Toyota Camry (XV10) 1996 2.2

Toyota Camry (XV10) 1996 3.0

Toyota Camry (XV10) 1995 2.2

Toyota Camry (XV10) 1995 3.0

Toyota Camry (XV10) 1994 2.2

Toyota Camry (XV10) 1994 3.0

Toyota Camry (XV10) 1993 2.2

Toyota Camry (XV10) 1993 3.0

Toyota Camry (XV10) 1992 2.2

Toyota Camry (XV10) 1992 3.0

Toyota Camry (XV10) 1991 2.2

Toyota Camry (XV10) 1991 3.0

La nouvelle génération de Toyota Camry est apparue devant la communauté mondiale au Salon international de l'auto de Detroit pour l'Amérique du Nord en 2017, et ses débuts sur le marché intérieur sont prévus pour le printemps 2018. Il s'agit d'une nouvelle génération à part entière, et non d'un autre restylage . Il a reçu l'indice en usine XV70, est passé à la nouvelle plate-forme modulaire TNGA, a acquis un intérieur époustouflant et un design fascinant. Tout d'abord, je voudrais noter les phares rectangulaires étroits. Ils rappellent un peu les luminaires du corps du XV40 et sont également équipés de petites lentilles de focalisation. La grille de radiateur est réalisée sous la forme d'une fente étroite adjacente aux sections de feux de position à LED. Il joue plutôt un rôle décoratif et arbore le logo du fabricant. En dessous, sur toute la longueur du pare-chocs avant, il y a une énorme prise d'air. Il se compose de nombreuses nervures orientées horizontalement étroitement ajustées et donne à l'avant une apparence vraiment luxueuse. En général, le modèle a reçu un nouveau design plus intéressant, mais, en même temps, a conservé ses caractéristiques familiales et est toujours parfaitement reconnaissable sur la route. La Toyota Camry est une berline cinq places de classe affaires à quatre portes. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4879 mm, largeur 1839 mm, hauteur 1445 mm et empattement 2825 mm. Le jeu moyen du modèle est de 160 millimètres. Cette position est typique de la plupart des voitures particulières. Ils tiennent bien la route, peuvent rouler sur un trottoir de taille moyenne et ne perdent pas de stabilité, même à des vitesses relativement élevées. La suspension de la voiture est complètement indépendante avec des barres anti-roulis. À l'avant, il y a des jambes de force McPherson classiques pour cet arrangement et un multibras à l'arrière. Le coffre de la berline est assez spacieux, malgré la roue de secours pleine grandeur.Selon la position de la deuxième rangée de sièges, l'arrière reste de 400 à 428 litres d'espace libre. Grâce à ce volume, le modèle se débrouillera bien à la fois avec les tâches quotidiennes d'un passionné de voiture ordinaire et avec les longs trajets à la campagne. Sur le marché intérieur, comme dans la génération précédente, la berline sera équipée de trois moteurs, exclusivement à traction avant et à transmission automatique. Un tel ensemble est depuis longtemps devenu un classique pour ce modèle et répond pleinement aux besoins du public cible. L'épine dorsale de la palette de puissance de la Toyota Camry est constituée de deux quatre cylindres atmosphériques en ligne de 2 et 2,5 litres. Grâce au système exclusif de distribution variable des soupapes, ils développent 150 et 181 chevaux, accélèrent la voiture à cent en 11 et 9,9 secondes et consomment également environ 7,1 à 8,3 litres d'essence par cent kilomètres en cycle combiné. Pour ceux qui aiment la chaleur, le constructeur peut proposer un V6 essence atmosphérique de 3,5 litres. Le volume solide a permis aux ingénieurs de presser 249 chevaux dans la plage de 5000 à 6600 tr / min du vilebrequin et d'accélérer la berline à une centaine en 7,7 secondes. Les appétits d'un tel moteur sont correspondants - 8,7 litres de carburant pour cent en cycle combiné. Au fil des années, la Camry est devenue la référence sur ce segment. Elle a un design plutôt agréable et noble, qui souligne parfaitement le caractère et le statut de son propriétaire dans la société. Une telle voiture aura fière allure à la fois dans la circulation urbaine et sur les autoroutes. Le salon est un royaume de luxe, d'ergonomie calculée et de confort irréprochable. Même le trafic aux heures de pointe ou un long trajet ne pourront pas causer le moindre inconvénient au propriétaire. Le constructeur est bien conscient que les modèles de ce segment doivent avant tout donner du plaisir de conduire. C'est pourquoi, sous le capot de la berline se trouve une unité technologique et fiable, qui est une fusion de technologies éprouvées et de qualité japonaise légendaire. La Toyota Camry est parfaite pour une utilisation familiale et professionnelle.