Mercedes GL-Class (X164) 2019 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2019 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2019 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2019 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2019 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2018 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2018 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2018 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2018 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2018 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2017 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2017 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2017 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2017 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2017 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2016 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2016 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2016 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2016 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2016 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2015 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2015 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2015 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2015 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2015 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2014 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2014 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2014 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2014 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2014 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2013 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2013 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2013 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2013 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2013 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2012 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2012 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2012 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2012 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2012 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2011 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2011 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2011 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2011 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2011 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2010 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2010 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2010 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2010 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2010 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 320 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 420 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2008 GL 320 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2008 GL 420 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2008 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2008 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2007 GL 320 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2007 GL 420 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2007 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2007 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2006 GL 320 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2006 GL 420 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2006 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2006 GL 500 4-matic

Au Salon international de l'auto de New York 2012, le constructeur allemand a dévoilé la très attendue Mercedes-Benz Classe GL. En fait, le nouveau produit est une deuxième génération à part entière, et pas seulement une autre lutte planifiée. Elle a reçu l'indice X166, un remplissage technique modernisé, un intérieur luxueux, une liste étendue d'options et un design époustouflant. Il ne sera pas difficile de distinguer la deuxième génération de son prédécesseur; de grands phares avec d'élégants cils de feux de jour et de grandes lentilles de focalisation sont frappants. La calandre a une forme pentagonale et est faite dans le style corporatif. Il se compose de deux grandes superpositions orientées horizontalement, sur lesquelles se trouve le logo du fabricant. Le pare-chocs avant a une grande prise d'air trapézoïdale, recouverte d'un treillis métallique noir avec de nombreuses petites cellules, et une bande de protection surélevée sur le bord inférieur. En général, le modèle a reçu un design monumental et solide, dans les meilleures traditions de la marque. La classe Mercedes-Benz G-El est un SUV haut de gamme. Ses dimensions hors tout sont: longueur 5120 mm, largeur 2141 mm, hauteur 1850 mm et l'empattement est de 3075 mm. Quant à la garde au sol, elle dépend directement de la position de la suspension pneumatique. Par défaut, il reste environ 200 millimètres sous le fond et, en position maximale, la garde au sol est impressionnante de 285 mm. En outre, le modèle dispose d'un système de traction intégrale sophistiqué avec de nombreux assistants et plusieurs modes de fonctionnement de l'électronique de commande. Grâce à cet arsenal, GL se montrera parfaitement aussi bien sur les terrains accidentés que sur la voie publique, il pourra facilement surmonter un gué jusqu'à 60 centimètres et conserver une excellente douceur, même sur des surfaces cassées. Le coffre d'un SUV peut plaire avec son excellent espace. Avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges relevés, il y a environ 680 litres d'espace libre à l'arrière. Pour le transport de marchandises encombrantes, des sièges peuvent être donnés et de la chair gratuite jusqu'à 2300 litres de volume utilisable. Sur le marché intérieur, le SUV est équipé de trois moteurs différents, exclusivement des transmissions automatiques à sept rapports et d'un système de traction intégrale exclusif. Grâce à une bonne gamme d'unités et une bonne transmission, le modèle devient assez polyvalent et est capable de satisfaire les besoins d'un large public cible. Le plus rentable, en termes d'efficacité énergétique et de fiscalité, est le 350 BlueTEC. Il est équipé d'un V6 turbodiesel de trois litres développant 249 chevaux et 620 Nm de couple. Ces modèles accélèrent à cent kilomètres par heure en 7,9 secondes, gagnent un maximum de 220 km / h et ne consomment que 8 litres de carburant diesel par 100 kilomètres en cycle combiné. Si nous parlons de moteurs à essence, l'offre de base est le GL 400 avec un V6 turbocompressé de 3,0 litres. Une telle unité développe 333 ch et 480 Nm de poussée. L'accélération jusqu'à une centaine prendra 6,7 secondes et le plafond à grande vitesse est d'environ 220 km / h. Malgré la bonne puissance, en mode de conduite silencieux, le SUV ne consommera que 9,6 litres d'essence dans le même mode de conduite. La version la plus équipée du GL 500 recevra un V8 de 4,7 litres avec un turbocompresseur. Grâce à l'énorme cylindrée, les ingénieurs ont réussi à faire sortir 435 ch et 700 Nm de poussée. Avec un tel troupeau sous le capot, le SUV de 2,5 tonnes atteint les cent premiers en 5,4 secondes et dispose d'un limiteur de vitesse électronique à 250 km / h. Quant à la consommation de carburant, on s'attend à ce qu'elle soit élevée - 11,5 litres d'essence pour cent en cycle combiné. La Mercedes-Benz Classe GL de deuxième génération associe la dynamique d'une voiture de sport à l'aspect pratique et aux capacités tout-terrain d'un SUV. Il a un design solide et mémorable, qui, de la meilleure façon possible, mettra en valeur le caractère et le statut de son propriétaire dans la société. Une telle voiture aura l'air harmonieuse à la fois dans une métropole animée et sur des chemins de terre loin de la civilisation. Le salon est un royaume de luxe, de matériaux de finition exclusifs, de praticité et de confort sans compromis. Même un voyage à la campagne ou un embouteillage dense ne pourra pas causer le moindre inconvénient au propriétaire. Le constructeur est bien conscient que les modèles de cette classe doivent avant tout donner du plaisir de conduire. C'est pourquoi, sous le capot du SUV, il y a un moteur puissant et technologiquement avancé, qui est une fusion de développements avancés et de qualité allemande légendaire.