Land Rover Discovery III 2009 2.7 TD 4x4

Land Rover Discovery III 2009 4.0 V6 4x4

Land Rover Discovery III 2009 4.4 4x4

Land Rover Discovery III 2008 2.7 TD 4x4

Land Rover Discovery III 2008 4.0 V6 4x4

Land Rover Discovery III 2008 4.4 4x4

Land Rover Discovery III 2007 2.7 TD 4x4

Land Rover Discovery III 2007 4.0 V6 4x4

Land Rover Discovery III 2007 4.4 4x4

Land Rover Discovery III 2006 2.7 TD 4x4

Land Rover Discovery III 2006 4.0 V6 4x4

Land Rover Discovery III 2006 4.4 4x4

Land Rover Discovery III 2005 2.7 TD 4x4

Land Rover Discovery III 2005 4.0 V6 4x4

Land Rover Discovery III 2005 4.4 4x4

Land Rover Discovery III 2004 2.7 TD 4x4

Land Rover Discovery III 2004 4.0 V6 4x4

Land Rover Discovery III 2004 4.4 4x4

Le Land Rover Discovery de cinquième génération a fait ses débuts au Salon international de l'automobile de Paris 2016. Il ne sera pas difficile de distinguer le nouveau produit de son prédécesseur. La voiture est fabriquée dans le style du Vision Concept. Il a des phares allongés élégants avec des feux de jour à LED élégants et une petite calandre avec le logo du fabricant dans le coin inférieur droit. Il est constitué de nombreux nids d'abeilles allongés et est visuellement séparé par deux nervures métalliques orientées horizontalement. Le pare-chocs avant est assez massif, avec deux grandes prises d'air sur les côtés et une plaque de protection en bas. Aussi, on ne peut manquer de noter la doublure noire spéciale en plastique non peint sur les seuils, les passages de roues et les pare-chocs. Ils donnent non seulement à la voiture une apparence unique, mais sont également conçus pour protéger la peinture des panneaux de carrosserie du sable et du gravier volant sous les roues en cas de conduite sur un chemin de terre. Land Rover Discovery est un grand SUV. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4970 mm, largeur 2000 mm, hauteur 1846 mm, empattement 2923 mm, et la garde au sol avec une suspension à ressort conventionnelle est de 220 mm. Si vous payez pour la suspension pneumatique, la garde au sol maximale est de 283 millimètres. Grâce à ce dégagement et au système Terrain Response, la voiture se positionne comme un SUV et non comme un crossover. Land Rover Discovery peut être équipé d'une troisième rangée de sièges, auquel cas le volume du coffre sera de 258 litres, mais si vous ne prévoyez pas de prendre plus de 5 personnes à bord, les dossiers peuvent être rabattus. Dans ce cas, jusqu'à 1135 litres sont libérés. C'est déjà un indicateur assez solide, la voiture sera pratique aussi bien au quotidien que sur les longs trajets avec une abondance de bagages. La deuxième rangée de sièges peut également être rabattue pour offrir 2406 litres d'espace. Dans cette position, le SUV peut concurrencer les petits fourgons commerciaux. Land Rover Discovery sur le marché intérieur est équipé de deux moteurs, d'une transmission automatique à huit rapports et d'un système de traction intégrale. Les groupes motopropulseurs sont assez polyvalents et répondent à la plupart des demandes des acheteurs potentiels. La voiture séduira à la fois les amateurs de voyages mesurés et confortables et les amateurs de conduite plus dynamique. Le moteur de base de Land Rover Discovery est un moteur diesel en forme de V turbocompressé six avec un volume de 2993 centimètres cubes. La bonne cylindrée et la turbocompression ont permis au groupe motopropulseur de développer 249 chevaux à 3750 tr / min et 600 Nm de couple à 2250 tr / min de vilebrequin. Avec un tel moteur, le SUV accélère à une vitesse de cent kilomètres par heure en 8,1 secondes, et la vitesse maximale, à son tour, sera de 209 kilomètres par heure. Les groupes motopropulseurs diesel sont réputés pour leur bon couple à bas régime du vilebrequin et pour une économie inégalée. La consommation de carburant de Land Rover Discovery sera de 8,6 litres aux cent kilomètres au rythme de la ville avec des accélérations et des freinages fréquents, de 6,8 litres lors d'un trajet mesuré sur une route de campagne et de 7,5 litres aux cent kilomètres en cycle combiné. Discovery dispose également d'un groupe motopropulseur à essence. Il s'agit d'un six turbocompressé en forme de V avec un volume de 2995 centimètres cubes. Le système de grande cylindrée et de turbocompresseur a permis aux