Volvo XC70 II Cross Country 2019 2.4 D

Volvo XC70 II Cross Country 2019 2.4 D / D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2019 3.2

Volvo XC70 II Cross Country 2019 3.2 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2019 D3

Volvo XC70 II Cross Country 2019 D3 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2019 D4

Volvo XC70 II Cross Country 2019 D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2019 D5 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2019 T5

Volvo XC70 II Cross Country 2019 T6 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2018 2.4 D

Volvo XC70 II Cross Country 2018 2.4 D / D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2018 3.2

Volvo XC70 II Cross Country 2018 3.2 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2018 D3

Volvo XC70 II Cross Country 2018 D3 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2018 D4

Volvo XC70 II Cross Country 2018 D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2018 D5 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2018 T5

Volvo XC70 II Cross Country 2018 T6 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2017 2.4 D

Volvo XC70 II Cross Country 2017 2.4 D / D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2017 3.2

Volvo XC70 II Cross Country 2017 3.2 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2017 D3

Volvo XC70 II Cross Country 2017 D3 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2017 D4

Volvo XC70 II Cross Country 2017 D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2017 D5 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2017 T5

Volvo XC70 II Cross Country 2017 T6 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2016 2.4 D

Volvo XC70 II Cross Country 2016 2.4 D / D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2016 3.2

Volvo XC70 II Cross Country 2016 3.2 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2016 D3

Volvo XC70 II Cross Country 2016 D3 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2016 D4

Volvo XC70 II Cross Country 2016 D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2016 D5 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2016 T5

Volvo XC70 II Cross Country 2016 T6 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2015 2.4 D

Volvo XC70 II Cross Country 2015 2.4 D / D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2015 3.2

Volvo XC70 II Cross Country 2015 3.2 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2015 D3

Volvo XC70 II Cross Country 2015 D3 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2015 D4

Volvo XC70 II Cross Country 2015 D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2015 D5 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2015 T5

Volvo XC70 II Cross Country 2015 T6 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2014 2.4 D

Volvo XC70 II Cross Country 2014 2.4 D / D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2014 3.2

Volvo XC70 II Cross Country 2014 3.2 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2014 D3

Volvo XC70 II Cross Country 2014 D3 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2014 D4

Volvo XC70 II Cross Country 2014 D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2014 D5 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2014 T5

Volvo XC70 II Cross Country 2014 T6 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2013 2.4 D

Volvo XC70 II Cross Country 2013 2.4 D / D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2013 3.2

Volvo XC70 II Cross Country 2013 3.2 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2013 D3

Volvo XC70 II Cross Country 2013 D3 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2013 D4

Volvo XC70 II Cross Country 2013 D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2013 D5 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2013 T5

Volvo XC70 II Cross Country 2013 T6 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2012 2.4 D

Volvo XC70 II Cross Country 2012 2.4 D / D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2012 3.2

Volvo XC70 II Cross Country 2012 3.2 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2012 D3

Volvo XC70 II Cross Country 2012 D3 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2012 D5 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2012 T6 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2011 2.4 D

Volvo XC70 II Cross Country 2011 2.4 D / D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2011 3.2

Volvo XC70 II Cross Country 2011 3.2 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2011 D3

Volvo XC70 II Cross Country 2011 D3 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2011 D5 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2011 T6 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2010 2.4 D

Volvo XC70 II Cross Country 2010 2.4 D / D4 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2010 3.2

Volvo XC70 II Cross Country 2010 3.2 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2010 D5 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2010 T6 AWD

