Jaguar XE 2019 2.0

Jaguar XE 2019 2.0 D

Jaguar XE 2019 3.0 S

Jaguar XE 2018 2.0

Jaguar XE 2018 2.0 D

Jaguar XE 2018 3.0 S

Jaguar XE 2017 2.0

Jaguar XE 2017 2.0 D

Jaguar XE 2017 3.0 S

Jaguar XE 2016 2.0

Jaguar XE 2016 2.0 D

Jaguar XE 2016 3.0 S

Jaguar XE 2015 2.0

Jaguar XE 2015 2.0 D

Jaguar XE 2015 3.0 S

La Jaguar XE est une concurrente britannique des best-sellers allemands tels que la BMW Série 3 et la Mercedes-Benz Classe C. La première génération originale est apparue devant la communauté mondiale en 2015 et a duré sur la chaîne de montage jusqu'en 2019. La version mise à jour a été présentée le 26 février 2019 et est le premier restylage à grande échelle. La nouveauté a reçu une ligne modernisée de groupes motopropulseurs, un intérieur entièrement repensé, une liste accrue d'équipements et un extérieur mis à jour. Les designers ont réussi à préserver toutes les caractéristiques familiales de la marque et à donner plus d'agressivité à la voiture de sport. Tout d'abord, je voudrais noter les phares plus étroits avec plusieurs lentilles de mise au point. Ils sont positionnés légèrement plus bas qu'avant et ont des sections en forme de L de feux de jour à LED. Le véhicule peut être commandé en deux modèles différents. Le modèle de base présente des lignes plus calmes et plus lisses, tandis que le R-Dynamic en option présente des pare-chocs plus agressifs et des accents noirs supplémentaires. La Jaguar XE est une berline sport pleine grandeur à quatre portes du segment haut de gamme. Ses dimensions sont légèrement différentes de celles du modèle pré-réforme: la longueur est de 4678 mm, la largeur est de 1967 mm, la hauteur est de 146 mm et l'empattement est de 2835 mm. La garde au sol est vraisemblablement faible. Par défaut, il ne reste que 125 millimètres entre le point bas du bas et la chaussée. Le coffre est capable de fournir jusqu'à 410 litres d'espace libre. Au cœur du XE se trouve une plate-forme avec un groupe motopropulseur longitudinal avant et une architecture de suspension multibras entièrement indépendante. Pour la Jaguar XE mise à jour, la gamme de moteurs Ingenium est disponible. Ils s'accouplent exclusivement avec des transmissions variables à huit rapports, ainsi qu'avec une transmission arrière ou intégrale. Au cœur de la ligne essence se trouvent des quatre cylindres en ligne de deux litres à injection directe et suralimentation. Selon la version, un tel moteur peut produire de 249 à 300 chevaux, ainsi qu'un couple de 365 à 400 Nm. Selon la configuration et le type de conduite, une accélération à des centaines prendra 5,7 à 6,5 secondes, et la vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 kilomètres par heure. Avec un style de conduite calme, la consommation de carburant sera de 6,8 à 7,3 litres d'essence par cent kilomètres en cycle combiné. Alternativement, une version diesel peut être commandée. C'est aussi un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres. Sa puissance est de 180 chevaux et 430 Nm de couple. Il peut également être équipé de deux types de propulsion, gagne les 100 premiers km / h en 8,1-8,4 secondes, le maximum se développe jusqu'à 222-228 km / h et consomme environ 4,2-4,7 litres de carburant diesel au même rythme de conduite. .. La Jaguar XE appartient au segment haut de gamme et est équipée de tout l'équipement nécessaire. Parmi les innovations, il convient de noter la console avant modifiée. Derrière le volant multifonction se trouve un tableau de bord virtuel de 12,3 pouces. À sa droite se trouvent deux autres écrans tactiles. Celui du bas est chargé de contrôler le système de climatisation et celui du haut reprend toutes les fonctions du système multimédia. Vous trouverez ci-dessous le panneau de chargement sans fil du smartphone. La voiture est capable d'établir des connexions avec huit appareils différents et de servir de point d'accès Internet.