Renault Symbol II 2019 1.2 16V

Renault Symbol II 2019 1.5 dCi

Renault Symbol II 2019 1.6 16V

Renault Symbol II 2018 1.2 16V

Renault Symbol II 2018 1.5 dCi

Renault Symbol II 2018 1.6 16V

Renault Symbol II 2017 1.2 16V

Renault Symbol II 2017 1.5 dCi

Renault Symbol II 2017 1.6 16V

Renault Symbol II 2016 1.2 16V

Renault Symbol II 2016 1.5 dCi

Renault Symbol II 2016 1.6 16V

Renault Symbol II 2015 1.2 16V

Renault Symbol II 2015 1.5 dCi

Renault Symbol II 2015 1.6 16V

Renault Symbol II 2014 1.2 16V

Renault Symbol II 2014 1.5 dCi

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Renault Symbol II 2013 1.2 16V

Renault Symbol II 2013 1.5 dCi

Renault Symbol II 2013 1.6 16V

Renault Symbol II 2012 1.2 16V

Renault Symbol II 2012 1.5 dCi

Renault Symbol II 2012 1.6 16V

Renault Symbol II 2011 1.2 16V

Renault Symbol II 2011 1.5 dCi

Renault Symbol II 2011 1.6 16V

Renault Symbol II 2010 1.2 16V

Renault Symbol II 2010 1.5 dCi

Renault Symbol II 2010 1.6 16V

Renault Symbol II 2009 1.2 16V

Renault Symbol II 2009 1.5 dCi

Renault Symbol II 2009 1.6 16V

Renault Symbol II 2008 1.2 16V

Renault Symbol II 2008 1.5 dCi

Renault Symbol II 2008 1.6 16V

Renault Symbol est une berline à traction avant basée sur la plate-forme à hayon Clio. Initialement, la voiture s'appelait Clio Symbol, mais en 2002, le modèle a été soumis à un restylage sérieux et a reçu le nom de Renault Symbol. Le modèle était équipé de nouveaux phares et d'un tableau de bord. La voiture est fabriquée en Turquie. L'équipement de série du Symbol Authentique comprend un coussin gonflable pour le conducteur, des ceintures de limitation de tension, une direction assistée, un dispositif d'immobilisation et une lunette arrière chauffante. Les garnitures Expression élargie comprennent la climatisation, le verrouillage central, les phares antibrouillard de lave-glace et un compte-tours dans le tableau de bord introuvable sur l'Authentique. L'ensemble complet le plus riche de Renault Symbol Expression 16V. Cette modification a reçu un moteur à 16 soupapes, un siège conducteur réglable, une traction électrique et des rétroviseurs latéraux chauffants, un système audio avec deux haut-parleurs et une télécommande. En option, la voiture peut être équipée de l'ABS et d'un deuxième airbag. Le coffre à bagages du Renault Symbol du modèle 2002 a un volume de 510 litres. Un modèle spécial avec une garde au sol accrue, des amortisseurs améliorés et une protection du carter moteur a été fourni à la Russie. Renault Symbol NEW a été présenté au Salon de l'Automobile de Moscou en 2008. La plupart des modifications apportées à la nouvelle voiture ont été apportées à l'extérieur. De nombreuses pièces de carrosserie Symbol NEW ont déjà été utilisées dans d'autres modèles de la gamme. Des pare-chocs, des phares et une calandre de la voiture évoquent des associations avec Renault Sandero. L'empattement de la voiture a été augmenté à 2,47 mètres, ce qui a entraîné une augmentation de la longueur de 9 centimètres. Pour la plupart, l'intérieur de Symbol est resté le même; cependant, l'intérieur a reçu une insonorisation améliorée, et le confort thermique a été ajusté en fonction de la recherche sur les conditions climatiques de la Turquie et de la Russie. Les fabricants affirment avoir dépensé 100 millions de dollars pour mettre à jour la série. Renault Symbol NEW est en développement depuis 26 mois. Sous le capot de la voiture se trouve un moteur à essence de 1,4 litre de 98 chevaux, associé à une transmission manuelle à 5 vitesses ou à une transmission automatique à 4 vitesses. Le coffre du nouveau Symbol a une capacité de 506 litres. Les qualités positives de la voiture lui ont permis de recevoir le prix Autobest en 2009.