Lifan Solano 2019 1.6

Lifan Solano 2019 1.8

Lifan Solano 2018 1.6

Lifan Solano 2018 1.8

Lifan Solano 2017 1.6

Lifan Solano 2017 1.8

Lifan Solano 2016 1.6

Lifan Solano 2016 1.8

Lifan Solano 2015 1.6

Lifan Solano 2015 1.8

Lifan Solano 2014 1.6

Lifan Solano 2014 1.8

Lifan Solano 2013 1.6

Lifan Solano 2013 1.8

Lifan Solano 2012 1.6

Lifan Solano 2012 1.8

Lifan Solano 2011 1.6

Lifan Solano 2011 1.8

Lifan Solano 2010 1.6

Lifan Solano 2010 1.8

Lifan Solano 2009 1.6

Lifan Solano 2009 1.8

Lifan Solano 2008 1.6

Lifan Solano 2008 1.8

Lifan Solano a comparu devant le public russe au Salon international de l'automobile de Moscou 2016. Le fabricant positionne le nouveau produit comme la deuxième génération, mais si vous regardez de près, vous pouvez en conclure qu'il ne s'agit que d'un restylage très profond, qui, pour être honnête, a radicalement transformé le modèle, et même pour le mieux. Distinguer la deuxième génération de son prédécesseur n'est pas difficile. Il est doté de phares allongés élégants avec des optiques à lentilles et une nouvelle calandre. Il est fait de plastique noir et possède de grandes nervures orientées horizontalement et des superpositions chromées, ainsi que le logo du fabricant. Au bas du pare-chocs le long des bords, vous pouvez voir de petits phares antibrouillard en forme de lettre G. Alignés sur le côté. Il y a également eu des changements à l'arrière, un couvercle de coffre modifié, un pare-chocs et des lumières frappants. En général, lorsque vous regardez la poupe de cette voiture, vous vous rappelez involontairement la KIA Rio, les feux de freinage inclinés, le bord surélevé du couvercle du coffre et les petits éléments réfléchissants sur le pare-chocs arrière se ressemblent douloureusement. La Lifan Solano de deuxième génération se positionne comme une berline de classe D, ses dimensions hors tout sont: longueur 4620 mm, largeur 1705 mm, hauteur 1495 mm, empattement 2605 mm, et la garde au sol est de 165 mm. C'est un bon indicateur, il est même légèrement supérieur à la garde au sol d'une citadine moyenne, ce qui est un plus pour un conducteur domestique. La berline sera capable de prendre d'assaut les bordures en toute confiance, de surmonter les nids-de-poule et même de se déplacer sur les routes de campagne. Mais cette solution a aussi ses inconvénients, par exemple, une voiture avec une garde au sol accrue se comportera moins bien dans les virages, et sera moins stable sur la piste en raison d'un centre de gravité élevé. La galerie de toit Lifan Solano est prête à vous surprendre par son espace inattendu. La berline vous offre un énorme 650 litres d'espace de rangement. C'est vraiment impressionnant, une telle voiture peut faire face non seulement à un shopping du dimanche au centre commercial, mais aussi à un voyage dans le pays. Lifan Solano sur le marché intérieur est présenté avec un seul moteur et une transmission variable manuelle à cinq vitesses. Bien qu'il n'y ait pas de choix en tant que tel, cette paire est assez polyvalente et capable de révéler tous les aspects de cette voiture aux multiples facettes. Il plaira aussi bien aux amateurs de conduite silencieuse et économique qu'aux amateurs de conduite plus agressive. Le moteur Lifan Solano est un quatre atmosphériques essence en ligne d'un volume de 1498 centimètres cubes. Le moteur a deux arbres à cames et le mécanisme de distribution lui-même est entraîné par une courroie. Le fabricant assure que si la courroie casse, la soupape ne se pliera pas en raison des rainures sur les pistons. Le moteur est dépourvu de compensateurs hydrauliques, de sorte que le réglage de l'écart thermique tombe sur les épaules du propriétaire. Le diamètre du cylindre est de 81 mm, la course du piston est de 77 mm. En regardant ces chiffres, nous pouvons conclure que le moteur a une course de piston courte. De telles unités de puissance développent une puissance de crête élevée, mais malheureusement, elles ne diffèrent pas beaucoup à de faibles vitesses de vilebrequin. Un tel moteur doit être bien tourné, car il se comportera lentement avec un style de conduite calme. Le moteur Lifan Solano développe 100 chevaux à 6000 tr / min et 129 Nm de couple à 4500 tr / min. La vitesse maximale est de 180 kilomètres par heure. La consommation déclarée par le constructeur sur l'autoroute est de 6,5 litres d'essence aux cent kilomètres. Mais c'est une valeur calculée et très probablement elle sera plus grande. Lifan Solano, comme la plupart des voitures chinoises, fournit un ensemble d'équipement assez riche à un prix raisonnable. Ainsi, la voiture est équipée de: système antiblocage, deux airbags frontaux, capteurs de stationnement de série, climatisation, ordinateur de bord multifonction, système audio de série, direction assistée, télécommande pour verrouillage central, rétroviseurs chauffants, accessoires entièrement électriques, Élévateur du siège du conducteur, réglage de la colonne de direction, jantes en alliage et même un intérieur en cuir. Lifan Solano est dans l'air du temps, malgré ses origines, il a un joli design qui ne dégage pas de racines asiatiques. L'intérieur est assez soigné et confortable, il ne se sent pas bon marché ou inférieur. Même un long voyage ne vous causera aucune gêne. Une caractéristique distinctive des voitures de l'Empire du Milieu est un équipement riche à faible coût, même dans des configurations simples, il y a plein de toutes sortes d'appareils et d'appareils qui facilitent le fonctionnement de la voiture et ne vous permettent pas de vous ennuyer sur la route.