Mercedes Citan Mixto (415) 2019 109 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2019 111 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2018 109 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2018 111 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2017 109 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2017 111 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2016 109 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2016 111 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2015 109 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2015 111 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2014 109 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2014 111 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2013 109 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2013 111 CDI

Mercedes Citan Mixto (415) 2012 109 CDI

Le nouveau Mercedes-Benz Citan a été présenté pour la première fois au Salon international des véhicules commerciaux de Hanovre le 20 septembre 2010. En 2013, Citan a reçu une cote de sécurité active de 33% aux crash tests Euro NCAP et une note globale de 3 étoiles. Cependant, la même année, Mercedes-Benz a demandé une nouvelle vérification et lors du test suivant, les résultats étaient nettement meilleurs: 70% pour les systèmes de sécurité active et une note globale de 4 étoiles. Mercedes-Benz Citan est disponible en deux types de carrosserie: minibus et fourgonnette. Avec les mêmes dimensions hors tout, le volume utile du fourgon est beaucoup plus important (3 100 contre 658 litres) et une capacité de charge légèrement supérieure. Cependant, la fourgonnette manque de quatre vitres latérales supplémentaires qui sont présentes dans la variante minibus. La version passager du Citan peut transporter 5 personnes, dont le conducteur et 658 litres de fret. Si nécessaire, toute la rangée arrière et le siège du passager avant peuvent être rabattus pour augmenter le volume utile à 3000 litres, ce qui rapproche ce chiffre du volume utile du fourgon. Dans la version cargo, la rangée de sièges arrière est complètement absente et le siège du passager avant peut être incliné de la même manière que dans un minibus. Pour assurer la sécurité du conducteur, une cloison est située entre le compartiment à bagages et les sièges, qui, selon la configuration, peuvent être soit en treillis, soit en tôle d'acier. La gamme de moteurs du nouveau Mercedes-Benz Citan se compose de trois moteurs diesel à quatre cylindres et d'un moteur à essence montés sur une plate-forme à traction avant. Les moteurs diesel ne se distinguent que par la puissance progressivement croissante (75, 90 et 110 ch) et les boîtes de vitesses fournies avec eux (5 vitesses dans les niveaux de finition 108-109 CDI et 6 vitesses dans 111 CDI). Tous les moteurs sont en outre équipés de filtres à particules. Le moteur à essence produit 114 ch. et est équipé du pack BlueEFFICIENCY, qui est optionnel pour les modèles diesel. Dans le même temps, il existe un certain nombre de limitations importantes. Pour répondre à la norme Euro5, le propriétaire d'un Citan à moteur diesel doit également disposer d'un capteur de température extérieure, de vitres électriques dans les portes avant et de rétroviseurs électriques. Une limitation supplémentaire est la charge utile - les propriétaires Citan avec une charge utile accrue ne pourront pas installer le package BlueEFFICIENCY.