Peugeot 207 CC 2019 1.6 16V

Peugeot 207 CC 2019 1.6 16V Turbo

Peugeot 207 CC 2019 1.6 HDi

Peugeot 207 CC 2018 1.6 16V

Peugeot 207 CC 2018 1.6 16V Turbo

Peugeot 207 CC 2018 1.6 HDi

Peugeot 207 CC 2017 1.6 16V

Peugeot 207 CC 2017 1.6 16V Turbo

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Peugeot 207 CC 2016 1.6 16V

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Peugeot 207 CC 2015 1.6 16V

Peugeot 207 CC 2015 1.6 16V Turbo

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Peugeot 207 CC 2014 1.6 16V

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Peugeot 207 CC 2013 1.6 16V

Peugeot 207 CC 2013 1.6 16V Turbo

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Peugeot 207 CC 2012 1.6 16V

Peugeot 207 CC 2012 1.6 16V Turbo

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Peugeot 207 CC 2011 1.6 16V

Peugeot 207 CC 2011 1.6 16V Turbo

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Peugeot 207 CC 2010 1.6 16V

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Peugeot 207 CC 2009 1.6 16V

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Peugeot 207 CC 2008 1.6 16V

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Peugeot 207 CC 2007 1.6 16V

Peugeot 207 CC 2007 1.6 16V Turbo

Peugeot 207 CC 2007 1.6 HDi

Les premiers croquis de conception pour la version concept de la Peugeot 207 sont apparus en 2004. Cependant, le constructeur n'était pas pressé de sortir la voiture et n'a présenté une voiture de série qu'en 2006. L'apparence de la nouvelle voiture est devenue encore plus agressive par rapport à le plus jeune modèle Peugeot 206. Lors de la création de la voiture, des éléments de la plate-forme Citroen C3 ont été utilisés. Néanmoins, le modèle est devenu plus grand et plus large que son «ancêtre». L'empattement a augmenté de 10 centimètres et la voiture elle-même a été adaptée aux différentes conditions climatiques et routières. Ceci est facilité par une isolation thermique améliorée et un système climatique puissant. L'intérieur de la Peugeot 207 est spacieux pour les passagers et le conducteur. Le coffre à bagages fait 270 litres. Lorsque les sièges arrière sont rabattus, vous pouvez obtenir un mètre cube supplémentaire d'espace utilisable. La sécurité à l'intérieur de la voiture est assurée par six airbags et cinq ceintures. De plus, les concepteurs ont veillé à augmenter la rigidité de la carrosserie, ce qui a contribué à l'indicateur de sécurité global. Les premiers modèles Peugeot 207 ont été produits exclusivement dans des carrosseries à hayon trois et cinq portes. Plus tard, un cabriolet et un mini break sont entrés sur le marché mondial. Bien que la Peugeot 207 CC cabriolet, mise en vente en 2007, n'ait pas de prédécesseur officiel, elle est en fait devenue un adepte direct des idées posées en 1934. C'est alors que le premier coupé-cabriolet du constructeur français est apparu , ce que le public a tout de suite aimé. Bien plus tard, la Peugeot 207 a été développée. Il a également servi de base à la Peugeot 207 CC, qui a su allier toutes les innovations technologiques à l'esprit des premiers coupé-cabriolets de la marque. La plupart des similitudes sont évidentes dans la conception: le cabriolet est facilement reconnaissable par le pare-chocs classique et les garnitures chromées sur le tableau de bord. L'intérieur de la voiture peut être fait en gris foncé ou en noir. Les constructeurs automobiles ont soigneusement abordé la sécurité des passagers, créant un cadre puissant et équipant la voiture de nombreux amplificateurs. En conséquence, le cabriolet a reçu une carrosserie plus rigide que la berline. Les experts appellent ce cas le premier de toute l'histoire de l'industrie automobile. La capote décapotable ne prend que 25 secondes pour transformer en douceur la capote décapotable.