ingénieurs de tirer 340 chevaux à 6500 tr / min et 450 Nm de couple à 5000 tr / min. Dans un tel troupeau sous le capot, le SUV accélère à une vitesse de cent kilomètres par heure en 7,1 secondes, et la vitesse maximale, à son tour, sera de 209 kilomètres par heure. Les appétits pour le moteur sont appropriés. La consommation de carburant de Land Rover Discovery sera de 15,5 litres d'essence par centaine à un rythme urbain avec des accélérations et des freinages fréquents, de 9,2 litres lors d'un trajet mesuré sur une route de campagne et de 11,5 litres de carburant par centaine dans un cycle de conduite combiné. Le moteur de base de Land Rover Discovery est un moteur diesel en forme de V turbocompressé six avec un volume de 2993 centimètres cubes. La bonne cylindrée et le système de suralimentation ont permis au groupe motopropulseur de développer 249 chevaux à 3750 tr / min et 600 Nm de couple à 2250 tr / min de vilebrequin. Avec un tel moteur, le SUV accélère à une vitesse de cent kilomètres par heure en 8,1 secondes, et la vitesse maximale, à son tour, sera de 209 kilomètres par heure. Les groupes motopropulseurs diesel sont réputés pour leur bon couple à bas régime du vilebrequin et pour une économie inégalée. La consommation de carburant de Land Rover Discovery sera de 8,6 litres aux cent kilomètres à un rythme urbain avec des accélérations et des freinages fréquents, de 6,8 litres lors d'un trajet mesuré sur une route de campagne et de 7,5 litres aux cent kilomètres en cycle combiné. Land Rover Discovery dispose également d'un groupe motopropulseur à essence. Il s'agit d'un six turbocompressé en forme de V avec un volume de 2995 centimètres cubes. Le système de grande cylindrée et de turbocompresseur a permis aux ingénieurs de tirer 340 chevaux à 6500 tr / min et 450 Nm de couple à 5000 tr / min. Dans un tel troupeau sous le capot, le SUV accélère à une vitesse de cent kilomètres par heure en 7,1 secondes, et la vitesse maximale, à son tour, sera de 209 kilomètres par heure. Les appétits pour le moteur sont appropriés. La consommation de carburant de Land Rover Discovery sera de 15,5 litres d'essence par centaine à un rythme urbain avec des accélérations et des freinages fréquents, de 9,2 litres lors d'un trajet mesuré sur une route de campagne et de 11,5 litres de carburant par centaine dans un cycle de conduite combiné. Land Rover Discovery a un rembourrage technique riche. À l'intérieur, vous trouverez une tonne d'appareils utiles et de systèmes ingénieux conçus pour rendre votre voyage confortable, intéressant et, surtout, sûr. Ainsi, la voiture est équipée de: huit airbags, des systèmes ABS, EBD, BAS et ESP, des capteurs de lumière et de pluie, des phares adaptatifs, des capteurs de stationnement standard, une caméra de recul, des accessoires pleine puissance, des rétroviseurs chauffants, du verre et les trois rangées de sièges, intérieur en cuir, sièges avant avec réglages électriques, levage, ventilation, fonction de massage et mémoire des paramètres, capteurs de pression des pneus, système de surveillance des angles morts, système audio haut de gamme, couvercle de coffre électrique, système de navigation standard, compatible avec un régulateur de vitesse passif ou même actif de résister à la distance derrière le véhicule qui précède. Land Rover Discovery suit le rythme de son temps. Il a un design élégant et élégant qui mettra parfaitement en valeur le caractère et le statut de son propriétaire dans la société. Le salon est un royaume de luxe, de matériaux de finition exclusifs, d'ergonomie vérifiée et de confort sans compromis. Même un long voyage ne vous causera pas le moindre inconvénient. À l'intérieur, vous trouverez une tonne de systèmes intelligents et de gadgets utiles qui vous éviteront de vous ennuyer en conduisant et faciliteront grandement le fonctionnement de la voiture. Le constructeur est bien conscient qu'une voiture n'est pas un jouet high-tech et, avant tout, elle doit faire plaisir au voyage. C'est pourquoi, sous le capot du SUV, il y a un moteur puissant et moderne, qui est une fusion de technologies innovantes et de nombreuses années d'expérience d'ingénieurs dans le domaine de la construction de moteurs. Land Rover Discovery vous servira pendant des kilomètres et vous offrira une expérience de conduite inoubliable.