Kia Mohave (Borrego) 2019 3.0 CRDi 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2019 3.8 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2018 3.0 CRDi 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2018 3.8 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2017 3.0 CRDi 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2017 3.8 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2016 3.0 CRDi 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2016 3.8 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2015 3.0 CRDi 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2015 3.8 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2014 3.0 CRDi 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2014 3.8 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2013 3.0 CRDi 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2013 3.8 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2012 3.0 CRDi 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2012 3.8 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2011 3.0 CRDi 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2011 3.8 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2010 3.0 CRDi 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2010 3.8 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2009 3.0 CRDi 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2009 3.8 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2008 3.0 CRDi 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2008 3.8 4WD

Kia Mohave (Borrego) 2007 3.0 CRDi 4WD

KIA Mohave est actuellement l'un des modèles les plus anciens de la gamme du constructeur coréen. À l'heure actuelle, la première génération a fait ses débuts dans le lointain 2008 et se concentrait principalement sur le marché américain, mais elle n'a pas trouvé de réponse des acheteurs là-bas. Depuis, un seul restylage a été fait en 2016, et c'est assez modeste. L'entreprise n'est pas pressée de changer de génération et il est peu probable qu'elle le fera. Une telle voiture ne rentre pas dans le reste de la gamme moderne. D'un autre côté, les SUV classiques sont toujours populaires, donc quitter une telle niche de marché n'est pas rentable. C'est pourquoi le constructeur a décidé de susciter l'intérêt et a sorti le deuxième, consécutif, et un restylage beaucoup plus étendu. Sur le marché intérieur, la voiture sera produite sous une sous-marque distincte «The Master», mais cela ne s'applique pas aux produits d'exportation. Tout d'abord, le concept au modeste nom «Masterpiece» a été montré et à l'été 2019, les premières photos d'échantillons commerciaux ont été divulguées au réseau. La nouveauté est garantie pour frapper notre marché. L'approbation OTTS est apparue dans la base de données à la fin de l'année écoulée, avec une autre nouveauté - Seltos. La production devrait être établie dans les installations de l'usine Avtotor de Kaliningrad. Quant aux innovations elles-mêmes, elles sont assez vastes. Ainsi, la voiture a reçu une apparence complètement nouvelle et beaucoup plus moderne. Presque tous les panneaux de carrosserie sont neufs, cependant, la structure de puissance sous eux reste inchangée. L'intérieur a été entièrement redessiné. Désormais, il dispose des équipements les plus modernes et d'une console avant redessinée. KIA Mojave est un SUV à cadre classique avec la possibilité d'installer une troisième rangée de sièges. Après restylage, le salon a reçu une autre version de la disposition des sièges. Si auparavant la voiture pouvait embarquer 5 ou 7 personnes, vous pouvez désormais commander une version six places. Elle a deux fauteuils capitaine séparés et plus confortables dans la deuxième rangée. Des jantes surdimensionnées sont également disponibles. Auparavant, ils ne dépassaient pas 18 pouces, mais maintenant vous pouvez commander jusqu'à 20 pouces. Les dimensions globales ont augmenté. Avec un empattement constant de 2895 mm, la longueur passe à 4930 mm et la largeur à 1920 mm. Les accessoires corps-à-cadre ont été améliorés. Installation de nouveaux silentblocs pour un meilleur amortissement des vibrations. Dans la suspension arrière, les angles des amortisseurs ont changé. Le moteur KIA Mohave reste inchangé. Il s'agit d'un six diesel turbocompressé en forme de V de trois litres. Sur le marché intérieur, afin de réduire la fiscalité, il a été déformé à 249 chevaux 3800 tr / min et 549 Nm de couple dans la gamme de 2000 à 2750 tours de vilebrequin par minute. La boîte de vitesses est une automatique hydromécanique classique à huit vitesses. Le lecteur est exceptionnellement complet. L'accélération de l'arrêt à cent kilomètres par heure prend 8,7 secondes et la vitesse maximale se situe à environ 190 kilomètres par heure. La consommation de carburant est d'environ 9,3 litres de diesel pour 100 kilomètres en cycle combiné.