Mazda 6 SW (GJ, GH) 2019 2.0

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2019 2.2 D

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2019 2.2 D AWD

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2019 2.5

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2018 2.0

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2018 2.2 D

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2018 2.2 D AWD

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2018 2.5

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2017 2.0

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2017 2.2 D

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2017 2.2 D AWD

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2017 2.5

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2016 2.0

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2016 2.2 D

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2016 2.2 D AWD

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2016 2.5

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2015 2.0

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2015 2.2 D

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2015 2.2 D AWD

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2015 2.5

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2014 2.0

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2014 2.2 D

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2014 2.5

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2013 2.0

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2013 2.2 D

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2013 2.5

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2012 2.2 D

Mazda 6 SW (GJ, GH) 2012 2.5

La Mazda 6 de troisième génération a reçu un indice GJ en usine, lancé en 2012 et régulièrement mis à jour tous les trois ans depuis lors. Le dernier, pour le moment, le troisième restyling est apparu devant le grand public fin 2017 au salon international de l'auto de Los Angeles. La nouveauté a reçu une structure de puissance modernisée de la carrosserie, une ligne de moteurs modifiée, un intérieur redessiné et un extérieur retouché. À première vue, il n'est pas si facile de le distinguer de la version antérieure à la réforme. Malgré le fait que presque tous les éléments à l'avant, d'une manière ou d'une autre, ont subi des modifications, le fabricant a décidé de laisser le modèle avec ses caractéristiques familiales d'origine. Elle a la même calandre en forme. Elle a reçu un dessin d'un treillis encastré avec de nombreuses petites cellules. Il est encadré par une garniture chromée adjacente aux phares. Ces derniers ont conservé leur disposition avec une seule lentille de focalisation, mais ont reçu un substrat plus clair et des sections colorées des indicateurs de direction. La Mazda 6 est une berline de classe D. intermédiaire à quatre portes. Ses dimensions sont: longueur 4870 mm, largeur 1840 mm, hauteur 1450 mm et empattement 2830 mm. La garde au sol est légèrement supérieure à la moyenne et est de 165 millimètres. Le modèle est basé sur la base avancée "Mazda Skyactiv Platform". Selon tous les canons du segment, il présente une disposition transversale avant du moteur et une teneur élevée en alliages à haute résistance. Comme ses principaux concurrents, la suspension de la voiture a une architecture indépendante. Devant le sous-châssis, au moyen de leviers rigides, des jambes de force McPherson sont fixées, et à l'arrière il y a une structure plus complexe avec quatre leviers. Le coffre du "six" est assez spacieux. Dans sa position standard, il est capable d'absorber jusqu'à 429 litres de bagages. Sous le plancher, il y a une niche pour une petite roue de secours et un ensemble d'outils. Pour le transport de charges longues, les dossiers du canapé arrière peuvent être rabattus. La Mazda 6 sera disponible avec trois quatre cylindres essence en ligne, exclusivement des transmissions automatiques à six rapports et une traction avant. La version de base est équipée d'un moteur de deux litres pour 150 chevaux, et moyennant un supplément, vous pouvez commander une version plus puissante pour 2,5 litres et 194 chevaux. Avec de tels moteurs, une accélération de 0 à 100 kilomètres par heure prendra 8,2 à 10,5 secondes, et la vitesse maximale est d'environ 207 à 225 kilomètres par heure. La consommation de carburant dans le cycle de conduite combiné sera d'environ 6,5 à 7,2 litres d'essence par centaine. Pour les amateurs de conduite plus dynamique, le constructeur propose un autre quatre turbocompressé de 2,5 litres. Il est capable de développer 231 chevaux, d'accélérer la berline à 100 km / h en 7 secondes, d'atteindre un maximum de 239 km / h et de consommer 7,7 litres de carburant dans le même mode de conduite. Sur le marché intérieur, la Mazda 6 est proposée en six niveaux de finition de base, pour chacun desquels une large gamme d'équipements optionnels est disponible. Les anciennes versions offrent des positions haut de gamme telles que des sièges électriques, chauffants et ventilés, des jantes en alliage de 19 pouces, un affichage tête haute, des radars de stationnement avant et arrière, un système audio haut de gamme Bose, une entrée sans clé, ainsi qu'un «pilote automatique» qui contrôle la voie de mouvement et la distance derrière la voiture.