Maserati Gran Turismo 2019 4.2

Maserati Gran Turismo 2019 4.7

Maserati Gran Turismo 2018 4.2

Maserati Gran Turismo 2018 4.7

Maserati Gran Turismo 2017 4.2

Maserati Gran Turismo 2017 4.7

Maserati Gran Turismo 2016 4.2

Maserati Gran Turismo 2016 4.7

Maserati Gran Turismo 2015 4.2

Maserati Gran Turismo 2015 4.7

Maserati Gran Turismo 2014 4.2

Maserati Gran Turismo 2014 4.7

Maserati Gran Turismo 2013 4.2

Maserati Gran Turismo 2013 4.7

Maserati Gran Turismo 2012 4.2

Maserati Gran Turismo 2012 4.7

Maserati Gran Turismo 2012 4.7 S

Maserati Gran Turismo 2011 4.2

Maserati Gran Turismo 2011 4.7 S

Maserati Gran Turismo 2010 4.2

Maserati Gran Turismo 2010 4.7 S

Maserati Gran Turismo 2009 4.2

Maserati Gran Turismo 2009 4.7 S

Maserati Gran Turismo 2008 4.2

Maserati Gran Turismo 2008 4.7 S

La Maserati Gran Turismo mise à jour est apparue pour la première fois devant un large public aux portes de la Bourse de New York. En fait, la nouveauté est le premier restylage prévu du modèle 2008. Le fabricant a sérieusement abordé la modernisation du remplissage technique, l'a équipé d'une gamme complète d'options modernes et a légèrement modifié le design. Certaines des innovations ont migré du concept Alfieri. Les phares allongés et agressifs avec des feux de jour à LED fantaisistes et de multiples ensembles de lentilles de focalisation sont frappants. La calandre est faite dans le style de l'entreprise et arbore le logo du fabricant. Il est fortement aminci et se compose de nombreuses nervures concaves orientées verticalement avec une élégante bordure chromée le long du contour. La poupe de la voiture est également assez impressionnante. Je voudrais noter un petit spoiler sur le couvercle du coffre, une garniture chromée reliant les feux de freinage et deux énormes tuyaux d'échappement. En général, la voiture a reçu plusieurs changements esthétiques agréables qui lui ont permis de suivre le rythme, mais, en même temps, ne violaient pas son image sophistiquée et impétueuse. Maserati Gran Turismo est un coupé de classe premium à deux portes et quatre places. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4881 mm, largeur 1847 mm, hauteur 1353 mm et l'empattement est de 2942 mm. La garde au sol est vraisemblablement faible - seulement 120 millimètres. Grâce à une garde au sol aussi faible, la voiture bénéficie d'un centre de gravité relativement bas, ce qui vous permet de vous déplacer avec plus de confiance à des vitesses élevées et de prendre facilement des virages dans un dérapage contrôlé. De plus, le véhicule a une architecture de suspension entièrement indépendante. L'avant et l'arrière sont "multibras" avec barres anti-roulis. Freins dans un disque circulaire et ventilé. Sous le capot de la Maserati Gran Turismo restylée, il y a un grand huit à essence atmosphérique en forme de V avec un volume de 4244 centimètres cubes. Malgré une structure plutôt simple et l'absence de système de pressurisation, grâce à un groupe de pistons à course courte et un bon calage des soupapes, les ingénieurs ont réussi à tirer 405 chevaux à 7100 tr / min et 460 Nm de couple à 4750 tr / min du vilebrequin. Toute la poussée est transmise à la transmission automatique à six rapports de transmissions variables, développée par ZF, puis à l'arrière.En conséquence, le coupé décolle d'un arrêt à une centaine en 5,2 secondes et atteint un maximum d'environ 285 kilomètres par minute. heure. Avec un tel volume, il ne faut pas espérer d'efficacité. La consommation de carburant sera de 21,6 litres d'essence par cent kilomètres au rythme de la ville, de 10 litres lors d'un trajet mesuré le long d'une route de campagne et de 14,3 litres de carburant par centaine en cycle combiné. Malgré son âge avancé, Gran Turismo reste dans l'air du temps. Elle a un design raffiné et élégant, qui met parfaitement en valeur l'individualité et le statut de son propriétaire dans la société. Une telle voiture attirera l'attention même parmi les concurrents. L'intérieur est un royaume de luxe sans compromis, d'ergonomie sportive et de confort inégalé. Même un long trajet ou une circulation dense ne pourra pas causer le moindre inconvénient au conducteur. Le constructeur est bien conscient que la caractéristique de chaque voiture de sport est son moteur. C'est pourquoi, sous le capot du coupé, il y a une bonne unité, qui est une fusion de technologies modernes et de nombreuses années d'expérience d'ingénieurs. Maserati Gran Turismo est une voiture de statut et dynamique pour les vrais fans de conduite.