Pour la première fois, la Nissan Patrol a été introduite sur le marché il y a 55 ans. Il est devenu l'un des premiers véhicules à quatre roues motrices destinés aux pays aux conditions climatiques et routières difficiles. Alors il est resté. Dans le cadre de la création d'une nouvelle génération de Nissan Patrol, les ingénieurs de la société japonaise ont testé 200 prototypes, d'abord sur trois sites d'essais Nissan au Japon, puis au Moyen-Orient, dans des conditions désertiques. Ensuite, des tests de fiabilité et de durabilité ont été effectués. Nissan Patrol a été conçu par Taiji Toyota. Il a lissé les formes angulaires du SUV, les rendant plus doux et plus arrondis, mais ils soulignent toujours la brutalité, la puissance et la masculinité de ce SUV. Sous le capot de la Nissan Patrol, un nouveau moteur à essence à huit cylindres en forme de V VK56VD d'une cylindrée de 5,6 litres (au lieu des 4,8 litres précédents) avec des systèmes de distribution variable des soupapes est installé. Il est capable de délivrer 400 ch. et développez un couple de 560 Nm. Il est jumelé à une transmission automatique à sept rapports. Dans la Nissan Patrol, il se distingue par des rapports de démultiplication étirés, qui permettent une transmission plus efficace du couple moteur aux roues. La nouvelle génération de Nissan Patrol peut également se vanter d'un système de traction intégrale amélioré avec un blocage de différentiel arrière. Il permet au conducteur de régler le mode de fonctionnement souhaité parmi quatre modes possibles: «sable», «tout-terrain», «neige» ou «pierres». Suspension Nissan Patrol est entièrement indépendante avec un débattement prolongé du levier et un système de limitation de roulis hydraulique dans les virages ou sur un terrain accidenté. De plus, la nouvelle Nissan Patrol est équipée de systèmes de surveillance de la pression dans chacun des pneus, d'assistance au démarrage en montée et de descente contrôlée, lorsque la vitesse de la voiture est automatiquement maintenue à environ 7 km / h. En 2014, le SUV a subi un léger restylage. La Nissan Patrol a reçu un nouveau pare-chocs avant avec bordure de phare antibrouillard, une calandre chromée avec des cellules redessinées, des phares à LED avec feux de jour intégrés et des feux arrière à LED. Il existe également de nouvelles jantes en alliage d'un diamètre de 18 et 20 pouces. La liste des équipements installés sur la Nissan Patrol a été élargie avec des systèmes de visibilité polyvalents de troisième génération, la reconnaissance d'objets et la prévention des collisions en marche arrière. Il existe trois niveaux de finition pour la Nissan Patrol: Base, High et Top. La liste d'équipement minimum comprend un système audio haut de gamme avec 13 haut-parleurs et un serveur de musique, une climatisation à trois zones, un volant multifonction, un système de mémoire pour enregistrer les paramètres de la position du siège du conducteur, le volant, les rétroviseurs et le système de musique Les paramètres. Il existe également des caméras de recul et polyvalentes, une surveillance de la pression des pneus et une stabilisation dynamique.
