Kia Rio I SW (DC) 2005 1.3

Kia Rio I SW (DC) 2005 1.5 16V

Kia Rio I SW (DC) 2004 1.3

Kia Rio I SW (DC) 2004 1.5 16V

Kia Rio I SW (DC) 2003 1.3

Kia Rio I SW (DC) 2003 1.5 16V

Kia Rio I SW (DC) 2002 1.3

Kia Rio I SW (DC) 2002 1.5 16V

Kia Rio I SW (DC) 2001 1.3

Kia Rio I SW (DC) 2001 1.5 16V

Kia Rio I SW (DC) 2000 1.3

Kia Rio I SW (DC) 2000 1.5 16V

La Kia Rio est produite par la célèbre marque sud-coréenne depuis 2000. À ce jour, il y a eu quatre générations de cette petite voiture. À plusieurs reprises, la voiture a été vendue dans des carrosseries telles que berline, berline et break. Actuellement, seuls les deux premiers types sont disponibles. Les voitures sont assemblées et vendues dans différents pays du monde. En Russie, Rio s'est généralisée après 2010, lorsqu'une assemblée dans le pays a été organisée. En 2020, le prochain restylage du modèle est prévu. Cela affectera également la berline, mais les innovations les plus intéressantes sont prévues pour la berline. Les changements ont affecté à la fois l'apparence et la composante technique de la voiture. Il a reçu de nouveaux pare-chocs, qui sont devenus plus proéminents et agressifs. Il est prévu d'y installer des optiques entièrement LED. La grille du radiateur est devenue plus étroite, mais en même temps, elle n'a pas perdu sa forme caractéristique. Il y aura également des roues de 16 pouces redessinées. En plus des couleurs primaires, il sera peint dans deux nouvelles teintes: bleu sportif et gris vivace. Il y a aussi des innovations dans le salon. Il s'agit du multimédia innovant Phase II UVO Connect, qui permet d'accéder à tous les services en ligne connus pour les automobilistes. Une application apparaîtra également pour faciliter la recherche d'une voiture sur le parking. La voiture sera équipée de fonctionnalités modernes telles qu'un système d'évitement de collision qui reconnaît tous les objets en mouvement, un système qui avertit lorsque la voiture commence à se déplacer devant, un système de surveillance du trafic latéral et un système qui informe de la présence de passagers dans le siège arrière. Il y aura également une fonction qui contrôle la voie, le régulateur de vitesse intelligent et quelques autres. Un moteur hybride et une transmission robotisée innovante sont attendus sur le marché européen. On s'attend à ce qu'après le restylage, les dimensions de la Kia Rio à hayon deviennent légèrement plus grandes. Sa longueur sera de 4380 mm, sa largeur de 1730 mm et sa hauteur de 1460 mm. L'empattement atteindra 2600 mm et la garde au sol restera la même - 160 mm. C'est une voiture de ville typique, il n'est donc pas nécessaire de parler de sa capacité à traverser le pays. Le hayon a un coffre très spacieux pour son type de carrosserie. Son volume est supérieur à 500 litres. C'est tout à fait suffisant même pour le transport de très grosses cargaisons. La banquette arrière se replie facilement, permettant plus d'espace pour les bagages si nécessaire. En Europe, la Kia Rio à hayon peut apparaître avec un groupe motopropulseur hybride. Cette voiture devrait être le premier hybride doux de l'histoire de la marque. En outre, la voiture sera équipée d'un moteur turbocompressé d'un volume de 1 litre et d'une capacité de 100 chevaux. Reçu quelques mises à jour et le moteur à aspiration naturelle habituel de 1,2 litre. Sa capacité est égale à seulement 84 "juments". En Russie, très probablement, la voiture sera vendue avec les mêmes moteurs que la berline. Il s'agit d'un moteur à essence de 1,4 litre développant 100 ch. et un groupe motopropulseur d'un volume de 1,6 litre et d'une capacité de 123 "chevaux". Ces moteurs sont fiables et sans prétention. Ils se caractérisent par une faible consommation de carburant. En cycle mixte, une voiture consomme environ 6 litres d'essence aux 100 km. L'apparition d'un moteur hybride et turbocompressé dans notre pays n'a pas encore été signalée. Pour le marché européen, la berline sera équipée d'une transmission robotisée et d'une transmission manuelle. Très probablement, nos voitures seront toujours produites uniquement avec une transmission manuelle ou automatique. Rio après la mise à jour est restée une voiture à traction avant. Le restylage de la Kia Rio à hayon la rendra plus moderne et plus pertinente dans son design. La voiture promet d'être un peu plus grande et plus spacieuse. Il recevra également des systèmes et des options avancés pour la sécurité et l'assistance à la conduite. Et surtout, la voiture pourrait être le premier hybride de la marque en provenance de Corée du Sud. De plus, l'apparence d'un robot rendra la conduite d'une voiture plus confortable et pratique, à la fois en ville et sur l'autoroute. On ne sait pas encore ce qui va changer à Rio pour le marché russe. Mais, très probablement, il ne faut pas s'attendre à des innovations mondiales. En termes de fonctionnalité, la voiture, selon les experts, sera proche d'une berline de montage domestique. Mais, peut-être, certaines des nouvelles options y figureront toujours. La nouvelle Kia à hayon sera mise en vente dans les pays européens à l'été 2020. On s'attend à ce que nous l'ayons assez tôt. On pense que la mise à jour aidera cette voiture à améliorer sa position en Russie. Après tout, nous avons maintenant la berline Rio la plus populaire.