Volvo V40 Cross Country 2019 D2

Volvo V40 Cross Country 2019 D3

Volvo V40 Cross Country 2019 D4

Volvo V40 Cross Country 2019 T2

Volvo V40 Cross Country 2019 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2019 T3

Volvo V40 Cross Country 2019 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2019 T4

Volvo V40 Cross Country 2019 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2019 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2019 T5

Volvo V40 Cross Country 2019 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2018 D2

Volvo V40 Cross Country 2018 D3

Volvo V40 Cross Country 2018 D4

Volvo V40 Cross Country 2018 T2

Volvo V40 Cross Country 2018 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2018 T3

Volvo V40 Cross Country 2018 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2018 T4

Volvo V40 Cross Country 2018 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2018 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2018 T5

Volvo V40 Cross Country 2018 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2017 D2

Volvo V40 Cross Country 2017 D3

Volvo V40 Cross Country 2017 D4

Volvo V40 Cross Country 2017 T2

Volvo V40 Cross Country 2017 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2017 T3

Volvo V40 Cross Country 2017 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2017 T4

Volvo V40 Cross Country 2017 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2017 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2017 T5

Volvo V40 Cross Country 2017 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2016 D2

Volvo V40 Cross Country 2016 D3

Volvo V40 Cross Country 2016 D4

Volvo V40 Cross Country 2016 T2

Volvo V40 Cross Country 2016 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2016 T3

Volvo V40 Cross Country 2016 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2016 T4

Volvo V40 Cross Country 2016 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2016 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2016 T5

Volvo V40 Cross Country 2016 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2015 D2

Volvo V40 Cross Country 2015 D3

Volvo V40 Cross Country 2015 D4

Volvo V40 Cross Country 2015 T2

Volvo V40 Cross Country 2015 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2015 T3

Volvo V40 Cross Country 2015 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2015 T4

Volvo V40 Cross Country 2015 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2015 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2015 T5

Volvo V40 Cross Country 2015 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2014 D2

Volvo V40 Cross Country 2014 D3

Volvo V40 Cross Country 2014 D4

Volvo V40 Cross Country 2014 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2014 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2014 T4

Volvo V40 Cross Country 2014 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2014 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2014 T5

Volvo V40 Cross Country 2014 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2013 D2

Volvo V40 Cross Country 2013 D3

Volvo V40 Cross Country 2013 D4

Volvo V40 Cross Country 2013 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2013 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2013 T4

Volvo V40 Cross Country 2013 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2013 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2013 T5

Volvo V40 Cross Country 2013 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2012 D2

Volvo V40 Cross Country 2012 D3

Volvo V40 Cross Country 2012 D4

Volvo V40 Cross Country 2012 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2012 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2012 T5

La première mondiale de la Volvo V40 à hayon a eu lieu en 2012 et ses ventes en Russie n'ont commencé qu'un an plus tard, consacrées à l'adaptation du modèle aux mauvaises routes. Par conséquent, la voiture est arrivée sur le marché intérieur non pas dans la version originale, mais dans la version Cross country. Cependant, cet ajout au nom ne doit pas être trompeur. Il y a peu de croisements dans la Volvo V40 Cross Country, car elle ne diffère pratiquement pas de la berline d'origine construite sur la plate-forme Ford C1, qui, entre autres, formait la base de la deuxième génération de la Focus. Les ingénieurs de Volvo viennent de redessiner la direction pour correspondre aux normes de la S60 et ont ajouté une fonction de stationnement automatique. Le maximum pour lequel le Volvo V40 Cross Country est conçu est de conduire sur un chemin de terre plat ou sur de la neige peu profonde. Il peut également gravir un petit trottoir. Vous ne devriez pas attendre plus de lui. La garde au sol de la Volvo V40 Cross Country a été augmentée à 145 mm. L'augmentation était de 12 mm, ce qui a été remporté par l'installation de roues de plus grand diamètre. De plus, la version Cross se distingue par des inserts en plastique sombre dans les pare-chocs avant et arrière, ainsi que par des seuils contrastés, qui ajoutent du sport et du dynamisme à la voiture. Les rails de toit ne remplissent pas tant une fonction décorative qu'une fonction pratique de fixation du coffre. La version de base sur le marché russe est la modification à traction avant du Volvo V40 Cross Country avec un moteur T3 de 1,5 litre à essence turbocompressé de 153 chevaux de la série Drive-E (analogue à l'EcoBoost de Ford) et à traction avant. De plus, la gamme de groupes motopropulseurs comprend deux litres T4 et T5 d'une capacité de 190 et 245 ch. respectivement, ainsi qu'un moteur diesel D2 de 120 chevaux de même cylindrée. La Volvo V40 Cross Country dispose de deux boîtes de vitesses: six et huit gammes. Les deux sont automatiques, avec fonction de contrôle manuel. Les huit vitesses peuvent être commutées à l'aide de palettes de changement de vitesse, et les six vitesses ont un mode sport. La Volvo V40 Cross Country est proposée à la fois avec une traction avant et une traction intégrale. Dans ce dernier cas, le système surveille le degré d'adhérence de chacune des roues à la route et, si l'une d'entre elles patine, redirige la traction vers les autres. La Volvo V40 Cross Country est également équipée d'un système de récupération d'énergie de freinage moteur. Chaque fois que le conducteur relâche la pédale d'accélérateur en prise, la batterie se recharge. Cela réduit la consommation de carburant de 2 à 3%. Pour une économie supplémentaire de 8% sur le carburant, le Volvo V40 Cross Country est équipé d'un système Start / Stop, qui l'éteint automatiquement pour de courts arrêts et redémarre dès que le conducteur appuie sur l'accélérateur. Dans ce cas, une batterie supplémentaire est installée sous le capot, ce qui assure le fonctionnement du climatiseur, du système de divertissement et d'autres appareils lorsque le moteur ne tourne pas. Ce système est capable de fonctionner à des températures allant de 0 à 30 degrés Celsius. En hiver, il s'éteint automatiquement pour ne pas abaisser la température du moteur. De plus, il peut être désactivé de force avec un bouton situé sur la console centrale. L'essieu avant de la Volvo V40 Cross Country a une jambe de force MacPherson et l'essieu arrière a une suspension de direction multibras. Pour réduire les masses non suspendues, certaines des structures de suspension sont en aluminium. La direction assistée électrique du Volvo V40 Cross Country est capable de modifier ses caractéristiques en fonction de la vitesse de conduite. Le conducteur peut également choisir l'un des trois niveaux fixes de gravité du volant. Le principal atout de la marque a toujours été la sécurité. Par conséquent, la Volvo V40 Cross Country est équipée d'un ensemble complet de systèmes de pointe tels que le freinage automatique à des vitesses allant jusqu'à 50 km / h, l'alerte en cas de collision possible et de sortie de voie involontaire, la lecture des panneaux routiers, la fatigue du conducteur. surveillance et régulateur de vitesse actif, ainsi que des airbags et rideaux à double seuil, une colonne de direction rabattable, des éléments intérieurs à absorption d'énergie, un système de protection contre le coup du lapin et le glissement de sous la ceinture de sécurité, sa propre trousse de secours et même un airbag pour les piétons, qui ferme l'extérieur du pare-brise de la voiture en cas de collision avec une personne.