Sélection et recherche de taille de pneu par modèle Range Rover Evoque Cabrio. Tableau des tailles de pneus standard d'usine Land Rover
La sortie du LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE CABRIO modèle a été réalisé à partir de 2016 à 2019.
Tableau des tailles de pneus d'usine et appropriées pour LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE CABRIO.
Chiosissez la finition appropriée de Land Rover Range Rover Evoque Cabrio:
Pour célébrer le 70e anniversaire de Land Rover, le coupé exclusif Range Rover SV a fait ses débuts au Salon international de l'automobile de Genève de printemps en mars 2018. La voiture est basée sur la plate-forme de quatrième génération et est une sorte de référence au tout premier modèle, qui en comptait également trois. des portes. La nouveauté a reçu un équipement technique comme dans son frère à cinq portes, a acquis un intérieur plus luxueux et un design légèrement retouché. Je voudrais noter les petits phares rectangulaires avec des sections exquises de feux de jour à LED et plusieurs blocs angulaires de phares antibrouillard. La grille du radiateur a également une forme plutôt simple. Il arbore une petite plaque signalétique et est composé de nombreux nids d'abeilles hexagonaux argentés. En dessous, sur le pare-chocs avant, il y a une prise d'air étroite et allongée, garnie d'un élégant insert noir. Dans l'ensemble, le modèle a reçu un design monumental et luxueux dans les meilleures traditions du fabricant britannique. Le Range Rover SV est positionné par le constructeur comme un coupé pleine grandeur, bien qu'il s'agisse en fait d'un SUV haut de gamme à trois portes. Ses dimensions hors tout sont: longueur 5013 mm, largeur 2073 mm, hauteur 1794 mm et l'empattement est de 2922 mm. La garde au sol est assez impressionnante - jusqu'à 263 millimètres. Grâce à cette garde au sol et au système de traction intégrale exclusif, la voiture peut facilement surmonter un petit gué, rouler sur un trottoir élevé et conserver une excellente douceur même sur une route pavée cahoteuse. En ce qui concerne l'intérieur, la partie avant reprend complètement le design à cinq portes - le plus haut niveau d'ajustement, des matériaux nobles et une excellente ergonomie. Les principales différences résident à l'arrière. Là, au lieu d'un canapé monobloc, il y a deux fauteuils capitaine séparés plus confortables avec une gamme complète de réglages électriques, fonction de massage, chauffage et ventilation. Le Range Rover SV Coupé est propulsé par un seul moteur. Il s'agit d'un vrai V8 de cinq litres avec 4999 centimètres cubes. Grâce à la cylindrée solide et au compresseur mécanique avancé, les ingénieurs ont réussi à obtenir 565 chevaux à 6000-6500 tr / min et 700 Nm de couple dans la plage de 2500 à 5500 tours de vilebrequin par minute. Toute la traction est digérée par une transmission automatique à huit rapports et une boîte de transfert avec changement de gamme et verrouillage. En conséquence, un SUV pesant 2497 kilogrammes décolle de zéro à cent en 5,3 secondes et atteint un maximum de 266 kilomètres à l'heure. Avec un tel moteur, il ne faut pas compter sur l'efficacité. La consommation de carburant sera d'environ 14,7 litres d'essence par cent kilomètres en cycle combiné. Le SV Coupé est un modèle assez extraordinaire. Elle a un design luxueux et mémorable, qui souligne parfaitement l'individualité et le statut de son propriétaire dans la société. Une telle voiture aura l'air avantageuse à la fois dans le trafic urbain dense et hors route. Le salon est un royaume de luxe, d'ergonomie vérifiée, de praticité et de confort inégalé. Même un trajet aux heures de pointe ou une longue route ne pourra pas causer le moindre inconvénient au propriétaire. Le constructeur est bien conscient que les voitures de cette catégorie doivent avant tout donner du plaisir de conduire. C'est pourquoi, sous le capot du SUV, il y a un groupe motopropulseur puissant et avancé, qui est une fusion de technologies modernes et de nombreuses années d'expérience d'ingénieurs dans le domaine de la construction de moteurs. Le Range Rover SV Coupé est un SUV exclusif et puissant offrant les plus hauts niveaux de confort.
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