Peugeot RCZ Sport 2019 1.6 16V

Peugeot RCZ Sport 2019 1.6 THP 150

Peugeot RCZ Sport 2019 1.6 THP 270

Peugeot RCZ Sport 2019 2.0 HDi

Peugeot RCZ Sport 2018 1.6 16V

Peugeot RCZ Sport 2018 1.6 THP 150

Peugeot RCZ Sport 2018 1.6 THP 270

Peugeot RCZ Sport 2018 2.0 HDi

Peugeot RCZ Sport 2017 1.6 16V

Peugeot RCZ Sport 2017 1.6 THP 150

Peugeot RCZ Sport 2017 1.6 THP 270

Peugeot RCZ Sport 2017 2.0 HDi

Peugeot RCZ Sport 2016 1.6 16V

Peugeot RCZ Sport 2016 1.6 THP 150

Peugeot RCZ Sport 2016 1.6 THP 270

Peugeot RCZ Sport 2016 2.0 HDi

Peugeot RCZ Sport 2015 1.6 16V

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Peugeot RCZ Sport 2015 2.0 HDi

Peugeot RCZ Sport 2014 1.6 16V

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Peugeot RCZ Sport 2013 1.6 16V

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Peugeot RCZ Sport 2013 2.0 HDi

Peugeot RCZ Sport 2012 1.6 16V

Peugeot RCZ Sport 2012 1.6 THP 150

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Peugeot RCZ Sport 2011 1.6 16V

Peugeot RCZ Sport 2011 1.6 THP 150

Peugeot RCZ Sport 2011 2.0 HDi

Peugeot RCZ Sport 2010 1.6 16V

Peugeot RCZ Sport 2010 2.0 HDi

En tant que concept de coupé sport, la Peugeot RCZ a été présentée au monde en 2007 au salon de Francfort. En 2009, le début de la production en série de la voiture y a été annoncé et la première mondiale de la version déjà mise à jour du modèle a eu lieu au Mondial de l'Automobile de Paris 2012. En général, la nouvelle Peugeot RCZ a conservé toutes les principales caractéristiques distinctives de son prédécesseur, n'ayant reçu qu'une légère amélioration de l'apparence en raison du pare-chocs avant, de la calandre, des phares et des feux de jour, des rétroviseurs et des feux arrière mis à jour. Il y a un aileron arrière actif, un capot sans danger pour les piétons et un système de sonorisation du moteur qui améliore son son dans certains modes. La Peugeot RCZ peut être équipée de l'une des deux versions du moteur essence 1,6 litre turbocompressé avec différents niveaux de suralimentation. Dans le premier cas, il s'agit d'un EP6CDT d'une capacité de 156 ch. avec un couple de 240 Nm. Il peut être combiné avec des transmissions manuelles et automatiques, toutes deux à six vitesses. Avec eux, l'accélération à 100 km / h prend 8 et 8,4 secondes. respectivement. Le second - EP6CDTX a une capacité de 200 ch. et 275 Nm. Associé à une seule boîte manuelle à six rapports, il accélère la Peugeot RCZ à «centaines» en 7,5 secondes. Les deux moteurs sont conformes à la classe environnementale Euro 5. Deux nouvelles couleurs sont apparues dans la palette de peinture carrosserie Peugeot RCZ: le marron et le rouge métallisé. L'acheteur peut également choisir parmi 12 garnitures intérieures, auxquelles cinq nouvelles ont été ajoutées, y compris des garnitures en différentes qualités de cuir et leurs combinaisons avec l'Alcantara. Dans ce cas, les sièges sont obligatoirement équipés d'un entraînement électrique de réglage. La nouvelle Peugeot RCZ se distingue également de la version précédente avec une navigation en russe, un écran de contrôle de 7 pouces et un système de divertissement avec une qualité de son surround améliorée. La liste des équipements de série de la Peugeot RCZ comprend un tableau de bord avec écran matriciel, un climatiseur à deux zones, un régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, des pédales et des seuils en aluminium, des portes, des systèmes de stabilisation dynamique et de contrôle de traction, des capteurs de stationnement et 18- disques de roue en aluminium pouces. Moyennant un supplément, vous pouvez y commander la navigation, le toit en carbone et les arches en aluminium. En tant qu'adaptation pour le marché russe, la Peugeot RCZ a reçu des sièges chauffants, une protection de carter, des rétroviseurs extérieurs chauffants et une roue de secours. Le volume du coffre avec le dossier de la banquette arrière rabattu est de 384 litres. En janvier 2015, en raison de la faible demande causée par la baisse générale du marché automobile russe, les ventes du coupé sport ont été interrompues. Avant cela, le coût minimum d'une voiture était de 1 million 199 mille roubles.