Sélection et recherche de taille de pneu par modèle Glc (x253). Tableau des tailles de pneus standard d'usine Mercedes
La sortie du MERCEDES GLC (X253) modèle a été réalisé à partir de 2015 à 2019.
Tableau des tailles de pneus d'usine et appropriées pour MERCEDES GLC (X253).
Chiosissez la finition appropriée de Mercedes Glc (x253):
Après des réformes avec la désignation, en 2015, le Mercedes-Benz GLC a remplacé le GLK, et 4 ans plus tard, le constructeur a présenté le modèle avec le premier restylage. Pour la première fois, la voiture a pu être vue le 22 février 2019, lors d'une présentation spéciale en ligne, et ses débuts internationaux ont eu lieu sur la scène du Salon international de l'automobile de Genève. La nouveauté a reçu une palette modernisée d'unités de puissance, un intérieur redessiné, toutes les options les plus modernes et un design rafraîchi. Il ne sera pas difficile de le distinguer de la version antérieure à la réforme. Les changements ne peuvent pas être qualifiés de cardinaux, mais la combinaison de nombreuses petites touches a considérablement changé l'image du modèle. Tout d'abord, je voudrais noter les nouveaux phares. Ils ont légèrement changé de forme et ont reçu un remplissage différent avec des lentilles de focalisation et des feux de jour à LED autour du périmètre. La calandre est moins bombée. Les deux pare-chocs ont changé. Ils ont reçu une forme plus en relief et des doublures de protection chromées. Mercedes Benz GLTs est un multisegment haut de gamme de taille moyenne à cinq places. Après restylage, il mesure 4655 mm de long, 1644 mm de haut, 1890 mm de large et 2873 mm entre les essieux. La quantité de garde au sol dépend directement de la configuration. Dans les versions de base, les amortisseurs télescopiques et les ressorts hélicoïdaux sont installés en cercle. Dans ce mode de réalisation, il reste environ 181 millimètres entre le fond et le sol. Des options de performance plus avancées disposent d'un système pneumatique à part entière qui vous permet de modifier la garde au sol en fonction du mode sélectionné et de la surface de la route. Ainsi, sur les autoroutes, la voiture est capable de s'accroupir jusqu'à 147 millimètres et hors route de monter jusqu'à 227 mm. La taille du tronc est légèrement plus grande que la moyenne. Avec le dos de la deuxième rangée relevé, lorsqu'il est chargé sous l'étagère, il reste environ 550 litres à l'arrière. Si vous donnez le canapé arrière, vous pouvez obtenir jusqu'à 1600 litres. Sur le marché intérieur, le crossover est proposé avec quatre groupes motopropulseurs différents. Tous ont une configuration à quatre cylindres en ligne, une injection directe de carburant et un turbocompresseur. Le volume des moteurs est de 2 litres et, en tant que transmission, seules des transmissions automatiques hydromécaniques à neuf rapports et un système de traction intégrale exclusif sont proposés. L'essence Mercedes-Benz GLC est présentée en versions 200 et 300. Elles développent respectivement 197 et 258 chevaux, ainsi qu'un couple de 320-370 Nm. Avec de tels moteurs, une accélération à cent prendra de 6,2 à 7,9 secondes et la vitesse maximale est de 215 à 240 km / h. La consommation de carburant sera de 7,4 litres pour cent dans le cycle de conduite combiné. Les versions diesel des crossover 220d et 300d produisent 194-245 forces et 400-500 Nm de poussée. L'accélération de zéro à la première centaine prendra entre 6,5 et 7,9 secondes et le plafond à grande vitesse se situera à environ 215-231 km / h. Le GLC sur carburant lourd consomme 5,4 à 5,9 litres de diesel pour cent dans le même mode de conduite avec un style de conduite détendu. Comme il sied au segment haut de gamme, le Mercedes-Benz GLC dispose d'une large gamme d'équipements en option. Par défaut, le crossover est équipé de sept airbags, d'un système de climatisation avec deux zones de fonctionnement, de phares full LED, d'une installation multimédia propriétaire avec un écran de 10,25 pouces, d'un assistant de stationnement, d'un système audio haut de gamme et d'un entraînement électrique du cinquième porte.

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