Volkswagen Transporter V Cargo 2019 2.0

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Volkswagen Transporter V Cargo 2019 2.0 TDI

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Volkswagen Transporter V Cargo 2019 2.0 TSI

Volkswagen Transporter V Cargo 2018 2.0

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Volkswagen Transporter V Cargo 2018 2.0 TDI

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Volkswagen Transporter V Cargo 2018 2.0 TSI

Volkswagen Transporter V Cargo 2017 2.0

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Volkswagen Transporter V Cargo 2017 2.0 TDI

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Volkswagen Transporter V Cargo 2017 2.0 TSI

Volkswagen Transporter V Cargo 2016 2.0

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Volkswagen Transporter V Cargo 2016 2.0 TDI

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Volkswagen Transporter V Cargo 2016 2.0 TSI

Volkswagen Transporter V Cargo 2015 2.0

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Volkswagen Transporter V Cargo 2015 2.0 TDI

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Volkswagen Transporter V Cargo 2015 2.0 TSI

Volkswagen Transporter V Cargo 2014 2.0

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Volkswagen Transporter V Cargo 2013 2.0

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Volkswagen Transporter V Cargo 2013 2.0 TSI

Volkswagen Transporter V Cargo 2012 2.0

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Volkswagen Transporter V Cargo 2011 2.0

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Volkswagen Transporter V Cargo 2010 2.0

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Volkswagen Transporter V Cargo 2009 1.9 TDI

Volkswagen Transporter V Cargo 2009 2.0

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Volkswagen Transporter V Cargo 2009 2.0 TDI

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Volkswagen Transporter V Cargo 2009 2.5 TDI

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Volkswagen Transporter V Cargo 2008 1.9 TDI

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Volkswagen Transporter V Cargo 2007 1.9 TDI

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Volkswagen Transporter V Cargo 2006 1.9 TDI

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Volkswagen Transporter V Cargo 2005 1.9 TDI

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Volkswagen Transporter V Cargo 2004 1.9 TDI

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Volkswagen Transporter V Cargo 2003 1.9 TDI

Volkswagen Transporter V Cargo 2003 2.0

Le tout nouveau Volkswagen Transporter a fait ses débuts au Spring Amsterdam Auto Show à la mi-avril 2015. Le modèle a reçu l'indice T6 et est une sixième génération à part entière, et non un autre restylage prévu. La voiture a reçu un rembourrage technique sérieusement modernisé, un intérieur modifié et un extérieur retouché. Il ne sera pas difficile de distinguer le nouveau produit de son prédécesseur, sa conception est faite dans le style d'entreprise actuel. Les phares angulaires avec de grands réflecteurs et d'élégants feux de jour sont frappants. La grille de radiateur est visuellement contiguë à l'équipement d'éclairage et arbore le logo du fabricant. Il se compose de nombreuses fines nervures verticales et horizontales qui se croisent. Ci-dessous, sur le pare-chocs avant, se trouve une prise d'air massive, réalisée dans un style similaire. En dessous, dans des rainures spéciales, vous pouvez voir de minuscules blocs de phares antibrouillard. En général, la voiture a reçu un design élégant et moderne, mais en même temps n'a pas perdu ses caractéristiques familiales et est toujours parfaitement reconnaissable dans le flux. Volkswagen Transporter est une fourgonnette pour passagers. Les dimensions hors tout de la version proposée sur le marché intérieur sont les suivantes: longueur 4904 mm, largeur 1904 mm, hauteur 1990 mm et l'empattement est de 3000 mm. Le dégagement de la fourgonnette est assez impressionnant - 201 millimètres. Grâce à cette garde au sol et à cette suspension énergivore, la voiture pourra embarquer une charge relativement lourde, rouler sur un trottoir de taille moyenne et conserver une douceur de roulement acceptable, même sur une route cahoteuse. Par défaut, l'intérieur du fourgon est à cinq places, mais, selon la version, il peut être équipé de quatre sièges supplémentaires. Grâce à leur excellente adaptabilité, les sièges peuvent être facilement pliés ou complètement démontés. Si vous libérez l'espace autant que possible et réutilisez complètement la voiture dans une version cargo, vous pouvez obtenir jusqu'à 9,3 mètres cubes d'espace libre et une plate-forme de chargement plate d'une longueur de 2975 millimètres. À propos, le hayon est proposé en deux versions: sous la forme d'un couvercle relevable ou avec des portes qui s'ouvrent. Sur le marché intérieur, le fourgon a reçu à sa disposition cinq moteurs différents, des boîtes de vitesses mécaniques et robotiques, ainsi qu'une traction avant ou une transmission intégrale. Grâce à la large gamme d'unités présentées, la voiture devient assez polyvalente et est capable de satisfaire les besoins d'un large public cible. L'épine dorsale de la palette de puissance est une ligne d'unités diesel turbocompressées à quatre cylindres en ligne d'un volume de 1968 centimètres cubes. Malgré la puissance de crête différente, tous ces moteurs sont basés sur le même bloc, qui peut produire 102, 140 et 180 chevaux à différentes pressions positives. Les versions simples ne diffèrent pas par leur agilité particulière et sont équipées de la transmission la plus simple. Les modifications intermédiaires gagnent la première centaine en 13,1-13,7 secondes et sont équipées de boîtes de vitesses mécaniques et robotiques, et moyennant des frais supplémentaires, le fabricant est prêt à fournir un système de traction intégrale exclusif. Les moteurs les plus puissants, selon le type de transmission, accélèrent le fourgon à 100 km / h en 10,2 à 10,8 secondes environ et sont équipés exclusivement de boîtes de vitesses robotisées. Pour ceux qui l'aiment plus chaud, le constructeur peut proposer un quatre litres turbo essence d'un volume de 1984 centimètres cubes. Selon le degré de suralimentation, une telle unité peut produire 150 ou 204 chevaux. La version déformée est équipée exclusivement de mécanique et ne diffère pas par une agilité spéciale - 11,6 secondes à des centaines. Les modifications plus anciennes sont équipées uniquement de boîtiers robotiques et démontrent simplement une dynamique étonnante pour une camionnette - de zéro à des centaines en 8,8-9,2 secondes, selon le type d'entraînement. Le transporteur suit le rythme, malgré l'âge vénérable du modèle. Il a un design moderne et discret qui souligne parfaitement la classe et le but de la voiture. Une telle camionnette aura une apparence organique à la fois dans un ruisseau animé de la ville et dans les rues sinueuses des villes de province. Le salon est un royaume de matériaux de finition de haute qualité, d'ergonomie vérifiée, de praticité et de confort inégalés. Même un voyage de longue distance ou un encombrement kilométrique ne seront pas en mesure de causer des inconvénients inutiles au conducteur. Le constructeur comprend parfaitement que la tâche principale de chaque voiture est de procurer le plaisir de conduire. C'est pourquoi le fourgon est équipé de la plus large gamme d'unités combinant des technologies innovantes et une qualité allemande légendaire. Grâce à son équipement riche et à son excellente transformabilité, le Transporter de la sixième génération est parfait pour un usage privé et commercial.