Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2019 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2019 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2018 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2018 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2017 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2017 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2016 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2016 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2015 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2015 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2014 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2014 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2013 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2013 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2012 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2012 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2011 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2011 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2010 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2010 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2009 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2009 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2008 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2008 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2007 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2007 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2006 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2006 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2005 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2005 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2004 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2004 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2003 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2003 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2002 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2002 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2001 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2001 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2000 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 2000 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 1999 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 1999 3.0 V6

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 1998 2.5 TD

Mitsubishi Pajero Sport I (K90) 1998 3.0 V6

Mitsubishi Pajero est apparu pour la première fois devant le public national lors du Salon international de l'automobile annuel de Moscou en 2014. En fait, le modèle est le deuxième restylage de la quatrième génération. Il ne sera pas difficile de distinguer le nouveau produit de son prédécesseur, il a modifié des sections de feux de jour sous la forme de petites guirlandes à LED à côté de petits antibrouillards ronds. Au-dessus d'eux se trouvent de grands phares avec des optiques à lentilles, qui sont rejoints par une grille de radiateur massive. Il présente des nervures chromées horizontales et diagonales qui se croisent et arbore le logo du fabricant japonais. En général, la voiture s'est sensiblement rafraîchie, mais en même temps n'a pas perdu son charme et est parfaitement reconnaissable sur la route. Mitsubishi Pajero est un grand SUV à cinq portes. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4900 mm, largeur 1875 mm, hauteur 1870 mm, empattement 2780 mm, et la garde au sol est de 235 millimètres. Une telle garde au sol est typique des véhicules préparés pour des conditions de fonctionnement difficiles. Ils peuvent facilement surmonter l'ornière profonde, seront capables de prendre d'assaut les bordures tout en stationnant et de maintenir une excellente douceur même sur une route pavée cahoteuse. Le coffre du Mitsubishi Pajero a un volume assez solide. Avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges relevés, il reste 663 litres d'espace libre à l'arrière. Grâce à un tel espace, le SUV deviendra un excellent ami et un assistant où que vous alliez. Si, sur un coup de tête, le propriétaire doit embarquer une cargaison plus volumineuse, il pourra toujours rabattre les dossiers de la rangée arrière et libérer jusqu'à 1790 litres. Mitsubishi Pajero sur le marché intérieur est proposé exclusivement avec un moteur, une transmission automatique à cinq vitesses et un système de traction intégrale. Malgré le manque d'options parmi lesquelles choisir, les unités présentées sont assez polyvalentes et capables de répondre à la plupart des demandes d'un acheteur potentiel. Le moteur Mitsubishi Pajero est un gros six atmosphérique à essence en forme de V avec un volume de 2972 centimètres cubes. Une bonne cylindrée et un système d'injection moderne ont permis aux ingénieurs de tirer 174 chevaux à 5250 tr / min et 255 Nm de couple à 4000 tr / min. Avec un tel moteur, le SUV accélère jusqu'à la première centaine en 13,6 secondes, et la vitesse maximale, à son tour, sera de 175 kilomètres à l'heure. Avec un tel volume, il ne faut pas espérer d'efficacité. La consommation de carburant du Mitsubishi Pajero sera de 17 litres d'essence aux cent kilomètres à un rythme urbain avec accélérations et freinages fréquents, 10,2 litres lors d'un trajet mesuré sur l'autoroute et 12,7 litres en cycle combiné. Mitsubishi Pajero suit le rythme. Il a un design élégant et brutal qui souligne parfaitement l'individualité et le caractère de son propriétaire. Une telle voiture aura fière allure à la fois dans les rues animées de la ville et sur les chemins de terre loin de la civilisation. Salon est un royaume de matériaux de finition de haute qualité, d'ergonomie vérifiée, de praticité et de confort. Même un long voyage ne pourra pas causer le moindre inconvénient. Le constructeur est bien conscient que, avant tout, la voiture doit donner du plaisir de conduire. C'est pourquoi, sous le capot du SUV, il y a un bloc moteur puissant et moderne, grâce auquel Mitsubishi Pajero servira sur de nombreux kilomètres et donnera des émotions inoubliables du voyage.