Mercedes GLC Coupe (C253) 2019 220 d 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2019 250 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2019 250 d 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2019 300 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2018 220 d 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2018 250 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2018 250 d 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2018 300 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2017 220 d 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2017 250 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2017 250 d 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2017 300 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2016 220 d 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2016 250 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2016 250 d 4-matic

Mercedes GLC Coupe (C253) 2016 300 4-matic

Le coupé Mercedes-Benz GLC original de la première génération est apparu au grand public en 2016 et a duré jusqu'au 20 mars 2019, lorsque le constructeur allemand a préparé le premier restylage prévu après le GLC habituel. Ses débuts mondiaux auront lieu sur les podiums du Salon international de l'auto de New York en avril de cette année. La nouveauté a reçu une nouvelle gamme de groupes motopropulseurs, un intérieur repensé, une liste accrue d'équipements supplémentaires et un design retouché. Bien que le modèle n'ait pas subi de changements drastiques, il n'est pas difficile de le distinguer de son prédécesseur. Il a une calandre modifiée et plus étroite. Il a conservé sa forme concave, mais a reçu des superpositions modifiées adjacentes au logo du fabricant. Le pare-chocs avant lui-même a également changé. Sur celui-ci, vous pouvez voir les prises d'air latérales agrandies et une bande de protection centrale plus massive. Il convient également de noter que les voitures vendues sur le marché intérieur changeront de lieu d'assemblage. Après restylage, ils seront produits directement en Russie. Le Mercedes-Benz GLZ Coupé est un multisegment intermédiaire haut de gamme à cinq places avec un toit en pente. Il mesure 4730 mm de long, 1600 mm de haut, 1890 mm de large et 2870 mm entre les essieux. La garde au sol dépend directement du type de suspension installé. Par défaut, la voiture est équipée de ressorts hélicoïdaux et d'amortisseurs télescopiques à double effet. Dans ce mode de réalisation, il reste environ 181 millimètres entre le fond et la plate-forme. Moyennant un supplément, vous pouvez commander un système pneumatique qui peut modifier cet indicateur dans une certaine plage. Le coffre est censé être spacieux. En position standard, avec les dossiers du canapé arrière relevés, la voiture est capable de prendre jusqu'à 491 litres de chargement. Pour le coupé Mercedes-Benz GLC mis à jour, le fabricant a préparé une gamme améliorée de groupes motopropulseurs. Les versions essence 200 et 300 recevront un quatre cylindres en ligne turbocompressé de deux litres. En plus d'un turbocompresseur avancé et d'une alimentation directe en carburant, le moteur a reçu un système avancé de distribution à calage variable des soupapes Camtronic. Il produit 197-258 chevaux et 320-370 Nm de couple. Le diesel GLC Coupé 200d, 220d et 300d sera également propulsé par un quatre cylindres en ligne turbocompressé. Trois options sont disponibles pour 163, 194 et 245 chevaux, développant respectivement 360, 400 et 500 Nm de couple. Un nouveau 9G-Tronic automatique hydromécanique est accouplé aux moteurs et la puissance est transmise aux quatre roues par le biais du système exclusif 4Matic. Le coupé Mercedes-Benz GLC, comme prévu, a un rembourrage technique riche. Le crossover a reçu sept airbags, un volant multifonctionnel, une aide au stationnement avec une fonction de vue circulaire, des sièges réglables électriquement, chauffants et ventilés, des garnitures en cuir, des phares adaptatifs, ainsi qu'un régulateur de vitesse radar et un système qui surveille la voie de mouvement.