Opel Frontera B (6B) 2019 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2019 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2018 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2018 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2017 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2017 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2016 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2016 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2015 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2015 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2014 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2014 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2013 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2013 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2012 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2012 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2011 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2011 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2010 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2010 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2009 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2009 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2008 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2008 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2007 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2007 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2006 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2006 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2005 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2005 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2004 2.2 DTI

Opel Frontera B (6B) 2004 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2004 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2003 2.2 DTI

Opel Frontera B (6B) 2003 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2003 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2002 2.2 DTI

Opel Frontera B (6B) 2002 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2002 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2001 2.2 DTI

Opel Frontera B (6B) 2001 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2001 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 2000 2.2 DTI

Opel Frontera B (6B) 2000 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 2000 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 1999 2.2 DTI

Opel Frontera B (6B) 1999 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 1999 3.2 i

Opel Frontera B (6B) 1998 2.2 DTI

Opel Frontera B (6B) 1998 2.2 i

Opel Frontera B (6B) 1998 3.2 i

L'Opel Frontera de la deuxième génération a fait ses débuts en 1998 et a été produite jusqu'en 2003, cependant, en raison d'un certain nombre de qualités, le modèle est toujours en demande sur le marché secondaire, ces voitures peuvent souvent être vues dans les rues animées de la ville. En fait, le SUV est la version européenne de l'Isuzu Rodeo avec plusieurs changements importants, principalement dans l'extérieur et les groupes motopropulseurs. L'Opel Frontera a un design angulaire typique de l'époque. Il a de petits phares rectangulaires, la même calandre, constituée de fines nervures orientées horizontalement. Le caractère tout-terrain du modèle est souligné par des pare-chocs massifs avec des phares antibrouillard rectangulaires, des garnitures de porte en plastique, des passages de roues gonflés et de petits rails de toit. Ils donnent non seulement un look unique à la voiture, mais ils remplissent également une fonction extrêmement importante. Ils peuvent être utilisés pour installer une galerie de toit supplémentaire ou pour un support d'équipement de sport sur le toit. L'Opel Frontera est un multisegment intermédiaire avec deux rangées de sièges, disponible en trois et cinq portes. Les dimensions hors tout de la trois portes sont: longueur 4268 mm, largeur 1814 mm, hauteur 1755 mm et la taille de l'empattement est de 2462 millimètres. La version cinq portes est légèrement plus grande: 4658 mm de long et 2702 mm d'empattement. Dans les deux cas, la garde au sol est de 192 millimètres. C'est un bon indicateur, grâce auquel le crossover résistera facilement aux conditions routières difficiles et pourra également prendre d'assaut des bordures de taille moyenne lors du stationnement. Le coffre de l'Opel Frontera peut plaire avec son espace. Avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges relevés, il reste 518 litres d'espace libre à l'arrière. Cela suffit pour les tâches quotidiennes d'un citadin et pour un long voyage. Si, sur un coup de tête, le propriétaire a besoin de transporter une cargaison plus volumineuse, il peut toujours rabattre le dos de la deuxième rangée et libérer jusqu'à 1790 litres d'espace utilisable. L'Opel Frontera est équipé de deux groupes motopropulseurs, d'une transmission variable automatique ou manuelle à cinq vitesses, ainsi que d'un système de traction intégrale. Grâce à cette variété, le crossover devient assez polyvalent, chacun peut choisir un ensemble complet en fonction de ses goûts et de son portefeuille. Le moteur de base de l'Opel Frontera est un quatre à essence atmosphérique d'un volume de 2198 centimètres cubes. Grâce à sa bonne cylindrée, le groupe motopropulseur développe 136 chevaux à 5200 tr / min et 200 Nm de couple à 2500 tr / min. Avec un tel moteur et une transmission manuelle, le crossover accélère à une vitesse de cent kilomètres par heure en 13,4 secondes, et le plafond de vitesse sera de 162 kilomètres par heure. Malheureusement, le moteur n'est en aucun cas économique. La consommation de carburant de l'Opel Frontera sera de 15,8 litres d'essence par cent kilomètres à un rythme en ville avec des accélérations et des freinages fréquents, 8,9 litres lors d'un trajet mesuré sur une route de campagne et 11,4 litres de carburant par centaine en cycle combiné. L'Opel Frontera est un six cylindres à essence à aspiration naturelle en forme de V d'un volume de 3165 cm3. La grande cylindrée a permis aux ingénieurs de presser 205 chevaux à 5400 tr / min et 290 Nm de couple à 3000 tr / min. Avec une telle unité de puissance et une transmission manuelle, la voiture accélère à une vitesse de cent kilomètres par heure en 10,3 secondes, et la vitesse maximale, à son tour, sera de 184 kilomètres par heure. Ce moteur a un assez bon appétit. La consommation de carburant de l'Opel Frontera sera de 17,2 litres d'essence aux cent kilomètres à un rythme en ville avec des accélérations et des freinages fréquents, 10,2 litres lors d'un trajet mesuré sur une route de campagne et 13 litres en cycle combiné. Le moteur de base de l'Opel Frontera est un quatre à essence à aspiration naturelle d'un volume de 2198 centimètres cubes. Grâce à sa bonne cylindrée, le groupe motopropulseur développe 136 chevaux à 5200 tr / min et 200 Nm de couple à 2500 tr / min. Avec un tel moteur et une transmission manuelle, le crossover accélère à une vitesse de cent kilomètres par heure en 13,4 secondes, et le plafond de vitesse sera de 162 kilomètres par heure. Malheureusement, le moteur n'est en aucun cas économique. La consommation de carburant de l'Opel Frontera sera de 15,8 litres d'essence par cent kilomètres à un rythme urbain avec accélérations et freinages fréquents, 8,9 litres lors d'un trajet mesuré sur une route de campagne et 11,4 litres de carburant par centaine en cycle combiné. Le haut moteur de l'Opel Frontera est une essence atmosphérique en forme de V six avec un volume de 3165 centimètres cubes. La grande cylindrée a permis aux ingénieurs de presser 205 chevaux à 5400 tr / min et 290 Nm de couple à 3000 tr / min. Avec un tel bloc d'alimentation et une transmission manuelle, la voiture accélère à une vitesse de cent kilomètres par heure en 10,3 secondes, et la vitesse maximale, à son tour, sera de 184 kilomètres par heure. Ce moteur a un assez bon appétit. La consommation de carburant de l'Opel Frontera sera de 17,2 litres d'essence aux cent kilomètres à un rythme en ville avec des accélérations et des freinages fréquents, 10,2 litres lors d'un trajet mesuré sur une route de campagne et 13 litres en cycle combiné. Opel Frontera est à juste titre en demande sur le marché secondaire. Il a un design discret et élégant qui mettra parfaitement en valeur le caractère de son propriétaire. Le crossover aura fière allure à la fois dans les rues animées de la ville et sur les chemins de terre loin de la civilisation. Salon est un royaume de matériaux de finition de haute qualité, d'ergonomie vérifiée, de praticité et de confort. Même un long voyage n'entraînera pas de désagréments inutiles pour le conducteur ou les passagers. Le constructeur est bien conscient qu'une voiture n'est pas un jouet et qu'elle doit avant tout procurer du plaisir de conduire. C'est pourquoi, sous le capot de l'Opel Frontera, se trouve un moteur puissant et technologiquement avancé qui durera de nombreux kilomètres et vous procurera des émotions inoubliables du voyage.