylindres en ligne de deux litres pour 180 et 240 chevaux ou un V6 de trois litres pour 300 chevaux. Ils ne sont pas très inférieurs à leurs homologues à essence en termes d'accélération jusqu'à 100 kilomètres à l'heure. Les configurations les plus récentes le font en 8,7 et 7,2 secondes, et le haut de gamme en 6,2 secondes. En plus d'un couple élevé, les moteurs diesel ont toujours été réputés pour leur économie de carburant. En moyenne, la consommation de carburant sera d'environ 5,3 litres de carburant diesel pour quatre et 6 litres pour six dans les mêmes modes de fonctionnement. F-Pace est le premier modèle tout-terrain plutôt réussi de la marque britannique. Il a un design étonnant et mémorable qui mettra parfaitement en valeur l'individualité et le statut de son propriétaire dans la société. Une telle voiture ne se dissoudra pas dans le flux quotidien gris et ressemblera organiquement à des amorces loin de la civilisation. Le salon est le royaume des matériaux de finition exclusifs, de l'ergonomie sportive, du luxe et du confort irréprochable. Même un voyage à la campagne ou une circulation dense aux heures de pointe ne pourra pas causer le moindre inconvénient au conducteur. Le constructeur est bien conscient que les modèles de ce segment doivent donner des émotions inoubliables à chaque voyage. C'est pourquoi, le crossover est équipé d'une excellente gamme de groupes motopropulseurs, qui sont une fusion de développements innovants et de nombreuses années d'expérience d'ingénieurs. La Jaguar F-Pace est une voiture brillante, dynamique et de prestige pour toutes les occasions.