Peugeot 2008 2019 1.2 THP 110

Peugeot 2008 2019 1.2 THP 130

Peugeot 2008 2019 1.2 VTi

Peugeot 2008 2019 1.4 HDi

Peugeot 2008 2019 1.6 BlueHDi 100

Peugeot 2008 2019 1.6 BlueHDi 120

Peugeot 2008 2019 1.6 BlueHDi 75

Peugeot 2008 2019 1.6 HDi

Peugeot 2008 2019 1.6 VTi

Peugeot 2008 2018 1.2 THP 110

Peugeot 2008 2018 1.2 THP 130

Peugeot 2008 2018 1.2 VTi

Peugeot 2008 2018 1.4 HDi

Peugeot 2008 2018 1.6 BlueHDi 100

Peugeot 2008 2018 1.6 BlueHDi 120

Peugeot 2008 2018 1.6 BlueHDi 75

Peugeot 2008 2018 1.6 HDi

Peugeot 2008 2018 1.6 VTi

Peugeot 2008 2017 1.2 THP 110

Peugeot 2008 2017 1.2 THP 130

Peugeot 2008 2017 1.2 VTi

Peugeot 2008 2017 1.4 HDi

Peugeot 2008 2017 1.6 BlueHDi 100

Peugeot 2008 2017 1.6 BlueHDi 120

Peugeot 2008 2017 1.6 BlueHDi 75

Peugeot 2008 2017 1.6 HDi

Peugeot 2008 2017 1.6 VTi

Peugeot 2008 2016 1.2 THP 110

Peugeot 2008 2016 1.2 THP 130

Peugeot 2008 2016 1.2 VTi

Peugeot 2008 2016 1.4 HDi

Peugeot 2008 2016 1.6 BlueHDi 100

Peugeot 2008 2016 1.6 BlueHDi 120

Peugeot 2008 2016 1.6 BlueHDi 75

Peugeot 2008 2016 1.6 HDi

Peugeot 2008 2016 1.6 VTi

Peugeot 2008 2015 1.2 THP 110

Peugeot 2008 2015 1.2 THP 130

Peugeot 2008 2015 1.2 VTi

Peugeot 2008 2015 1.4 HDi

Peugeot 2008 2015 1.6 BlueHDi 100

Peugeot 2008 2015 1.6 BlueHDi 120

Peugeot 2008 2015 1.6 BlueHDi 75

Peugeot 2008 2015 1.6 HDi

Peugeot 2008 2015 1.6 VTi

Peugeot 2008 2014 1.2 VTi

Peugeot 2008 2014 1.4 HDi

Peugeot 2008 2014 1.6 BlueHDi 120

Peugeot 2008 2014 1.6 HDi

Peugeot 2008 2014 1.6 VTi

Peugeot 2008 2013 1.2 VTi

Peugeot 2008 2013 1.4 HDi

Peugeot 2008 2013 1.6 HDi

Peugeot 2008 2013 1.6 VTi

La Peugeot 208 de la deuxième génération a été présentée au salon de Genève début mars 2019 et, quatre mois plus tard, l'homologue du crossover soplateforme, Peugeot 2008, a été déclassifiée. Ses débuts internationaux sont prévus pour le Salon international de l'automobile de Francfort à l'automne, mais le démarrage des ventes ne commencera qu'à la fin de l'année. La voiture sera également fournie sur le marché intérieur, malgré les faibles ventes de son prédécesseur, mais il ne sera guère possible de l'acheter avant le printemps 2020. Le modèle sera produit dans l'usine européenne en Espagne, et pour le partie orientale du monde à la succursale chinoise. En fait, la nouveauté est une deuxième génération à part entière, et pas seulement un autre restylage. Elle a reçu une nouvelle plate-forme, une gamme de groupes motopropulseurs compacts turbocompressés, une large gamme d'équipements optionnels et un design radicalement repensé. La voiture a reçu une apparence beaucoup plus moderne dans l'identité d'entreprise actuelle. Il ressemble à une copie plus petite de l'ancienne 3008. Peugeot 2008 est un crossover urbain compact à cinq places. Après le changement de génération, ses dimensions hors tout sont: longueur 4300 mm, largeur 1770 mm, hauteur 1530 mm et empattement 2650 mm. La voiture est basée sur une nouvelle plate-forme modulaire compacte, plate-forme modulaire commune avec une disposition extrêmement légère. Elle a une disposition transversale avant de l'unité de puissance, ainsi qu'une architecture de suspension semi-indépendante. À l'avant, il y a des jambes de force McPherson indépendantes avec des leviers rigides, un sous-châssis et une barre anti-roulis, et une barre de torsion élastique à l'arrière. Cette disposition n'implique pas une transmission intégrale. Au lieu de cela, les Français proposent le système Grip Control, qui améliore la capacité de cross-country grâce à des modes ESP spéciaux. En position standard, le coffre du crossover est capable de fournir jusqu'à 405 litres d'espace libre lorsqu'il est chargé sous l'étagère supérieure. Il y a encore 29 litres dans la niche sous le plancher. Pour la voiture, comme auparavant, une gamme de groupes motopropulseurs compacts sera proposée, fonctionnant en tandem avec une boîte manuelle à six rapports ou une boîte automatique à huit rapports, exclusivement à traction avant. La Peugeot 2008 essence est équipée d'un moteur PureTech turbocompressé en ligne de 1,2 litre à trois cylindres. Il est proposé en trois versions et est capable de délivrer 100, 130 ou 155 chevaux. Pour les amateurs d'unités à carburant lourd, il existe un turbo diesel BlueHDI de 1,5 litre à 4 cylindres. Il est également disponible en plusieurs versions et est capable de livrer 100 ou 130 chevaux. Entre autres, une version tout électrique avec 136 chevaux sera présentée. Il est capable de couvrir jusqu'à 310 kilomètres et il faudra environ 16 heures pour se recharger complètement à partir d'un réseau domestique. Une gamme inhabituellement large d'équipements supplémentaires est disponible pour Peugeot 2008 selon les normes de cette classe. À l'intérieur, vous pouvez voir la charge sans fil pour un smartphone, des connecteurs USB pour les rangées avant et arrière, un toit panoramique et un éclairage intérieur à LED. De plus, il peut être commandé en cuir Alcantara ou Nappa. Pour les mélomanes, l'acoustique Focal premium avec dix haut-parleurs est proposée. Entre autres choses, la voiture est équipée d'un ensemble avancé de systèmes de sécurité avec régulateur de vitesse adaptatif et reconnaissance des piétons.