Sélection et recherche de taille de pneu par modèle Wrangler Ii. Tableau des tailles de pneus standard d'usine Jeep
La sortie du JEEP WRANGLER II modèle a été réalisé à partir de 1996 à 2008.
Tableau des tailles de pneus d'usine et appropriées pour JEEP WRANGLER II.
Chiosissez la finition appropriée de Jeep Wrangler Ii:
Le nouveau Jeep Wrangler est apparu pour la première fois devant le grand public au Salon international de l'auto de Los Angeles en novembre 2017. En fait, le modèle est considéré comme la quatrième génération, et non comme un autre restylage prévu. Il ne sera pas difficile de distinguer le nouveau produit de son prédécesseur. Elle a une apparence néoclassique, ce qui nous ramène au modèle Willys de la Seconde Guerre mondiale. Phares ronds frappants avec optique lenticulaire et élégants feux de jour à LED à eye-liner le long du contour. La grille de radiateur est réalisée sous la forme d'une pluralité de fentes orientées verticalement dans le panneau avant. Un pare-chocs motorisé avec deux antibrouillards ronds dans des renfoncements spéciaux fait étalage en dessous. En général, la voiture a reçu de nombreux changements esthétiques agréables, mais en même temps, elle n'a pas perdu ses caractéristiques familiales et est toujours parfaitement reconnaissable sur la route. Le Jeep Wrangler est un SUV classique, disponible en versions trois et cinq portes. Les dimensions hors tout de la trois portes sont: longueur 4237 mm (pour la cinq portes - 4785 mm), largeur 1875 mm, hauteur 1868 mm et l'empattement est de 2460 mm ou 3008 mm, respectivement. La garde au sol du Jeep Wrangler est de 246 ou 274 millimètres, selon la configuration. Grâce à cette garde au sol, à deux essieux continus, à un réducteur et à un blocage de différentiel, la voiture est prête à surmonter des conditions tout-terrain difficiles. Il peut facilement surmonter une piste profonde, gravir une pente d'argile et être capable de prendre d'assaut de hautes bordures tout en se garant. Le coffre du Jeep Wrangler offre une bonne habitabilité. Avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges relevés, il reste jusqu'à 897 litres d'espace libre à l'arrière. Grâce à ce volume, la voiture peut non seulement faire face aux tâches quotidiennes d'un citadin, mais aussi sans trop d'effort pourra embarquer des bagages encombrants ou des stocks surdimensionnés. Si, sur un coup de tête, le propriétaire doit transporter une longue charge, il peut toujours sacrifier des sièges et rabattre les dossiers de la rangée arrière de sièges. Le Jeep Wrangler est équipé de deux moteurs, de transmissions manuelle et automatique à transmission variable et exclusivement à traction intégrale. Grâce à la large gamme d'unités présentées, la voiture devient relativement polyvalente et est capable de satisfaire la plupart des besoins d'un acheteur potentiel. Les configurations de base du Jeep Wrangler sont équipées d'un quatre essence turbocompressé en ligne de 1995 cm3. Le turbocompresseur lui a permis de développer 270 chevaux à 5250 tr / min et 400 Nm de couple à 3000 tr / min. Ce groupe motopropulseur fonctionne exclusivement en tandem avec une transmission automatique à huit rapports. Les versions haut de gamme du Jeep Wrangler sont équipées d'une essence atmosphérique en forme de V six avec un volume de 3604 centimètres cubes. Grâce à cette cylindrée et à ce système d'alimentation en carburant moderne, les ingénieurs ont réussi à obtenir 285 chevaux à 6400 tr / min et 353 Nm de couple à 4800 tr / min de vilebrequin. Avec un tel volume et un système de traction intégrale, il ne faut pas compter sur l'efficacité. La consommation de carburant du Jeep Wrangler sera de 13,8 litres d'essence aux cent kilomètres à un rythme en ville avec des accélérations et des freinages fréquents, 10,2 litres au cours d'un trajet mesuré sur une route de campagne et 12,4 litres de carburant aux cent kilomètres en cycle combiné. Le Jeep Wrangler suit le rythme de son temps. Son design néoclassique et mémorable met parfaitement en valeur le caractère et la personnalité de son propriétaire. Une telle voiture aura fière allure à la fois dans la circulation urbaine intense et sur les chemins de terre loin de la civilisation. Le salon est un royaume de matériaux de finition de haute qualité, d'ergonomie vérifiée, de praticité et de confort inégalés. Même un long voyage en tout-terrain lourd ne peut pas entraîner de désagréments inutiles. Le constructeur est bien conscient que de telles voitures doivent avant tout donner du plaisir à conduire dans des conditions extrêmes. C'est pourquoi le SUV est équipé d'un puissant arsenal pour surmonter le tout-terrain de toute complexité. Le Jeep Wrangler est capable de donner beaucoup de plaisir aux vrais amateurs de conduite extrême.

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