Sélection et recherche de taille de pneu par modèle Asx. Tableau des tailles de pneus standard d'usine Mitsubishi
La sortie du MITSUBISHI ASX modèle a été réalisé à partir de 2010 à 2019.
Tableau des tailles de pneus d'usine et appropriées pour MITSUBISHI ASX.
Chiosissez la finition appropriée de Mitsubishi Asx:
Mitsubishi ASX peut être qualifié de véritable vétéran. Les ventes mondiales de la première génération originale ont commencé en 2010 et se poursuivent encore aujourd'hui. Depuis, le modèle a été mis à jour à plusieurs reprises. Le dernier, déjà le troisième, restyling est sorti le 12 février 2019 sur les podiums du Salon international de l'automobile de Genève au printemps. Il a reçu les changements les plus spectaculaires. Les modèles de la spécification européenne seront équipés d'une gamme d'unités réduites, d'un système multimédia plus moderne, ainsi que d'un nouvel extérieur dans la clé d'entreprise actuelle. Distinguer le restylage du modèle pré-réforme est aussi simple que de décortiquer les poires. Il a une toute nouvelle face avant stylisée avec Dynamic Shield. La disposition inhabituelle des phares à deux étages, la calandre avec deux grandes nervures surélevées et la bande de protection nervurée sous la prise d'air centrale sont frappantes. La poupe, à son tour, a reçu des feux de freinage à deux tons et un pare-chocs arrière plus proéminent. Mitsubishi ACX est un multisegment compact urbain à cinq places. Les dimensions exactes de la version mise à jour n'ont pas été spécifiées, mais nous pouvons dire en toute confiance qu'elles ne seront pas très différentes du modèle précédent. Elle mesurait 4295 mm de longueur, 1615 mm de hauteur, 1770 mm de hauteur et 2670 mm entre les essieux. La garde au sol est moyenne par rapport aux normes de cette classe. Il reste environ 195 millimètres entre le point bas du fond et le sol. Il est à noter que la voiture est basée sur une plate-forme connue sous le nom de «Project global», conçue au début des années 2000. Malgré son âge considérable, il répond toujours aux exigences modernes et constitue également la base de la Lancer et de l'Outlander. La suspension a une structure classique, pour ce segment, complètement indépendante - des jambes de force McPherson et un système multibras. Quant à la taille du coffre, elle est légèrement inférieure à la moyenne et est de 384 litres lorsqu'il est chargé sous la tablette supérieure, compte tenu des dossiers surélevés des sièges. Le constructeur a déclaré que le Mitsubishi ASX mis à jour pour le marché européen ne recevait qu'un seul moteur. Auparavant, il était destiné exclusivement aux anciennes versions. Il s'agit d'un quatre MIVEC2 à essence à aspiration naturelle en ligne de deux litres. Elle a deux arbres à cames, une alimentation en carburant multipoint et un système de distribution variable des soupapes exclusif. En conséquence, les ingénieurs ont réussi à extraire 150 chevaux à 6000 tr / min et 197 Nm de couple à 4200 tr / min. Une transmission manuelle à cinq vitesses ou une CVT INVECS3-III sera proposée en tant que transmission. Traction complète ou avant. Selon la version, la voiture gagne une centaine en 9,6-11,7 secondes, est capable au maximum d'accélérer à 191-194 kilomètres par heure et consomme environ 7,7 litres d'essence par cent kilomètres en cycle combiné. Après le restylage, la palette de couleurs Mitsubishi ASX sera reconstituée avec trois nouvelles positions: Sunshine Orange, Red Diamond et Oak Brown. Le principal changement à l'intérieur est l'écran agrandi du nouveau système multimédia. Dans la version précédente, sa diagonale était de 7 pouces contre 8 pour le restylage. De plus, il intègre le nouveau logiciel Smartphone-link Display Audio pour la synchronisation avec les smartphones. Moyennant un supplément, vous pouvez commander le système de navigation avancé TomTom5, mis à jour via Internet.

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