En décembre 2016, les revendeurs officiels ont reçu les premières versions mises à jour du LIFAN X60. Le fabricant suit les dernières tendances et effectue souvent des ajustements. Il est à noter que, la dernière fois, le modèle a été mis à niveau en 2015. Quant au nouvel élément, il s'agit du prochain restylage programmé de la première génération du modèle 2011. Malgré cette approche, la partie technique est restée pratiquement inchangée et toutes les modifications liées au design et à l'intérieur. Il n'est pas difficile de distinguer une voiture de l'année modèle 2017. Il a une grande calandre de forme assez inhabituelle. Il s'agit d'une maille en plastique avec de nombreuses petites cellules, au-dessus desquelles vous pouvez voir une grande superposition attenante aux phares avec le logo du fabricant. En dessous se trouve une prise d'air trapézoïdale, décorée dans un style similaire et quelques renfoncements avec des guirlandes de feux diurnes à LED. La nourriture était également assez intéressante. Je voudrais noter un petit spoiler au-dessus de la lunette arrière, une bande de protection argentée et une imitation de gros pots d'échappement. Le Lifan X 60 est un multisegment compact à cinq places à petit budget de la classe économique. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4405 mm, largeur 1790 mm, hauteur 1690 mm et empattement 2600 mm. La garde au sol n'est pas particulièrement impressionnante, surtout dans le contexte des concurrents, et est de 179 millimètres. Cet ajustement est typique des SUV urbains, il vous permet de conduire sur des bordures de taille moyenne et de maintenir une conduite satisfaisante, même sur une surface relativement cassée. La suspension elle-même a une disposition complètement indépendante. À l'avant, il y a un design de jambes de force McPherson, et à l'arrière, il y a un véritable multibras. Le châssis est équipé de barres anti-roulis, d'amortisseurs télescopiques hydrauliques et de ressorts hélicoïdaux en acier. Le coffre est assez spacieux - 405 litres d'espace utilisable avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges relevés et se chargeant sous l'étagère. Sous le capot du nouveau LIFAN X60 se trouve un quatre à essence à aspiration naturelle d'une capacité de 1 794 centimètres cubes. Il possède deux arbres à cames, un système de distribution variable des soupapes et une injection de carburant multipoint. En conséquence, les ingénieurs ont réussi à extraire 128 chevaux à 6000 tr / min et 162 Nm de couple à 4200 tr / min. En tant que transmission, vous pouvez choisir une transmission manuelle à cinq vitesses et un variateur. Une voiture avec des mécaniciens accélérera à la première centaine en 14,5 secondes et peut atteindre un maximum de 170 kilomètres par heure. En ce qui concerne la consommation de carburant, selon le type de transmission, elle sera de 7,6 à 8,2 litres d'essence aux cent kilomètres en cycle combiné. Le LIFAN X60 est proposé en quatre niveaux de finition différents. Les versions médiocres sont équipées de deux airbags frontaux, d'accessoires pleine puissance, d'une direction assistée hydraulique, de systèmes ABS et EBD, d'un magnétophone radio et d'un réglage électrique des rétroviseurs latéraux. Les configurations plus coûteuses sont dotées de sièges chauffants, de la climatisation, de jantes en alliage et d'un centre multimédia avancé avec six haut-parleurs.