Volvo XC70 II Cross Country 2009 2.4 D / D4 AWD

Le Volvo XC70 mis à jour a été présenté au grand public au Salon international de l'automobile de Genève 2013. En fait, le modèle est le premier restylage de la deuxième génération, sorti six ans plus tôt. Le fabricant a considérablement élargi la liste des options, n'a pratiquement pas changé le composant technique et retouché la conception. Les petits phares allongés avec de petits éléments à lentilles sont frappants. La calandre se compose désormais de nombreux grands nids d'abeilles hexagonaux, au-dessus desquels une fine garniture chromée avec le logo du fabricant s'affiche. En dessous, sur le pare-chocs avant, se trouve une minuscule prise d'air trapézoïdale, décorée dans un style similaire. Sur les côtés, dans des renfoncements spéciaux avec des inserts chromés, vous pouvez voir des blocs massifs de phares antibrouillard ronds. Le caractère tout-terrain de la nouveauté est souligné par les barres de toit et les garnitures spéciales sur les pare-chocs, les seuils et les passages de roue. Ils sont faits de plastique noir non peint et sont conçus pour protéger la peinture contre les dommages. Le Volvo XCi 70 est une familiale tout-terrain cinq places de première classe. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4838 mm, largeur 1870 mm, hauteur 1604 mm et empattement 2815 mm. Malgré le fait que le XC70 soit une voiture de tourisme, de nombreux multisegments modernes peuvent envier son ajustement. La garde au sol du véhicule est de 210 millimètres. Grâce à ce dégagement, le modèle supportera facilement une promenade sur un chemin de terre, pourra rouler sur un trottoir élevé et conserver une excellente douceur même sur une route pavée cahoteuse. Les dimensions du coffre d'un break sont capables d'étonner même un passionné de voiture sophistiqué. Avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges relevés, il reste jusqu'à 944 litres d'espace libre à l'arrière. Grâce à un tel espace et à une ouverture de chargement pratique, la voiture peut plaire aux automobilistes familiaux et aux amateurs de voyages longue distance avec une abondance de bagages et plusieurs passagers à bord. Si, sur un coup de tête, le propriétaire doit transporter une longue charge, il pourra toujours rabattre les dossiers de la rangée arrière et libérer jusqu'à 1580 litres d'espace utilisable. Sur le marché intérieur, le break est équipé de trois moteurs, de transmissions variables automatiques et exclusivement de la transmission intégrale. Grâce à la large gamme d'unités présentées, la voiture devient assez polyvalente et est capable de satisfaire la plupart des besoins d'un acheteur potentiel. L'épine dorsale de la ligne «puissance» du Volvo XC70 sont des modifications d'un moteur diesel turbocompressé à cinq cylindres d'un volume de 2400 centimètres cubes. En fonction de la pression de suralimentation, il développe 181 ou 220 chevaux à 4000 tr / min. Avec un tel moteur, la voiture gagne la première centaine en 9,5 et 8,2 secondes et est capable d'accélérer à 200 kilomètres à l'heure. Les groupes motopropulseurs diesel ont toujours été réputés pour leur bon couple et leur économie. La consommation de carburant du XCI 70 sera de 5,8 à 6,4 litres de carburant diesel par cent kilomètres en cycle combiné. Pour ceux qui l'aiment plus chaud, le constructeur peut proposer un cinq litres à essence turbocompressé en ligne. Grâce à un turbocompresseur avancé, les ingénieurs ont réussi à produire 249 chevaux à 5400 tr / min. Avec un tel troupeau sous le capot, le break décolle de zéro à la première centaine en 7,1 secondes et continuera d'accélérer jusqu'à 210 kilomètres à l'heure. Malgré la puissance élevée et l'excellente dynamique, le moteur est relativement économique. La voiture consommera environ 8,8 litres d'essence pour cent dans le cycle de conduite combiné. Le Volvo XC 70 suit le rythme de son temps. Il a un design élégant et élégant qui souligne parfaitement le caractère et la personnalité de son propriétaire. Une telle voiture aura fière allure à la fois dans la circulation urbaine intense et sur les chemins de terre loin de la civilisation. Le salon est un royaume de matériaux de finition de haute qualité, d'ergonomie vérifiée, de praticité inégalée et de confort sans compromis. Même un voyage à la campagne ou une circulation dense pendant les heures de pointe ne pourront pas vous offrir le moindre inconvénient. Le constructeur est bien conscient que, tout d'abord, la voiture doit donner du plaisir à conduire. C'est pourquoi, le break est équipé d'une excellente gamme de groupes motopropulseurs, qui sont la quintessence de la technologie moderne et de nombreuses années d'expérience d'ingénieurs. La XC70 est une voiture pratique et spacieuse pour toutes les occasions.